Низкий клирес,цена ,не ремонтопригодность как сервис так и детали,высокие налоги из за их пони коней,которых в иномарках или 102-107-127,дохлые подвески для наших дорог,любители только качественного бензина,стоймость ремонта и обслуживания это всё от мойки и до стоянки,везде дерут с инохламшиков в тридорога,и таких минусов везде то руль с нетой стороны то поворотники красные
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Иван Иванов
Ну во первых алюминий давным давно применяется на двигателях ЗМЗ и УАЗ. А толщина металла рассчитывается исходя из потребности безопасности в первую очередь. То что оно может оказаться при этом тоньше чем на отечественных машинах говорит лишь о более высоком классе конструктивных решений. Как известно по безопасности ВАЗовские машины рядом не стояли с иномарками.
Какая безопасность чего асфальта,при столкновении двиг вниз уходит и ненадо приводить в пример змз которые на китай смотрят,который и производит алюминевые блоки для одноразовых движков и пластмасовые кпп))) чтобы тише было
Древовидный вид