LADA ISKRA

[Владимир56]

Если послушать Груненкова - в Искре сплошное кроилово, ради цены экономили на всём.

У меня такое впечатление, подтверждённое отдельными фразами отдельных лиц от ВАЗа, что на Искре многие принципиальные решения от Рено, которыми и попользовались. А почему нет? Значит и на разработке и производстве сэкономили, и пузико наели. Вообще настоящие "фирмачи" всегда и постоянно модернизировали модели, не принимая кардинальных решений. Это экономило ресурс. Искра с моих позиций немного странноватый ход: вроде и модель новая, но класс соответствует Гранте, что приведёт к их конкуренции. "Сёстры" будут локтями толкать друг друга на рынке. Успехов!

[Борис Р]

на Искре многие принципиальные решения от Рено, которыми и попользовались.

Это точно, отсутствие ручек на потолке, накладок порогов на ковре - все это французы придумали, так было на первых Грантах.

[tanais]

Сообщение от Борис Р

Это точно, отсутствие ручек на потолке, накладок порогов на ковре - все это французы придумали, так было на первых Грантах.

Чё..? Там и накладок нет.?)

[Борис Р]

Сообщение от tanais

Чё..? Там и накладок нет.?)

Так точно. https://vk.com/club203400803?w=wall-203400803_1904

[coronamark2]

Сообщение от tanais

Чё..? Там и накладок нет.?)

И что??? В Логане нет и не было!

[Борис Р]

Сообщение от coronamark2

И что??? В Логане нет и не было!

В Логане есть потолочные ручки и ремни по высоте регулируются. В Искре ничего этого нету, и накладок, и задних брызговиков тоже. Как-то всё убого, за такую цену могли бы и поставить.

[coronamark2]

Сообщение от Борис Р

В Логане есть потолочные ручки и ремни по высоте регулируются. В Искре ничего этого нету, и накладок, и задних брызговиков тоже. Как-то всё убого, за такую цену могли бы и поставить.

Вообще, джентльмены... Имея в пользовании камри я в серьёз смотрел на весту. Ибо по размерам очень похожа...Пересаживаешься с камри в весту и убогим себя не чувствуешь... Пересаживаясь с камри в логан чувствуешь себя слегка убогим В Гранте сэкономили на всем! особенно сейчас. Зачем сделали искру я вообще не понимаю...
НО!
В свете китаизации нашего автопрома - Гранта сейчас - наименьшее из зол. По крайней мере она ремонтопригодная везде...

[tanais]

Сообщение от coronamark2

Вообще, джентльмены... Имея в пользовании камри я в серьёз смотрел на весту. Ибо по размерам очень похожа...Пересаживаешься с камри в весту и убогим себя не чувствуешь... Пересаживаясь с камри в логан чувствуешь себя слегка убогим В Гранте сэкономили на всем! особенно сейчас. Зачем сделали искру я вообще не понимаю...
НО!
В свете китаизации нашего автопрома - Гранта сейчас - наименьшее из зол. По крайней мере она ремонтопригодная везде...

В чем на Гранте, особенно сейчас, сэкономили.?
Все то же самое., даже цинка больше., аналогичные комплектации разных годов, вполне аналогичные., что то убрали, что то добавили., а в целом даже чутка поудобнее сейчас стало..
Про Искру согласен., зачем она..???
И про практичность Гранты согласен., самая дешевая покупка и содержание, из новых.! Хорошо, что повторезы и глупыри её хейтят, меньше спроса, меньше цена..)

[85metalist]

Сообщение от Борис Р

В Логане есть потолочные ручки и ремни по высоте регулируются. В Искре ничего этого нету, и накладок, и задних брызговиков тоже. Как-то всё убого, за такую цену могли бы и поставить.

Если не путаю, то на первых Грантах тоже потолочных ручек не было и брызговиков и накладок. Там правда и ценник был адекватный.

[Борис Р]

Сообщение от 85metalist

Если не путаю, то на первых Грантах тоже потолочных ручек не было и брызговиков и накладок. Там правда и ценник был адекватный.

В пустых комплектациях Гранты в начале производства точно ничего не было, но там всё лечилось просто - недостающие детали кроме брызговиков там 1 в 1 от Калины, цена копеечная и прикрутить всё в штатные места мог даже ботаник. А затем появилась Гранта-люкс где было абсолютно всё. А вот в Искру накладки и ручки от Калины не прикрутишь..