Недавно утром обнаружил под авто пятно. Очень похоже на масло.
И точно - подтекает из под выхода из блока цилиндров трубы большой ветви вентиляции картера.
Там вроде стоит уплотнительное кольцо. Но, судя по всему, оно не удерживает масло.
Также масло сочится на клап крышку у входа шланге вентиляции картера.
Возможно, конечно, это от того, что у меня малая ветвь вентиляции не отсасывается разряжением впускного коллектора, а просто выходит на воздух(т.к. я штуцер отбора разряжения использовал под МАП-сенсор от ГБО).
Хочу поставить на шланг большой ветви кольцевые самозажимы вместо червячных, которые масло почему-то не держат как их не затягивай.
Также стык блока и трубы большой ветки вентиляции проконопатил по кругу кусочками материи. Спорное решение, но чёто мне не хотелось мазать там герметосом. Уж не знаю, имеется ли в продаже хорошее резиновое кольцо, могущее удерживать прущее из районе коленвала масло. Но пока поглядим, может моя конопатка поможет.
Добавлено через 4 минуты
Похоже, некоторое падение уровня масла, замеченное перед недавней сменой, было в основном из-за подтекания в районе трубы вентиляции из блока. Так как текло там сущёственно - картер и защита в том районе были все в масле.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62