появился вой на гранте с акпп

[78 region]

Что же вы с ними делаете, что они у вас гудеть начинают на таких пробегах? Постоянно газ в пол с места?

[MoruS]

Самая странная тема на форуме! Почему этим подшипником торгует только местный "предприниматель" ? Почему он вообще выходит из строя ? И вообще если это проблема массовая, где нормальное описание процесса замены этого горе подшипника ?

[Oleg08]

Сообщение от MoruS

если это проблема массовая

Вот правильный вопрос, он же и ответ.

[H.A.J.]

Что же вы с ними делаете, что они у вас гудеть начинают на таких пробегах? Постоянно газ в пол с места?

А что? - Так нельзя разве? ))

[78 region]

Сообщение от H.A.J.

А что? - Так нельзя разве? ))

Можно, но вот потом такие жалобы. АКПП не для гонок, а для комфортного перемещения. Да собственно не только АКПП. Все, что используется в предельных режимах долго не живет.

[Редуктор]

Сообщение от 78 region

-А что? - Так нельзя разве? ))

- Можно, но вот потом такие жалобы. АКПП не для гонок

Что послужило основанием для такого утверждения? Очень часто использую АКПП в предельном режиме при разгоне. Сколько ресурса мне ещё осталось? Пробег 40т.

Добавлено через 7 минут
P.S. Вспомнилось: На второй день эксплуатации, после покупки машины, у меня лопнула знаменитая тогда стопорная шайба. Меня доставили к дилеру на эвакуаторе. Первое что я услышал - не умеешь ездить на АКПП. Причем это было сказано с выпученными глазами и осознанием собственной безусловной правоты не терпящей возражений.

[78 region]

Сообщение от Редуктор

Сколько ресурса мне ещё осталось?

Это не ко мне, это к докторам.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Chemisterik

А чем конструктивно они отличаются друг от друга?

Вот до чего реформа образования и ЕГЭ доводят

[H.A.J.]

Можно, но вот потом такие жалобы. АКПП не для гонок, а для комфортного перемещения.

-- акпп, для комфортного и быстрого перемещения, ибо
ручкой мешать как потерпевший не всегда охото ))))

[Редуктор]

Сообщение от H.A.J.

-- акпп, для комфортного и быстрого перемещения, ибо
ручкой мешать как потерпевший не всегда охото ))))

Не только комфортного, но и безопасного. Как пример: каждый день по дороге на работу, мне приходится вливаться в поток автомобилей на перекрестке прилегающем под острым углом. Так как этот поток идет из-за города то и скорость у них максимальная. Здесь наша АКПП вне конкуренции. Были бы какие-то провалы или не дай бог ручка, говорить об уверенности или безопасности не приходилось.

[Редуктор]

Сообщение от 78 region

Все, что используется в предельных режимах долго не живет.

Это также верно, как и то, что мы все умрём. Не поспорить- технически обосновано. С такими формулировками точно к докторам.

Добавлено через 3 минуты
Мой то вопрос вопрос был в надежде на Ваш ответ, какой узел в АКПП испытывает предельную нагрузку, т.е. приближается к критической. Я думал Вы знаете про что говорите.