В апреле LADA Granta появится в свободной продаже - Страница 4 - Официальный Лада Гранта Клуб

DimarikPron · 14.03.2012, 12:15

Приоры же берут с допами за 450 и более, за такую цену уже иномарину присмотреть можно, будут и гранты брать и по 300 и по 350. Спрос рождает цены, чем больше будет пользоваться спросом тем выше будет цена, вспомните в какой стране живем))

e-leg-ant · 14.03.2012, 13:47

Цитата:

Сообщение от DimarikPron

Приоры же берут с допами за 450 и более, за такую цену уже иномарину присмотреть можно, будут и гранты брать и по 300 и по 350. Спрос рождает цены, чем больше будет пользоваться спросом тем выше будет цена, вспомните в какой стране живем))

Это понятно, что чем больше спроса, тем можно ставить бОльшую цену, но если смотреть с перспективой на будущее, то вазовцы выиграют только на коротком промежутке времени, а дальше из-за повышения цены они начнут терять клиентов, а уж это явно не в их пользу. Если я решу потрать 350тр, то в этот ценовой диапазон может попасть уже что-то еще, зачем им рыть себе могилу? 280тр вполне обоснованная цена за эту машину, кто купил дешевле, мои только искренние поздравления

Dima012 · 14.03.2012, 14:04

Цитата:

Сообщение от e-leg-ant

вазовцы выиграют только на коротком промежутке времени, а дальше из-за повышения цены они начнут терять клиентов, а уж это явно не в их пользу

+1
Только в России живут сегодняшним днем. А завтра Путин еще денег даст и по новому кругу...

DimarikPron · 14.03.2012, 16:10

Цитата:

Сообщение от e-leg-ant

то вазовцы выиграют только на коротком промежутке времени, а дальше из-за повышения цены они начнут терять клиентов

А к тому времени новую модель выпустят и такого ажиотажа уже не будет вокруг гранты.. Думаю что пока хорошо расходится будут свое зарабатывать на обороте от продаж, ну а когда такого оборота не будет повысят цену и будут брать своё ценой.
Слышал именитого дизайнера на ваз пригласили и уже готовят рестайлинг калины и обновленную приору http://tuningsport.ru/article/Stiv-M...ina-a-371.html , к тому времени как они появятся все про гранту уже забывать начнут как про новую модель.

Dima012 · 14.03.2012, 17:28

Цитата:

Сообщение от zyph.ru

Возможно, что продавая Гранту по таким небольшим ценам, завод не получал прибыли, т.е. продавал по ценам, близким к себестоимости.

В цену машины уже заложена себестоимость, маржа дилера и т.д. Вряд ли завод решил выпустить 10-20 тыс. авто с минимальной прибылью.

Цитата:

Сообщение от DimarikPron

Думаю что пока хорошо расходится будут свое зарабатывать на обороте от продаж

Осенью завод провел акцию по снижению цен на Самары - 30 тыс., в январе появились скидки на Приору - аж до 50 тыс., сейчас на 7-ки скидки пошли.
А все из-за отложенного спроса на автомобили в связи с выпуском Гранты.
Вот завод и решил уравнять Гранту, Калину и Самару.
Типа не ждите пол года Гранту, купите сейчас Калину или Самару. И многие купят/купили их, дабы не ждать очереди.

DimarikPron · 14.03.2012, 17:36

Цитата:

Сообщение от Dima012

Осенью завод провел акцию по снижению цен на Самары - 30 тыс., в январе появились скидки на Приору - аж до 50 тыс., сейчас на 7-ки скидки пошли.

Ну не знаю, вам из Кирова виднее, я вот на сайте читал о ценах на приору со скидкой 30 тыс, и то потому что год выпуска не 12, а 11 - распродавали то что в прошлом году не успели продать.

zyph.ru · 14.03.2012, 16:01

А вы знаете, какая рентабельность этого бизнеса? Я нет. Возможно, что продавая Гранту по таким небольшим ценам, завод не получал прибыли, т.е. продавал по ценам, близким к себестоимости. Все-таки, поставщики регулярно повышают цену на электричество, газ, металл и комплектацию. Да, конечно, с повышением зарплат в нашей стране все намного хуже, чем с повышением цен. Но бизнес должен давать прибыль, иначе он бессмысленный. С продажей 50% альянсу вряд ли завод может дальше рассчитывать на финансовую подпитку в том же объеме из государственного (т.е. нашего с вами - налоги-то все мы платим, в том числе и сотни акцизов на топливо) кармана.

Хотя, конечно, не исключен и "маркетинговый маневр", чтобы разница между калиной и грантой не была такой уж большой, но существенной для аудитории этих автомобилей.

PS. Я не оправдываю ВАЗ. Мне все равно. Я просто хочу рассудить нейтрально, без эмоций.

Granter · 14.03.2012, 16:59

Цитата:

Сообщение от zyph.ru

А вы знаете, какая рентабельность этого бизнеса? Я нет. Возможно, что продавая Гранту по таким небольшим ценам, завод не получал прибыли, т.е. продавал по ценам, близким к себестоимости.

Весьма сомнительное предположение, учитывая, что на экспорт те же самые машины идут по ценам приблизительно на $2000 ниже, чем на внутреннем рынке. И это при том, что экспортное исполнение отличается улучшенным качеством, а следовательно, и себестоимость его повыше будет.
Вот и судите сами, получает ли завод прибыль или нет.

zyph.ru · 14.03.2012, 21:45

Цитата:

Сообщение от Granter

Весьма сомнительное предположение, учитывая, что на экспорт те же самые машины идут по ценам приблизительно на $2000 ниже, чем на внутреннем рынке. И это при том, что экспортное исполнение отличается улучшенным качеством, а следовательно, и себестоимость его повыше будет.
Вот и судите сами, получает ли завод прибыль или нет.

На Западе несколько иная система налогообложения, там цены вполне могут отличаться в любую сторону. Тем более, этой информации уже месяц или даже больше времени, и "собачка могла подрасти". Да и из той информации не очень понятно, какая комплектация там будет продаваться. На иностранные рынки вообще могут идти авто с совершенно иными комплектациями, агрегатами и оборудованием.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Dima012

Вряд ли завод решил выпустить 10-20 тыс. авто с минимальной прибылью.

Корейцы так и поступают. Сколько там по времени была доступна комплектация соляриса "base"? А сколько машин по этой комплектации реально пришло? А какая цена была анонсирована и с какой цены начались продажи? ЕМНИП, очередь на эту комплектацию была до года в определенное время. Так почему ВАЗ не может взять на вооружение сходную стратегию?

AMFITON · 15.03.2012, 13:17

Цитата:

Сообщение от zyph.ru

Корейцы так и поступают. Сколько там по времени была доступна комплектация соляриса "base"? А сколько машин по этой комплектации реально пришло? А какая цена была анонсирована и с какой цены начались продажи? ЕМНИП, очередь на эту комплектацию была до года в определенное время. Так почему ВАЗ не может взять на вооружение сходную стратегию?

В продолжение темы знакомый заказывал себе KIA Rio за 470 в базе + ДОПов предварительно на 35 тыров. Так машина пришла совершенно по другой цене как по базе так и по ДОПам (в большую сторону соответственно). В итоге от машины отказался из-за цены.
На выходных узнаю по чем пришла напишу.

З.Ы.: ВАЗ хотя бы перед заказчиками 11-го года обязательство выполнил.