Лада Гранта и Лада Приора - Архив

[xaligali]

в этом году врят ли что выйдет нового у приоры...

[Epidemic]

xaligali, ну если они таки доведут свой концепт нового кузова Приоры - это будет довольно классно. Даже карандашные наброски нового дизайна кузова внушают доверие. А то ведь сделают очередную десятку третьего поколения.

[skaymaks]

Да все опять... Старье модефицированое!
В февральском номере ЗР говорится что новинки ( подвеска, рейка, тормоза, эур и двигло... Ах да! – и боковые подушки) АвтоВАЗ выдаст – Все гранте!

[Epidemic]

skaymaks, так и для Приоры новинки будут, антипробуксовочная система, новые кресла (наконец-то!) с боковыми подушками, АБС нового поколения. Я так понимаю, на нынешней Приоре завод обкатывает новинки, в виде модной нынче вспомогательной электроники, чтобы далее на Приоре второго поколения предоставить уже доработанный во всех смыслах авто.
А дорабатывают Гранту еще и потому, что с Калиной у них общая унификация идет, что ставится на Калину, равнозначно ставится и на Гранту и наоборот.

[skaymaks]

Epidemic, это не ново! Вот на Гранту собираются установить ( впервые на ВАЗе) систему ЕСР последнего поколения + ключь зажигания выкидной! И это все на БЮДЖЕТНОЙ модели ВАЗа!! Короче – Я вижу одно– Гранта доработаная , по всем показателям ВЫШЕ Приоры! От простейших элементов конструктива, до электроники ... и заканчивая ттх!!! А еще Приора , типа , флагман! – Смешно!

[Epidemic]

skaymaks, ну в чем-то я с вами согласен. Посмотрите на доработанный новый интерьер Калины-2, классно выглядит, лично мне нравится. Да и Грантовский интерьер хоть и дешевенький, но выглядит современнее Приоровского. Пока что она отстает, но почему-то не покидает чувство, что она таки должна выстрелить в 2015 году, дожить только надо. Самое главное, что требуется Приоре - новый кузов и вроде как ведутся доводочные работы, как проскальзывает в СМИ. В старый что-то вбухивать кардинальное бессмысленно, видимо поэтому заморозили АКП на Приоре и насколько я знаю тросовую коробку на нее не ставят. По крайней мере я даже в ее сторону смотреть не стану, если они опять будут базироваться на тесном и неудобном кузове десятого семейства.

[badger]

Вот никогда не понимал что хорошего в выкидном ключе зажигания, и в новомоднявых штучках типа кейлесс старт и ключ в виде пластиковой карточки. Потерять же легко!

[Epidemic]

badger, а обычный ключ типа к вам как приклеянный тянется? Потерять можно совершенно любой ключ, даже с брелоком сигнализации.
А вот выкидыш очень удобен, себе весной такой закажу. В кармане лезвие не торчит и ненароком подкладку не порвешь уже точно. Кейлесс вот не нравится, у меня фетиш, наверно, но мне нравится именно ключ в замке крутануть, а не кнопки жать.

[nsNet]

Сообщение от badger

Вот никогда не понимал что хорошего в выкидном ключе зажигания

Удобно носить. (и кому как, а мне ещё и эстетически такой ключ нравится больше)
Я бы сказал разница огромная!


А Keyless имеет одну проблему, которой лишины машины с последовательным открытием дверей (как Калина-люкс, к примеру), на парковке кинув сумку на пассажирское сиденье её могут у вас выкрасть просто открыв пассажирскую дверь снаружи (она не блокируется на стоящем авто) в остальном - удобно, ключ-карту можно положить в нагрудный карман и уж точно не потерять никогда.

Если бы на моё авто была опция keyless (в России, в Европе-то есть) я бы взял, несмотря на описанный выше недостаток.

[Epidemic]

nsNet, сунуть в карман, забыть, а потом постирать в стиральной машине Я так свою флешку прополоскал.