Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Oleg08]

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Сообщение от borisovds

Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.

[Jerals]

Сообщение от borisovds

А может они не замечают проблему? Наверняка у многих стоит автозапуск и при периодическом прогреве масло не успевает загустеть или садатся в авто когда он уже достаточно прогрелся.
У меня выявление данного неудобства совпало с невозможностью запустить автомобиль для прогрева дистанционно.

У меня автопрогрев включен по температуре на -21. При -22 машина запустилась поработала 10мин, прогрелась при этом до 30град. Потом через 2 часа я сел в машину и пришлось греть до 48 чтобы машина начала двигаться.

[Oleg08]

borisovds, зачем вводить народ в заблуждение? К нам эта ссылка никакого отношения не имеет.

[borisovds]

Я тут почитал, в роботах других фирм и в электрических и гидроэлектрических аналогичные проблемы в морозы бывают. Только у них все гораздо печальнее, при этом иногда сбиваются настройки и авто везут в сервис на эвакуаторе для перенастройки.
А в наших походу защита стоит - обороты отсекаются.
Не хватает роботу силенок сцепу выжать и/или скорость врубить.

[Oleg08]

Сообщение от borisovds

Не хватает роботу силенок сцепу выжать

Сцепа то при чем? ) Там ничего не замерзает.

Обычно в МТ достаточно немного погонять масло на нейтрали.

[lis@ndrew]

Сообщение от Jerals

У меня автопрогрев включен по температуре на -21. При -22 машина запустилась поработала 10мин, прогрелась при этом до 30град. Потом через 2 часа я сел в машину и пришлось греть до 48 чтобы машина начала двигаться.

я в свое время настроил сигнулку на работу 20 минут после пуска. На расходе топлива почти не сказалось, скорее, наоборот стала на прогревы меньше тратить, потому как прогревалась основательно и потом не заводилась уже до утра. Моторный отсек я утеплял изофолом, спереди в бампер вставлял утеплитель для труб, получалось под капотом этакое полузамкнутое пространство. Попробуй так сделать, может поможет.
Ну и утром я перед выходом заводил с брелка, и по приходу в машину т-ра ОЖ уже была около 70 и в салоне "Ташкент".

[Jerals]

я в свое время настроил сигнулку на работу 20 минут после пуска. На расходе топлива почти не сказалось, скорее, наоборот стала на прогревы меньше тратить, потому как прогревалась основательно и потом не заводилась уже до утра

При каких морозах?

[Uninstaller13]

flinter
ты сам то веришь в то что пишешь?
машину назад сдать.. ну ты и фантазер))) насмешил
тут запчасти то не меняют, не то что машину)) максимум что сделаю что-то отремонтируют

[flinter]

Uninstaller13
Я свою вернул. Известный случай на форуме.

Просто мало кто из этой темы - написал письменную претензию дилеру. Думаю что даже никто этого не сделал.

Если ничего не делать - ничего не произойдет.

[Uninstaller13]

Согласен, если все правда, это нонсенс прямо таки...)

[badger]

Как раз не вижу ничего удивительного.
В нашей правоприменительной практике (и это хорошо) обычно суды встают на сторону пользователя (или, например, незаконно уволенного сотрудника). Поэтому, во избежание, салону, если у него толковые юристы, лучше в это не ввязываться и вернуть деньги.

С другой стороны, сервисмэны очень часто страдают тем ортопедическим заболеванием, которые требуют штанов с рукавами в районе карманов. Поэтому те же заказы деталей сервисы делать боятся - вдруг исполнитель опять делает что-то не то. Что говорить - мне при покупке Гранты поставили на неё защиту "не ту", не специфическую "автоматную", уперев в картер коробки. И в первые 14 дней возвратного периода, когда я приезжал, просто подгибали. Ну, после претензии через сайт заменили, так что претензий с моей стороны салону нет. Ну да, 30-31 января не мудрено что такое получилось :-)
Да что говорить, по другой машине (в профайле) сервис, не дилерский, который я много лет считал хорошим, полгода чинил двигатель, а оказалось - продырявился и стал пукать патрубок от интеркулера к впускному коллектору, и это искали ПОЛГОДА. Естественно, в процессе пытались именно так что-нибудь позаменять, по принципу а вдруг поможет.
Очевидно, что руководство боится согласовывать заказ запчастей, которые неизвестно помогут ли.

Чтобы не плодить оффтопик, спрошу про противооткат, как он работает? Отпускаешь тормоз, и сколько времени машина будет стоять, пока не покатится? Пока не дашь газу? Сколько-то секунд? Очень интересно.