Мы купили Ладу Гранту!

[Иван Иванов]

Сообщение от VIRUS

Минусы есть в любом авто и в ино их хватает,а вот приимуществ у лады больше на территории России,чем у любой иномарки

Обсудим? Какие именно?

[VIRUS]

Сообщение от Иван Иванов

Обсудим? Какие именно?

Низкий клирес,цена ,не ремонтопригодность как сервис так и детали,высокие налоги из за их пони коней,которых в иномарках или 102-107-127,дохлые подвески для наших дорог,любители только качественного бензина,стоймость ремонта и обслуживания это всё от мойки и до стоянки,везде дерут с инохламшиков в тридорога,и таких минусов везде то руль с нетой стороны то поворотники красные

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Иван Иванов

Ну во первых алюминий давным давно применяется на двигателях ЗМЗ и УАЗ. А толщина металла рассчитывается исходя из потребности безопасности в первую очередь. То что оно может оказаться при этом тоньше чем на отечественных машинах говорит лишь о более высоком классе конструктивных решений. Как известно по безопасности ВАЗовские машины рядом не стояли с иномарками.

Какая безопасность чего асфальта,при столкновении двиг вниз уходит и ненадо приводить в пример змз которые на китай смотрят,который и производит алюминевые блоки для одноразовых движков и пластмасовые кпп))) чтобы тише было

[Иван Иванов]

Сообщение от VIRUS

Низкий клирес

У меня он поболе ВАЗовского будет-почему-то не задеваю ни за что. Так что не говорите чего не знаете. Я уже говорил что ваша проблема (подавляющего большинства владельцев ВАЗов) это то что иномарки вы знаете в лучшем случае по визитам в автосалоны. А те кто ездит на иномарках обычно бывшие владельцы ВАЗ. Так кто более объективен?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от VIRUS

цена

Как единственный +, причем созданный искусственно теми самыми людьми у которых вы покупаете свои машины. Причем цена вещь ну очень относительная. То что вам дорого кому-то совершенно нет.

[Иван Иванов]

Сообщение от VIRUS

не ремонтопригодность как сервис так и детали

Да неужели? Откуда такая информация? Тоже из вазовских интернет источников? так вот что я вам скажу-когда-то жигули 2101 предписывалось ремонтировать только в сервисе ввиду чрезвычайной сложности. Когда появился впрыск на ВАЗовских машинах то адепты карбюратора вроде вас также кричали о неремонтопригодности. В итоге оказалось что и ремонту все поддается а как самое главное ремонта этого требует на порядок меньше чем карбюратор. Нечто подобное и с иномарками. А меньше всего ремонта требует (и самого простого)-лошадь. Обыкновенная деревенская лошадь.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от VIRUS

,высокие налоги из за их пони коней,которых в иномарках или 102-107-127

Я не думаю что кому-то заплатить в год 4000 рублей затруднит.

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от VIRUS

дохлые подвески для наших дорог,

Жизнь показывает прямо наоборот. Вот такая странность почему-то наблюдается с подвесками.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от VIRUS

любители только качественного бензина

Это вам кто сказал? Есть опыт владения иномаркой? Или опять понаслышке? Моя как-от на бензин не жалуется. И сколько людей ездит-проблем как-то нет.

[VIRUS]

Сообщение от Иван Иванов

Это вам кто сказал? Есть опыт владения иномаркой? Или опять понаслышке? Моя как-от на бензин не жалуется. И сколько людей ездит-проблем как-то нет.

У кого джидиаи расскажи им

[Иван Иванов]

Сообщение от VIRUS

стоймость ремонта и обслуживания это всё от мойки и до стоянки,везде дерут с инохламшиков в тридорога,

почему вас так тянет на свалку машин для рассуждений? Мы вроде вашу Гранту сравниваем а не 30 летние Жигули. Что касается цены то единственным плюсом это быть естественно может. Но как мы знаем деньги вещь относительная-вам дорого-мне нет. То что я имею за эти деньги в разы покрывает мои расходы. И в итоге я остаюсь в выигрыше.

[VIRUS]

Сообщение от Иван Иванов

почему вас так тянет на свалку машин для рассуждений? Мы вроде вашу Гранту сравниваем а не 30 летние Жигули. Что касается цены то единственным плюсом это быть естественно может. Но как мы знаем деньги вещь относительная-вам дорого-мне нет. То что я имею за эти деньги в разы покрывает мои расходы. И в итоге я остаюсь в выигрыше.

Напиши конкретно модель своего авто вот тогда и сравним))) и клиренс твой и мой и цену и цены на запчасти,и расход топлива и содержания. Для всех ладоводов деньги горбом достаются и они их считают в отличии от буржуев(воров,дармоедов,чи� �овников,жуликов) лада авто не для них

Добавлено через 16 секунд

Сообщение от Иван Иванов

почему вас так тянет на свалку машин для рассуждений? Мы вроде вашу Гранту сравниваем а не 30 летние Жигули. Что касается цены то единственным плюсом это быть естественно может. Но как мы знаем деньги вещь относительная-вам дорого-мне нет. То что я имею за эти деньги в разы покрывает мои расходы. И в итоге я остаюсь в выигрыше.

Напиши конкретно модель своего авто вот тогда и сравним))) и клиренс твой и мой и цену и цены на запчасти,и расход топлива и содержания. Для всех ладоводов деньги горбом достаются и они их считают в отличии от буржуев(воров,дармоедов,чи� �овников,жуликов) лада авто не для них

[Иван Иванов]

Сообщение от VIRUS

цены на запчасти,

У меня пока почему-то ничего не ломалось. Поэтому цены волнуют очень отвлеченно. Я и покупал машину не для потребства запчастей. А для просто езды.

[VIRUS]

Сообщение от Иван Иванов

У меня пока почему-то ничего не ломалось. Поэтому цены волнуют очень отвлеченно. Я и покупал машину не для потребства запчастей. А для просто езды.

Я таких много знаю,они даже на ямку на дороге смотрят во время езды и у них в глазах счётчик во сколько уе ему встанет по ней проехаться ну а когда дтп они готовы и тебя застрелить и всю твою семью за свою брельянтовую железку

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Иван Иванов

Ну это просто какой-от крайний случай дикой невезухи. Так не бывает. Если пробег реальный то не верю. Что там можно наремонтировать на 70 т.р. с таким пробегом? И как можно 150 потерять? Мне не понятно. если конечно не развалюха. За 5 лет машина может стать и такой. Но это надо сильно постараться. При нормальной эксплуатации 5 лет не срок даже для ВАЗа. И такой пробег-тоже ерунда. Значит машина была либо убита, либо с диким побегом.

сцепление корзина ,глушак,выжимной гидро,гранаты,наконечники,� �ензонасос 2 шт,форсунки,и ещё по мелочи так и продал с плавающими оборотами и со стуком в задней подвеске

Добавлено через 19 секунд

Сообщение от Иван Иванов

Ну это просто какой-от крайний случай дикой невезухи. Так не бывает. Если пробег реальный то не верю. Что там можно наремонтировать на 70 т.р. с таким пробегом? И как можно 150 потерять? Мне не понятно. если конечно не развалюха. За 5 лет машина может стать и такой. Но это надо сильно постараться. При нормальной эксплуатации 5 лет не срок даже для ВАЗа. И такой пробег-тоже ерунда. Значит машина была либо убита, либо с диким побегом.

сцепление корзина ,глушак,выжимной гидро,гранаты,наконечники,� �ензонасос 2 шт,форсунки,и ещё по мелочи так и продал с плавающими оборотами и со стуком в задней подвеске

[Иван Иванов]

Сообщение от VIRUS

Я таких много знаю,они даже на ямку на дороге смотрят во время езды и у них в глазах счётчик во сколько уе ему встанет по ней проехаться ну а когда дтп они готовы и тебя застрелить и всю твою семью за свою брельянтовую железку

Ну какие снега у нас были я думаю не надо рассказывать. И я вот как-то ездил всю зиму. Дороги наши тоже известны-тоже ездил и продолжаю. Что тут необычного? Те кто купил иномарку тем более смогут купить пару шаровых для нее-не те деньги которые сделают тебя сильно богаче или беднее. Никому в голову не приходит об этом думать. Именно по причине материального достатка для данной машины. Те-же кто как тут писали выезжает лишь на свадьбы и на похороны-просто обычные ВАЗовладельцы купившие не по карману машину-отсюда невозможность ее нормально эксплуатировать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от VIRUS

сцепление корзина ,глушак,выжимной гидро,гранаты,наконечники,� �� �ензонасос 2 шт,форсунки,и ещё по мелочи так и продал с плавающими оборотами и со стуком в задней подвеске

Это список машины со свалки-как я и говорил. Вас или с пробегом сильно надули или какой-то экземпляр собранный к очередному съезду бундестага-в спешке.