Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[ВИЛЛИС]

за своим родным 7 ми летним акомом я следил, заряжал перед зимой и после зимы

Не следил, регулярно не подзаряжал и на восьмом году коротнула банка.

[Аббат Фариа]

значит вовремя я сменил..

[Lexa68]

Сообщение от Ярослав02

с Акомами не всё так просто...

А у тебя режим езды не поменялся? На может, пару лет назад, вдруг, ездить стал меньше???

Я вот опять... 2 суток не ездил, бк в разъеме оставил... Утром глянул на брелке, м там 12.35. К обеду 12.4 стало. 1.5 месяца прошло с последнего заряда...
Машину открыл, бк "активировал" , 12.4(через пол минуты 12.3.
скинул клемму, накинул тестер - 12.43. цепляю ЗУ, он 12.5 выдал (завышает на 0.1).
Включил зу в сеть, он на 4 ампера вышел и 14.9, (вот она холодная батарея!!! Была б отогретая, начал бы с максимума)) , через пару минут куллер остудил его внутренности жо +9, он включил зимний режим и напряжение до 15.2 поднялось (по тестеру 15.02).
Сейчас 1.2 ампера и напряжение по тестеру 15.08.

З.Ы.
Решил ни чего не делать с зарядным. Да, провод имеет сопротивление, и на максимальном заряде может на 0,5-0,6 ампер подсадить, да и напряжение на 0.3 разницы выдаёт, но по мере падения тока все стабилизируется. При 1.5 амперах разница по напряжению 0.03-0.04 внутри устройства и на клеммах, при 1.1 уже 0.01 всего. Вобщем к концу зарядки показания стабилизируются и проку от переделки будет только в небольшом сокращении времени зарядки. А продлить зарядку тока ниже 1 ампера , увы, не смогу (((. Впрочем, как выяснилось, + к плотности особо не получить при этом напряжении.

Интересная штука - при замере тока старым мультиметром на ЗУ заметно падал ток, типа мультиметр добавлял сопротивление в цепь. Новый юнитовский при токе в 1.4 ампера, изменений в показания ЗУ не внёс.

[Ярослав02]

Сообщение от Lexa68

А у тебя режим езды не поменялся? На может, пару лет назад, вдруг, ездить стал меньше???

Режим езды примерно такой-же. И езжу почти каждый день зимой и каждый не зимой.

Добавлено через 1 минуту
Дело не только в моём ЕФБ. Аком в некоторых своих моделях дурит с ёмкостью. Пишет 60 Ач, а реально там 40.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Дело не только в моём ЕФБ. Аком в некоторых своих моделях дурит с ёмкостью. Пишет 60 Ач, а реально там 40.

Кажется я догадываюсь, откуда растут ноги... но могу перепутать.
Откуда информация?

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

Кажется я догадываюсь, откуда растут ноги... но могу перепутать.
Откуда информация?

Да Виктор жешь делал тест. Ну и, емнип, Литиум Мастер тоже, с теми-же результатами.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Да Виктор жешь делал тест. Ну и, емнип, Литиум Мастер тоже, с теми-же результатами.

У литиума не смотрел, может соберусь...
Есть ещё видосик. Интересно и познавательно, но всё же допущены неточности и для меня уже выглядит не корректным такой тест. В условиях, которые там показаны (если они не наиграны) всё можно по феншую сделать, а так... торнул мультиком в клеммы, вот и вся диагностика. Мог бы и плотность измерить, что бы наверняка.
https://www.youtube.com/watch?v=-jgP5yVtq8s

Некоторым блогерам хорошо бы учесть, что если они по ГОСТу разряжают АКБ, то хотелось бы видеть и процесс заряда и контроля так же по ГОСТу. А то они заряжают по мотивам...
Если Виктор хотя бы ещё и показывает все подробности процесса, из-за чего в коментах пишут, что утомительно длинный видос. Но хоть понятно, что АКБ действительно заряжен, или не заряжен.


---------------
Посмотрел у литиума... На фиг. Нескончаемый словесный понос. Сперва купил не заряженный АКБ, ну ладно, так зарядил бы а потом тестил. Но нет - соловьём заливается. Терпение лопнуло, когда он завёл старую песню, что если АКБ с очень малым расходом воды (VL) то это подразумевает, что воду доливать не надо вовсе... бла-бла. На чьё-то замечание, в коментах, по поводу не соответствия режима зарядки, просто огрызнулся, с понтом он круче варёных яиц. Аргументов не привёл, никаких. Потому, что их нет. В общем, слишком много слов и много не стыковок.
И какое-то "проклятье" его преследует - что не покупка, то обрушенный АКБ. В Акоме, на пластинах "черти горох молотили" (ц) Лада из другого видео, похоже вообще на рынке куплена, по скидосу. Чего-то он там заряжал, как-то менял электролит... плотность не откорректировал в итоге. Чем всё закончилось что-то я не вижу продолжения... Хотя надоело, болтовню снимает.

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

Некоторым блогерам хорошо бы учесть, что если они по ГОСТу разряжают АКБ, то хотелось бы видеть и процесс заряда и контроля так же по ГОСТу.

Не знаю по какому там они госту заряжают-разряжают, но они это делают одним и тем-же методом для нескольких моделей акумов. И выходит, что ЕФБ(полностью заряженный, чего добиться трудно и нужно для этого обладать профессиональными знаниями) выдаёт номинальную резервную ёмкость, а Аком обычный - в полтора раза меньше заявленной.
Потом он лезет считать пластины и видит подтверждение - у обычного пластин тупо меньше. Вот так

[Lexa68]

Сообщение от Ярослав02

Дело не только в моём ЕФБ. Аком в некоторых своих моделях дурит с ёмкостью. Пишет 60 Ач, а реально там 40.

Ну не знаю, пусть там 40 всего, почему он разряжается у тебя? Ладно, у меня, я описал почему (ну, по крайней мере, мне так кажется), твой то почему чаще чем мне приходится заряжать?

[Ярослав02]

Сообщение от Lexa68

Ну не знаю, пусть там 40 всего, почему он разряжается у тебя? Ладно, у меня, я описал почему (ну, по крайней мере, мне так кажется), твой то почему чаще чем мне приходится заряжать?

Ну почему. Не знаю. Вообще, этот вопрос - пальцем в небо.
Критерии оценки состояния и необходимости зарядки у нас с тобой могут разниться.
Индивидуальные особенности данного экземпляра, а также особенности эксплуатации - это тоже как-то может влиять.