Эксплуатация в зимний период - 4

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

И по измерению. Куда ты градусник кидать собрался? К пакетам с водой?
Всяко же не температура двигателя на нем получится. И не масла.
Кмк, отдельный датчик под утеплителем к поддону прилепить, это точнее будет.

Градусник - да, в пакете. Пока только на балкон вынес, пакет сверху открыт.

Простоял уже 30 минут при -31С. На градуснике до сих пор 0 градусов

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Градусник - да, в пакете. Пока только на балкон вынес, пакет сверху открыт.

Простоял уже 30 минут при -31С. На градуснике до сих пор 0 градусов

Я имею в виду, на автомобиле куда.
Вода-то, ясное дело, около 0 держаться будет, пока вся не замерзнет.

[www-shurik]

У меня восьмиклоп, кинут их на защиту можно, думаю они там лягут.
Надо только одеяло какое то сверху прикрыть.

Как бы не на каждый день, но вот после выходных думаю стоит попробовать вечером. Есть шанс что она вообще иначе не заведётся.

Тест на балконе - это просто хочу узнать как долго будет тепло с этих полторашек уходить и сколько времени они будут находится под капотом в жидком виде.

Добавлено через 6 минут
Слишком долго - это тоже плохо, тогда их тепло будет на уровне погрешности и просто уходить "в никуда".

В идеале бы какой то теплообменник.

Добавлено через 3 минуты


Можно парафин ещё. Он всего в два раза проигрывает воде, зато его более высокая температура плавления может заметно ускорить.

Скрытый текст

[свернуть]

Добавлено через 10 минут
Набрать в металлическую тару жидкого парафина и рядом с поддоном.
Где то я уже слышал идею - капсул с парафином в ОЖ для своего рода теплоаккумулятора.

Добавлено через 4 минуты
Видимо пакет хорошо теплоизолирует - уже час в бутылках вода жидка. Градусник так и держится около нуля.
На авто это будет греть только при хорошем укрытии мотора видимо, 10л надо чуть ли не с вечера туда укладывать наверное и укутывать.

Добавлено через 9 минут
Выставлю ещё одну - просто дл времени замерзания - можно тогда +/- прикинуть тепловую мощность по времени.

[Tolik043]

Шурик экспериментатор

[www-shurik]

Сбегал на улицу - машина не завелась, занёс АКБ. Как раз этих 5 градусов и не хватило (в -27С заводилась).


Вода в отдельной бутылке с кусочками льда, но ещё жидкая. В пакете лё вовсе не ощущается. Термометр так и стоит на нуле.

Добавлено через 28 секунд

Сообщение от Tolik043

Шурик экспериментатор

Ищу варианты как оживить ДВС)

Это выходит отнести сейчас 5 полторашек и выложить под капотом.
А вечером вытащить тёплый АКБ и крутануть.
Кстати ЗУ показывает 65% заряд, но он холодный. При подключении вовсе было 50%.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Ищу варианты как оживить ДВС)

У тебя вроде подогрев был 220

[www-shurik]

В общем более 2х часов три бутылки в пакете стояли,началить замерзать.
Термометр "упал" до -5С.
Но пока все бутылки прожимаются, там ледышек много.

Судя по опытам: слилось в основном вода, т.е. около 10% только льда - это за 2 часа.
Теоретически при нормальном утеплении как арз надо закладывать вечером.

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Tolik043

У тебя вроде подогрев был 220

Я его демонтировал. Замучался каждый раз покупные шланги менять, они после лета дубели.
Антифриз уходил + воздушило чего то там. Надо было как Андрей - в блок врезать ТЭНу, самое правильно решение для нашего ДВС. Греет как раз что надо и никаких пробок воздушных и т.п.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от www-shurik

Кстати ЗУ показывает 65% заряд, но он холодный. При подключении вовсе было 50%.

Простоял буквально 30 минут и заряд уже 90%, напряжение ЗУ 14,7В. Отдано всего 1,3Ач.
Сам АКБ до сих пор ещё все в инее - минусовой температуры.
Ток заряда всего 1,8А был выбран, упал до 1,2.
Т.е. по факту АКБ и был заряжен (я его недавно заряжал), но в мороз не может он отдавать ток толком. Видимо электролит малоподвижен. Крутит недолго, напруга падает, ЭБУ отключает стартер уже через 3 секунды (даже не глянул сколько там было вольт), но по ощущением от низкого напряжения отрубается. На холоде сигналка показывала 11,7В.

Масло магнум 5w30, уже прошло полсрока по м/ч. Вроде менять рано, но для морозов оно густоватое. Стартер крутил при -30С очень вяло.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Я его демонтировал. Замучался каждый раз покупные шланги менять, они после лета дубели.
Антифриз уходил + воздушило чего то там. Надо было как Андрей - в блок врезать ТЭНу, самое правильно решение для нашего ДВС. Греет как раз что надо и никаких пробок воздушных и т.п.

Т.е как дубели? Значит качество резины такое. У меня установлен был ранее на 0.5 Кв. Включаешь на всю ночь и нет проблем. При любом морозе не перегреет никогда. Сейчас вроде и в продаже нет такой мощности подогревателей.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от www-shurik

Масло магнум 5w30, уже прошло полсрока по м/ч. Вроде менять рано, но для морозов оно густоватое. Стартер крутил при -30С очень вяло.

Северяне блин, чё нолёвку не льёшь?

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Т.е как дубели? Значит качество резины такое. У меня установлен был ранее на 0.5 Кв. Включаешь на всю ночь и нет проблем. При любом морозе не перегреет никогда. Сейчас вроде и в

У меня на 2кВт был. А дубели от качества резины. Потом стыки на штуцерах начинали капать и воздух тянуть при остывании.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Северяне блин, чё нолёвку не льёшь?

Да вроде есть развозка бесплатная на работу, я стараюсь не заводить в мороз. Но в субботу хотел по магазинам проехать, холодильник наполнить (днём то всего -25С), а мотор и АКБ за ночь видимо промёрзли. Мороз то неделю, потом опять -20С будет. Ради одной, максимум двух недель в году вроде и смысла нет переплачивать. Обычно холодные дни не подряд, вот эту неделю будет по утрам ниже -30С. Ну в феврале потом и на крещение и всё.
У нас же Юг Сибири, считаемся юной столицей Красноясркого края.
Вот в Красноярске там по утрам ниже -40С в течении недели будет.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

а мотор и АКБ за ночь видимо промёрзли. Мороз то неделю, потом опять -20С будет. Ради одной, максимум двух недель в году вроде и смысла нет переплачивать.

Здесь нужно распродажу масла ловить на т.площадках. Иногда бывает стоимость нолёвки гораздо ниже, чем масло 5/30-40 в рознице.