АКПП на Ладе Гранта - Архив - Страница 157 - Официальный Лада Гранта Клуб

zver · 23.05.2013, 08:24

luchsergey, ответил здесь http://www.lada-granta.net/showthrea...173#post209173 дабы мы с тобой не дразнили оффтопом модераторов. Очень жду твой ответ и ответы других пользователей.

Mishanya · 23.05.2013, 08:30

Ну 100500 раз писали, что на Гранте акпп устроена так, что в любой мороз она не даст разогнаться, пока не прогреется до нужной температуры именно во избежание повреждения акпп. И скорее всего для этого же в акпп стоит клапан, который пускает масло в радиатор только после прогрева акпп.

zver · 23.05.2013, 08:34

нет Mishanya, он знает лучше видимо. Буду ждать его ответ.

luchsergey · 23.05.2013, 09:59

Цитата:

Сообщение от Mishanya

для этого же в акпп стоит клапан, который пускает масло в радиатор только после прогрева акпп.

такой клапан возможен только в Вашем воспалённом воображении.

В реале он называется: внешний масляный термостат.

zver · 23.05.2013, 10:31

luchsergey, согласен клапана там нет. http://www.lada-granta.net/showthrea...t=3611&page=18 вот думаю тебя заинтересует документ который есть в ссылке

Mishanya · 26.05.2013, 14:15

Цитата:

Сообщение от luchsergey

В реале он называется: внешний масляный термостат.

А термостат, можно подумать-это не клапан!

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от Косс

Читал тут много негатива по поводу АКПП - решил попробовать сам. Ну что ж - такой прыти от автомата если честно не ожидал. По машине пока не определился, но точно уже буду брать автомат. Осталось дождаться Калины 2 и уже после этого делать окончательный выбор автомобиля (Гранта или Калина 2!)

Мать честная, да какого негатива ты тут мог про акпп ЯПОНСКОГО производства начитаться? А по поводу новой Калины сейчас только смотрел репортаж-первое время в продажу пойдут только дорогие комплектации, а на самом деле думаю дешёвых Калин и не будет, ведь есть Гранты-они будут бюджетными, а Калины типа топовые. Хотя вот судя по своим знакомым хотя бы(все москвичи)-очень немногие взяли себе норму, тем более с акпп(хотя я многим советовал, мне очень нравится), в основном берут стандарт и сами кто на что горазд уже доводят до нужной кондиции, а новыми Калинами вообще никто не интересуется, говорят и Гранта вполне устраивает.

nsNet · 23.05.2013, 13:46

Только если авто будете эксплуатировать на убой и сливать потом, вообще на пробеге в 60 000 км (ТО4) очень рекомендуется менять ATF.

АлекФед · 23.05.2013, 22:46

Цитата:

Сообщение от nsNet

Только если авто будете эксплуатировать на убой и сливать потом, вообще на пробеге в 60 000 км (ТО4) очень рекомендуется менять ATF.

Кем рекомендуется?

badandrew · 23.05.2013, 23:49

Цитата:

Сообщение от АлекФед

Кем рекомендуется?

В одном из тест-драйвов Калины 2 упоминалась цифра 60 к км на смену АТФ.

nsNet · 24.05.2013, 02:08

Цитата:

Сообщение от АлекФед

Кем рекомендуется?

Собственно всеми кто имел опыт эксплуатации этих машин, мне например диллер (GM) прямо сказал - хотите ездить долго и проблем не знать с дорогим агрегатом, на 60К - смените жижу в АКПП. Хотя по инструкции так же сказано... Только в моём случае гарантия 100К, а у вас - 50К, решать вам.

Я буду менять однозначно это не так дорого, а спать буду намного спокойнее.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от badandrew

В одном из тест-драйвов Калины 2 упоминалась цифра 60 к км на смену АТФ.

Это не важно Калина-Черника-Малина, на любом гидроавтомате на 60К рекомендовано менять ATF, это просто рекомендация, а не требование. Можно не менять, но в этом случае при 100 000 пробега машинку лучше бы продать, а то вдруг чего)