КПП Лада Гранта

[Mikki Ruk]

Сообщение от alexeitlt

Самому можно попробовать исправить?

Можно, попробуй, .. Но лучше обратиться к спецам в этой области.
Там надо выставить точно, что бы было правильное и полное включение всех передач.

[alexeitlt]

Спасибо за совет.

[wovan]

Сообщение от Mikki Ruk

Там надо выставить точно, что бы было правильное и полное включение всех передач.

и желательно вдвоем это делать , один внутри -другой снаружи )

[wovan]

Сообщение от tarlagoy

Кто знает, может и возьму.

этож надо ,я в шоке ))))

[DEMON1986]

Сообщение от wovan

и желательно вдвоем это делать , один внутри -другой снаружи )

Мне так на девятке отрегулировали после замены сцепления, рычаг сместился вправо, да так, что где раньше была третья стала первая, а при включении пятой задевал ногу пасажира. Но включались все передачи без проблем.

[Geptyl]

Сообщение от tarlagoy

Сам не видел, но слышал истории, как на переднеприводных машинах (как только они появились) народ влетал задом в бампер задней машины при старте со светофора, по ошибке включая вместо первой заднюю. О правдивости этих историй судить не берусь, но, с учётом схемы переключения, неправдоподобными они не кажутся.

а я слышал, что в москве кур доят, потом конфеты "птичье молоко" продают. я за рулем переднеприводных с 1995 года. за все время ни разу не включил ошибочно заднюю вместо 1-ой. если у ездуна коэффициент криворукости зашкаливает, то по-фигу как включать ЗХ, полюбасу он включит его через багажник. каким же надо быть дебилом чтобы включая 1-ую, нажимать на ручку МКПП???

Добавлено через 7 минут

Сообщение от 101

Хундаю и Фольксу у АВТОВАЗа поучиться бы надо ...(см. внизу)
А то на Полоседане как на Десятке/Приоре задняя влево потом утапливается вниз и вперёд ! От ить атстой так ацтой ! А если серьёзно - абсолютно пофиг, куда задняя и как включается ...

До сих пор не пришлось ?!! Давно пора уж !

любезный, на переднеприводных ВАЗах включение ЗХ осуществляется по следующему алгоритму: выжать педаль сцепления, нажать рукоять МКПП вниз, потом влево до упора, потом вперед. ЗХ включен. ваш алгоритм к включению ЗХ не приведет. учим матчасть. на некоторых "калинах" есть КПП где блокировка ЗХ снимается поднятием ползунка на рукояти МКПП вверх, после чего вновь: влево до упора-вперед.

[VIRUS]

Автоваз перешел на серийный выпуск новых КПП (2181), тросовый привод, новые синхронизаторы, новый привод переключения передач. алгоритм как на класике, т.е. задняя передача напротив пятой. КПП предназначины для калины и гранты. КПП имеет ряд приемущиств; меньшая вибронагруженность, четкость и плавность и скорость переключения

[101]

Сообщение от Geptyl

любезный..., учим матчасть.

Спасибо за "урок", давно меня никто ничему не учил - я ж никогда ни разу передачи в Десятке/Приоре/Гранте и Полоседане не переключал вот и допустил в тексте описку, потому-как передачи то ни головой и силой мысли переключаешь а автоматически ногой и рукой не думая про алгоритм ...

Сообщение от 101

на Полоседане как на Десятке/Приоре ...... абсолютно пофиг, куда задняя и как включается ...

Изв. перед другими читателями за допущенный промах в тексте - приятно, что некоторые очень внимательно читают.

[Евгенич25]

у меня почему-то когда 4-ю включаешь, при наборе оборотов рычаг переключения передач не нормально дёргается? не пойму почему? разгон вроде нормальный?

[BozKurt]

Сообщение от odim

Да брось ты нормальная коробка, я тоже с пятеры инжекторной пересел, и ничего, первую и задний ход, только наверное в пьяном угаре можно перепутать, заднюю только утапливанием рычага перевести можно как и у классики, но только вперед, привыкнешь, я же привык, причем сразу, я когда три первых дня на гранте норма покатался, потом пересел на свою (бывшую) пятеру чуть сума не сошел, все такое неудобное, лобовушка маленькая, лопухи мелкие (хотя стояли вроде "большие" с подогревом), педали просто неподъемные (я первые секунды не понимал как нажимать), а руль просто ужас, как его вообще можно крутить???, это ж ад какой то, и это только после трех дней владения грантой. А я на этой пятере пять лет отъездил, и мне казалось это нормальным и вполне естественным даже приятным делом, но пересаживаться с гранты на классику это ШОК, как впрочем с классики на гранту, педали какие то невесомые, непонятно было то ли просто к ним прикасаюсь то ли нажимаю их, как пушинки невесомые, а руль не успеешь чуть чуть крутануть уже развернулся. Прошло почти три месяца, и как будто всегда на ней ездил.

Очень вас понимаю. У меня такие же ощущения