Масло в двигатель - 23

[H.A.J.]

Каким образом на стоянке пробег увеличится не трактор же?

Шуруповёрт же лежит в багажнике, поэтому ))).

[Tolik043]

Ничего не понял. Шуруповёртом что делает? Привод спидометра не тросовый. Честно не знаю, как можно.

[Ky.]

Навскидку, сигналы с датчиков АБС сымитировать мультивибратором.

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

Навскидку, сигналы с датчиков АБС сымитировать мультивибратором.

Т.е, снять колесо, снять датчик, имитировать вибратор к датчику, пить пиво - километраж мотает? Парни что то не тО говорите по моему.
https://vkvideo.ru/video-227363203_4...main=spb.kp.ru

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Т.е, снять колесо, снять датчик, имитировать вибратор к датчику, пить пиво - километраж мотает? Парни что то не тО говорите по моему.
https://vkvideo.ru/video-227363203_4...main=spb.kp.ru

Колесо-то зачем снимать?
В жгут врезаться через полевики, или оптопары, например, от одного вибратора на все 4 канала.
Включил на ночь и пиво пить ушёл. К утру уже "на канадской границе" (с).

[vag]

Сообщение от H.A.J.

Шуруповёрт же лежит в багажнике, поэтому ))).

Шуруповёрт? Хе-хе...

Я водителем ещё со времён СССР работал...
Ну понятное дело, тогда все бенз тырили...
То есть, заполняешь путевой лист и вместо реального пробега 160 км в день, пишу 200 км.
И так примерно, каждый день...
Бенз списывается на километраж и экономия в канистру.
Но спидометр то начинает отставать от приписанного пробега...
Почти у каждого водилы, был моторчик от печки за спинкой сиденья.
Иногда, может раз в месяц, может реже, но к техосмотру всегда, показания сверяли.
Поэтому периодически приходилось подматывать...
Так вот, чтобы намотать км 500, нужно было наверно час времени... а то и два...
Благо спидометры были тросовые и на коробке передач ни кто не лазил пломбировать...
А когда начали лазить, там где удобно, например на ГАЗ-66, кабину поднял и всё на виду, у меня стоял составной трос из двух... Не кому в голову не приходило, что тросик не целый.

Так вот, я чё хочу сказать... Чтобы намотать много, надо уму времени и я не представляю, как это делать шуруповёртом...
Там оборотов то нет ни фига, по сравнению с моторчиком печки. И, я не знаю, есть ли на шуруповёртах фиксатор кнопки как на дрелях...
а то руками держать заманаешся...

[H.A.J.]

Шуруповерт - это образно.
Километраж наматывали и наматывают.

Добавлено через 1 минуту

И, я не знаю, есть ли на шуруповёртах фиксатор кнопки как на дрелях..

Если бы было нужно, то зафиксировать кнопку, это элементарно, хоть изолентой.
А так - кнопку заменить тумблером.

[vag]

Сообщение от H.A.J.

Если бы было нужно, то зафиксировать кнопку, это элементарно, хоть изолентой.
А так - кнопку заменить тумблером.

Это дрочилово... Моторчик с вилкой на много проще...
Наверно сейчас, возможно даже в продаже имеются... я не удивлюсь если чё...

[H.A.J.]

Это дрочилово...

А почему бы и нет.
Я ведь говорю, не в курсе, - чем сей час наматывают.
А шурик - решаемая проблема для фиксации кнопки
несколькими способами...

https://yandex.ru/search/?text=корре...270455&win=285

[bombila659]

Сейчас вроде в OBD разъём вставляют прибдуду.Продаётся свободно.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Laimerus

Походу либо междугороднее такси, либо торговый представитель, либо слежебный автомобиль. Знаю несколько мест где служебные машины в день могут пару сотен км проехать, а если совсем сложное задание, то тысяча за два рабочих дня.

Я в край по работе,порой,не раз в неделю мотаюсь.А это 400+км.Бывает и больше.День не нормирован.