Lada Granta v/s Б/У Peugeot 307

[Star]

Сообщение от flinter

Более того у моего приятеля такой же С5 как у меня был, только с ручной коробкой - он прошел 250 тыс с интервалами по 20. Все в порядке.

Не может быть,тут счас скажут ,что от лягушатников избавляются на 2й день,а лада из поколения в поколение передают....

Сообщение от Epidemic

Надо быть извращенцем, чтобы в наших условиях ездить по двадцать тысяч от ТО до ТО

А что не так?у фокусов через 20тыс,у опелей 15тыс, у лада 15тыс.Счас правда хитрей ,там еще что то типа мото часов учитывается.

Сообщение от Epidemic

И прекратите ерничать на счет пробега, по вашему если у Ситроена сервисная книжка кончается на ста восьмидесяти

Да какое ерничество ,если ВАЗ не предусматривает ТО после 105тыс.

Сообщение от flinter

Моя сервисная книжка была до 120 и там написано после 120 тыс все ТО начинаются сначала книжки.

Сообщение от Epidemic

На 105 тысячах последнее ТО делается.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от trek

Стоит у нас сейчас красивая Астра

Опиль-отстой
Пежо-говно
Фольскваген-говно
=====
Рекомендации грантоводов к выбору иномарки ))

[Epidemic]

Star, что мешает после 105 тысяч пойти так же по кругу? Ну закончилась книжка, но ни один официальный сервис не откажет вам в обслуживании, ведь вы им деньги свои несете. На крайний случай можно новую книжку попросить, я думаю у них имеются такие.

[SPIKER 199RUS]

Сообщение от Нестор

Езжу на Гранте с февраля 2012-го, проехал 8 727 км. Что могу сказать: была проблема с задними дверьми, наружнее железо отходило от стекла (играло) в пределах 8-10 мм. В результате стали съезжать резиновые уплотнители. Обратился к диллеру - автогермесу, он поимел несколько моск, типо автоваз их послал, сказал, что проблемы в этом нет, но после моей угорозы, что напишу письмо лично Путину, автогермес взялся за ремонт. Правую дверь починили, а левую им пришлось заказывать новую на автовазе поскольку в неё ребро жёсткости пьяным автовазовским сварщиком было вварено так, что отремонтировать её было невозможно. Но всё, по итогам торгов, починили. Не далее, как вчера менял предохранитель, который сам сжёг сдуру - сунул в прикуриватель нештатное дерьмо, и был неприятно удивлён наколько топорно сделано крепление панели, закрывающей блок с предохранителями. Когда трогаешься (особенно зимой) несколько туповат переход с первой на вторую скорость на малых оборотах двигателя - надо точно подлавливать обороты, иначе тупо включается вторая, назад первая тоже тупо включается, или машина начинает дёргаться.
Ну вот вроде и все проблемы. В принципе немного

Немного...но судя по вашему посту качество у машинки к сожалению прихрамывает.

Сообщение от АНДРЕЙБА

я гдето здесь читал,а может еще гдето,что иномарки начинают ломаться посли окончания гарантии.и сыпится сразу все.

Ни чего подобного...у меня Вольво S60 была 3-х летка покупал на пробеге около 120 тысяч, прокатался на ней с конца 2010 года по июль 2012 за все время эксплуатации ни каких проблем не возникало, на сервис только расходники менять ездил, хотя за несколько месяцев до момента продажи немного стала клинить АКП но и эта проблема сама собой устранилась.

Сообщение от влад71

Ну я уже писал,что мой бывший шеф на рендж ровере,въехал в обычную ямку правым колесом,в такую,в какой у самар только диски мнутся

Ну вот только про то, что там "На обычных ямках" только диски мнутся рассказывать не надо.....

Не знаю как у пыжей,но ходовка/трансмиссия лад для меня ,не показатель надежности :практически у всех которые я пользовал были проблеммы:шаровые,гранаты

Аналогично и у меня...с калиной 119 были проблемы с МКП (скорости вышибало и это на машине которой отроду 2-ва месяца было) на 2115
аналогично были и по МКП проблемы и по ходовой.

[влад71]

Сообщение от SPIKER 199RUS

Ни чего подобного...у меня Вольво S60 была 3-х летка покупал на пробеге около 120 тысяч, прокатался на ней с конца 2010 года по июль 2012 за все время эксплуатации ни каких проблем не возникало, на сервис только расходники менять ездил, хотя за несколько месяцев до момента продажи немного стала клинить АКП но и эта проблема сама собой устранилась.

Ваз 21099,брал в 2003 году пятилетнюю,1998 года выпуска,с пробегом 72000,продал в 2009году с пробегом 196000,из"крупного" два раза менял ремень грм,тормозные колодки,и резину,остальное расходники

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от SPIKER 199RUS

Ну вот только про то, что там "На обычных ямках" только диски мнутся рассказывать не надо.....

У нас город небольшой,все ямы на память знаем,когда весна этой ямы под водой не видно,вазы встают,штамповка мнется,литые диски бывало пополам у людей складывались,на ленд ровере было именно так,как писал выше,повторяться не буду

[Epidemic]

Встретил сегодня знакомого на улице, которого сто лет не видел, слово за слово разговорились о машинах, у него Пыжик, правда какой именно не помню (слабоват я в Пыжах), помню что 2005 года. Говорит в аварию небольшую попал, в переднее левое колесо ему въехали, как я понял. Повреждена КПП, пошел по мастерским искать запчасти, не нашел, у официалов тоже не нашел, нашел в магазине по продаже запчастей на импорт, один лишь первичный вал ему посчитали на 27 тысяч рублей, и это не считая остальных частей КПП. Я от такой цены присел бы, не будь я на улице. За 27 тысяч можно целиком новую тросовую КПП взять, да еще и на масло хорошее останется и на работу по установке в сервисе, а то и на сцепление какое-нибудь не дорогое.

[Star]

Сообщение от Epidemic

Встретил сегодня знакомого на улице, которого сто лет не видел, слово за слово разговорились о машинах, у него Пыжик, правда какой именно не помню (слабоват я в Пыжах), помню что 2005 года. Говорит в аварию небольшую попал, в переднее левое колесо ему въехали, как я понял. Повреждена КПП, пошел по мастерским искать запчасти, не нашел, у официалов тоже не нашел, нашел в магазине по продаже запчастей на импорт, один лишь первичный вал ему посчитали на 27 тысяч рублей, и это не считая остальных частей КПП. Я от такой цены присел бы, не будь я на улице. За 27 тысяч можно целиком новую тросовую КПП взять,.

У вас еще тойота есть,поинтересуйтесь стоимость запчастей на нее.На ланцирь рулевая в сборе 130 тыр. стоила помню.

[Serg967]

Сообщение от Star

У вас еще тойота есть,поинтересуйтесь стоимость запчастей на нее.На ланцирь рулевая в сборе 130 тыр. стоила помню.

А вот не надо стрелки переводить. Тойота изначально дорогая, мне ли не знать, но запчасти дешевле чем у конкурентов, не путайте с Хондой Ниссаном и Мицубиси это к слову о Лансере. Про францев, немцев и корейцев вообще нужно скромно молчать. На трассах колымаги с разболтанной подвеской исключительно, францы и хонды т.к. ценник на оригиналы кусучий, а понты не позволяют пересесть на машину, которую можешь нормально обслуживать.

[Star]

Сообщение от Epidemic

один лишь первичный вал ему посчитали на 27 тысяч рублей, и это не считая остальных частей КПП.

Первичный вал не нашел .

Сообщение от Serg967

А вот не надо стрелки переводить. Тойота изначально дорогая, мне ли не знать, но запчасти дешевле чем у конкурентов, не путайте с Хондой Ниссаном и Мицубиси это к слову о Лансере. Про францев, немцев и корейцев вообще нужно скромно молчать. На трассах колымаги с разболтанной подвеской исключительно, францы и хонды т.к. ценник на оригиналы кусучий, а понты не позволяют

Тупо взял "гранаты"/ШРУС короллы и пыжа


Гранаты, конечно не показатель,но как видим цены на оригинал далеко не шоколадны у обоих производителей.И не надо сказок о баснословной дороговизне запчастей у французов,они на уровне конкурентов,что то дороже,что то дешевле.
Компрессор кондиционера Citroen/Peugeot (оригин) 17 739,51р,25 812,96р.
Toyota 35 022,12р.,76 174,93р.,30 270,86р.

Сообщение от Serg967

На трассах колымаги с разболтанной подвеской исключительно, францы и

Откуда у вас вообще французы в ХМАО?да еще разболтанные, их у нас то раз два и обчелся.

[Serg967]

Сообщение от Star

Первичный вал не нашел .
Откуда у вас вообще французы в ХМАО?да еще разболтанные, их у нас то раз два и обчелся.

АбАлдеть? Самара центр вселенной? Сильное замечание

По секрету скажу, вру я всё, у нас до сих пор на олених упряжках рассекают, а марки машин это клички оленей.

Остальное даже комментировать не хочу.

[badger]

Сообщение от Serg967

А вот не надо стрелки переводить. Тойота изначально дорогая, мне ли не знать, но запчасти дешевле чем у конкурентов, не путайте с Хондой Ниссаном и Мицубиси это к слову о Лансере. Про францев, немцев и корейцев вообще нужно скромно молчать. На трассах колымаги с разболтанной подвеской исключительно, францы и хонды т.к. ценник на оригиналы кусучий, а понты не позволяют пересесть на машину, которую можешь нормально обслуживать.

Про корейцев не надо.
С корейцем дизельным у меня за 138000 проблем не было ттт. С учётом зверской эксплуатации по дорогам необъятной.
Ну тоесть мелкий ремонт делать приходилось (стойки живут тыщ по 60-80 передние, резинки и тяги тыщ на 5 там же два раза меняли, на 90-й тысяче одна из ступиц залюфтила), но такого рода, что обнаруживается на ТО.
Надеюсь ещё минимум столько же проехать.
По З/Ч - сравнивал стоимость замены стойки у себя и на мерсе ML у приятеля - почти в три раза разница по стоимости.