95 или 98 бензин

[Epidemic]

Сообщение от Magneto

Но если детонации нет на 92-м

Ты видишь ежика? Нет? А он есть (с).
На 92 та еще детонация, особенно под нагрузкой.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ILV

да кстати много кто устанавливает газ, как бы вроде тоже не рекомендовано заводом.
что то никого из тутошних яростников 92 нет в теме газа с осуждением установки онного. а на 92 все накинулись.

При огромных годовых пробегах газ помогает не вылететь в трубу. Да, для двигателя это не всем штатный режим работы и выйдет из строя при прочих равных он значительно раньше, но там хотя бы есть реальная экономия с километра пути, на которую потом можно будет сделать ремонт ДВС. А использование 92 никакой экономии не несет, средства не экономятся и опять же, при прочих равных двигатель, настроенный под 95 на 92 из строя выйдет раньше.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ILV

я скажу вот 95 заливал на какой то заправке, как там вместо 95 оказался 92 я знать не знаю.

Это уже никого не волнует. Владелец должен сам беспокоится о качестве топлива, который он заливает. Если в баке 92, дилеру уже до лампочки где вы заливали и что.

[ILV]

Сообщение от Epidemic

Это уже никого не волнует. Владелец должен сам беспокоится о качестве топлива, который он заливает. Если в баке 92, дилеру уже до лампочки где вы заливали и что.

нет уж. если я в магазине купил испорченый товар и отравился,то я могу подать в суд и выиграть. ответственность за товар несет продавец!!!

насчет экономии,вот щас в дорогу собираюсь,в баке 92. на обратном залью 95 лукойл. расстояние где то 120. отпишусь насчет экономии

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Epidemic

Ты видишь ежика? Нет? А он есть (с).
На 92 та еще детонация, особенно под нагрузкой.

в чем она конкретно проявляется под нагрузкой? датчик детонации в гранте установлен?который подправляет режим

[mikos]

ILV, вы прежде чем спорить залейте хоть пару раз 98 бензин, потом и сделаете выводы.

[saneok57]

Думаю наврятли будут где то бодяжить 98 бензин из 92 или из 95, не в те машинки он льется.

[vess]

Сообщение от ILV

ну хорошо,давайте представим что именно из-за 92 сломалось что то.(топливная система сломаться из-за него полюбому не может,чему там ломаться из за разницы в классе бензина). хорошо взяли пробу допустим(что очень маловероятно). как они докажут что я заливал именно 92(пусть экспертиза покажет 92),я скажу вот 95 заливал на какой то заправке, как там вместо 95 оказался 92 я знать не знаю. могу даже из мусорки достать чек на 95 бензин и отнести.для виду литров 10 плюхнуть 98 в бак. так что это не аргумент и врядли дилер будет заморачиваться этим вопросом.

пысы. если можно хотя бы один пример поломки из-за 92 бензина приоромотора. не путать с некачественным бензином

Если взяли пробу и по пробе топливо не соответствует требованиям, прописанным в руководстве по эксплуатации к конкретно вашему автомобилю и дефект очевидно вызван несоответствием топлива, можете целиком чеками обклеиться. Гарантия производителя в таком случае Вам не грозит.

Заморачиваться действительно врятли кто будет, просто потому, что все формальности такой экспертизы выдержать безупречно, тот ещё геморой.

вот щас в дорогу собираюсь,в баке 92. на обратном залью 95 лукойл. расстояние где то 120. отпишусь насчет экономии

Это даже не тест))). Для замера надлежит выкатать хотя-бы бак. И топливо менять при почти полной выработке остатка заправкой полного бака. А то вообще-то, если бензин не присадочный, то налив в 30 литров 92го 20 литров 95го, получите 50 литров 92го))

Наглядно разницу в работе двигателя можно посмотреть с помощью диагностического оборудования. У меня на 126м двигателе величина отскока УОЗ при детонации при работе на 98м почти всегда в нулях, отскок есть только при резком нажатии педали акселератора под нагрузкой, на 95м иногда и при дежурном разгоне бывает.

[moroz040203]

Сообщение от vess

Наглядно разницу в работе двигателя можно посмотреть с помощью диагностического оборудования. У меня на 126м двигателе величина отскока УОЗ при детонации при работе на 98м почти всегда в нулях, отскок есть только при резком нажатии педали акселератора под нагрузкой, на 95м иногда и при дежурном разгоне бывает.

Грёбанный экибастуз!!! Ну наконец-то!!! Неужели и после этого поста уважаемого vessа найдутся граждане, не понимающие смысл использования 98ого бензина в 126ом двигателе!?

[Andrey96]

Сообщение от Epidemic

Речь идет уже о весьма форсированных движках с СЖ 10.5 и 11 еденичек. Если разумность применения 98 вместо 95 еще подлежит обсуждению, то эксплуатация на 92 вообще бред.

Ну все таки кто нибудь объяснит как же Mazda CX5 с степенью сжатия 14 ездит на 95 бензине.

[Epidemic]

Сообщение от ILV

нет уж. если я в магазине купил испорченый товар и отравился,то я могу подать в суд и выиграть. ответственность за товар несет продавец!!!

Вот вас и пошлют добиваться ремонта от АЗС, вместо того, чтобы сделать по гарантии.

[vess]

Сообщение от moroz040203

Грёбанный экибастуз!!! Ну наконец-то!!! Неужели и после этого поста уважаемого vessа найдутся граждане, не понимающие смысл использования 98ого бензина в 126ом двигателе!?

Ну, на 95м величины коррекции хватает для штатной работы двигателя. Да, на 98 оно работает на расчётных режимах, эффективно и красиво, но на 95 то оно тоже работает штатно! И даже на 92м в большинстве случаев коррекции хватает чтобы не звенело. Я лично в каждодневной езде лью 95й. Зачем попусту жечь деньги на прогревах! На дальняк или на покатушки заливаю 98 - деньги на круг почти те-же, но едет помягче.

Сообщение от Andrey96

Ну все таки кто нибудь объяснит как же Mazda CX5 с степенью сжатия 14 ездит на 95 бензине.

Я объясню. Пьезофорсунки непосредственного впрыска имеют возможность изменять состояние до 300 раз в секунду. Благодаря этому, возможно очень точное дозирование топлива и как следствие управление давлением в цилиндре по ходу цикла - льют топлива столько и в такие моменты, чтобы оно эффективно сгорало, но при этом без создания избыточного давления, которое способствует самовоспламенению смеси.
Между двигателями CX5 и нашими разница как между нашими и двигателями газ-21

[Epidemic]

Сообщение от Andrey96

Ну все таки кто нибудь объяснит как же Mazda CX5 с степенью сжатия 14 ездит на 95 бензине.

Очень просто. Там искра подается, когда поршень идет в обратном направлении. Т.е. в верхней точке СЖ 14 единиц, но поджигание идет чуть ниже + форма камеры сгорания достаточно своеобразная.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ILV

в чем она конкретно проявляется под нагрузкой? датчик детонации в гранте установлен?который подправляет режим

Троньтесь на первой, включите вторую и дайте газ в пол. 100% гарантия услышите звон. Или выкручивать двигатель где-то до 5.5 тысяч, тоже звон слышно на 92.
ДД сдвигает УОЗ в более позднюю точку, как бы снижая СЖ топлива в двигателе, поджигая топливо раньше, чем обычно. При этом теряется мощность и экономичность. Я бы не назвал эту работу штатным режимом. К тому же, если ДД сдвинул УОЗ, значит детонация уже произошла.