Задние барабанные тормоза

[_Сантей_]

Сообщение от Артем 24

То есть автоматически он не регулируется, только при помощи гаечных ключей? Так я понимаю.

Еще как регулируется, поменьше слушайте "знатоков".
Только не распорной планкой, а тормозными цилиндрами (которые в барабанах):

=====
Устройство автоматической регулировки зазора расположено в колесном цилиндре.

Основной элемент устройства — стальное разрезное упорное кольцо, установленное на поршне с осевым зазором 1,25—1,65 мм. Упорные кольца (по два на цилиндр) вставлены в цилиндр с натягом, обеспечивающим усилие сдвига по зеркалу цилиндра не менее 350 Н, что превышает усилие стяжных пружин тормозных колодок.

При износе тормозных накладок упорные кольца под действием поршней сдвигаются на величину износа.
=====

Сообщается также, что после замены сильно сработанных колодок на новые, поршни этих цилиндров надо вдавить обратно, чтобы привести механизм автокомпенсации в исходное положение. В противном случае новые колодки будут касаться барабана

[Kolya85]

https://www.youtube.com/watch?v=uPo29uXhgaQ
комментарий к видео:

2012 года гранта выпус марта были проблемой тормозами задняя левая тормозная тулка вот и кидало машин

у меня ощутимо колодки задней левой стороны стирает меньше чем справа. абс нет. что за дефект?

[trek]

Сообщение от _Сантей_

Только не распорной планкой, а тормозными цилиндрами (которые в барабанах):

=====
Устройство автоматической регулировки зазора расположено в колесном цилиндре.

Основной элемент устройства — стальное разрезное упорное кольцо, установленное на поршне с осевым зазором 1,25—1,65 мм. Упорные кольца (по два на цилиндр) вставлены в цилиндр с натягом, обеспечивающим усилие сдвига по зеркалу цилиндра не менее 350 Н, что превышает усилие стяжных пружин тормозных колодок.

При износе тормозных накладок упорные кольца под действием поршней сдвигаются на величину износа.
=====

Сообщается также, что после замены сильно сработанных колодок на новые, поршни этих цилиндров надо вдавить обратно, чтобы привести механизм автокомпенсации в исходное положение. В противном случае новые колодки будут касаться барабана

Какой вы умный. Сразу всех знатоков а место поставили. Без ручника никогда ездить не приходилось? Ход педали тормоза не замеряли? Усилие 35 килограмм на задвижку поршенька своими руками ощущали?

[_Сантей_]

Какой вы умный. Сразу всех знатоков а место поставили. Без ручника никогда ездить не приходилось? Ход педали тормоза не замеряли? Усилие 35 килограмм на задвижку поршенька своими руками ощущали?

"А ежели дождь во время усушки?"
Если некто утверждает, будто автоматической регулировки зазора нет, в то время как на самом деле она есть - как мне этого некту называть? Определение "знаток в кавычках" в этом случае - далеко не самое обидное, как мне казалось. Хотя если оскорбил чьи-то чувства - прощенья просим

[spoon63]

Задние тормоза в сырость шумели с новья. Подтягвал раза три, пробег 52. Перед новым годом появился нехарактерный звук при торможении. Выявился заклинивший поршень на одном цилиндре, борозды в барабанах. Запчасти пришлось брать на раките, из наличия. Цилиндры восьмые, чугунные барабаны Арам( Татарстан, маркировка восьмая, 1200 р.), колодки Finwhale VR317,700р. Нареканий по торможению пока нет

[trek]

Сообщение от _Сантей_

"А ежели дождь во время усушки?"
Если некто утверждает, будто автоматической регулировки зазора нет, в то время как на самом деле она есть - как мне этого некту называть? Определение "знаток в кавычках" в этом случае - далеко не самое обидное, как мне казалось. Хотя если оскорбил чьи-то чувства - прощенья просим

ы Я вас понял. Вы считаете что пружины поршни отжать не способны. Цилиндрики их удержат. С какого тогда перепугу после подтяжки троса ручника ход педали уменьшается. Все эти автоматы задних барабанов никогда толком не работали. Начиная с трешки с фрикционами в колодках. Кончая цилиндриками с механизмом подобным передним тормозам. Пружины утягивают эти теоретические 35кг.

[vess]

Сообщение от trek

Пружины утягивают эти теоретические 35кг.

Пружины не утягивают эти 35кг. У тебя хоть раз получилось при распущеном ручнике сжать руками цилиндр с установлеными колодками?

Регулировкой ручника можно сделать зазор меньше чем авторегулировка, это несомненно.

[Kolya85]

Что это ?

если погода +- 0 градусов и грязные дороги - то это грязь в барабанах так себя ведёт. ничего не сделаешь. Колодки равновато менять

[ss-45]

У меня эта грязь уже и при морозах шкрябает. Достала честное слово)

[vess]

Сообщение от ss-45

У меня эта грязь уже и при морозах шкрябает. Достала честное слово)

Так, обслуживать тормоза надо)). Ну, хотя-бы каждое ТО барабаны снимать и вычищать. А ещё у нас есть уникальная возможность проливать задние тормоза очитителем без разборки). Прямо через отверстия в барабане. Там главное трубочку длинную найти чтобы через колесо доставала. С одной стороны, уходит примерно по баллону на сторону, с другой стороны, можно не разбирать))).