Аварии и повреждения

[карлсон63-1]

Скрытый текст

Видео 18.06.2013 , машина попала на трассе Самара-Волгоград под первые взрывы в Чапаевске

[свернуть]

Отписываемся об авариях и повреждениях своих Lada Granta.

ТУ - кузова автомобилей LADA, 2006 г. и 2014 г.
Каталог деталей и сборочных единиц Lada Granta, 2011 г.
Каталог деталей и сборочных единиц Lada Granta 2190, в т. ч. комплектаций Люкс, АКПП 2012 г.

Детали Гранта лифтбек

21910-6300020-00 Дверь задка
21910-6200015-20 Дверь задняя левая
21910-6200014-25 Дверь задняя правая
21910-2804015-11 бампер задний (под парктроник)
21910-2804015-01 бампер задний
21910-2803015-01 бампер передний под ПТФ
21910-2803103 заглушка бампера переднего левая
21910-2803102 заглушка бампера переднего правая
21910-8201005-20 зеркало боковое левое (эл. привод, обогрев, поворотник)
21910-8201004-20 зеркало боковое правое (эл. привод, обогрев, поворотник)
21910-8201021 зеркало штатное левое (механическая регулировка, без обогрева)
21910-8201004-11 зеркало штатное правое (механическая регулировка, с обогревом)
21910-8201020 зеркало штатное правое (механическая регулировка, без обогрева)
21910-2804039 кронштейн бампера задний левый боковой
21910-2804038 кронштейн бампера задний правый боковой
21910-8404015 крыло заднее левое
21910-8404014 крыло заднее правое
21910-2804062 накладка бампера заднего
21910-2803057 решетка переднего бампера нижняя
21910-3716021 фонарь задний левый (корпус)
21910-3716011 фонарь задний левый (сборе )
21910-3716020 фонарь задний правый (корпус)
21910-3716010 фонарь задний правый (сборе)

[свернуть]

Сборник технологических инструкций по ремонту кузова
Технология борьбы с коррозией, подготовки поверхности, окраски

[www-shurik]

Так вот был бы у меня под крылом такой треугольник, думается мне не отделался бы я заменой крыла.

Если удар был на столько слабый, что его погасило крыло, то он бы не деформировал стаканы скорее всего. Тут главное, если этот треугольник в работу включиться слишком рано, когда ещё энергия удара большая и крыло могло бы продолжать гасить энергию, тогда да, деформация будет меньше, но она будет у силовых элементов кузова и удар будет жёстче и гаситься быстрее.

Кстати сразу на память приходит ДТП в зад, когда есть фаркоп. Может согнуть и лонжероны, но чаще наоборот. Гнётся более тонкий металл другого авто и если энергии удара хватает согнуть только крыло, то как правило авто с фаркопом (которому въехали в зад) визуально не имеет повреждений, которые надо было бы устранять.

А будь удар чуть сильнее, то согнёт лонжероны хоть с фаркопом, хоть без - для кузова больше металла - больше прочность, но безопасность важнее "металла". Только исходя их этого надо думать.

ИМХО обвешанный авто всякими рычагами сминается после ДТП меньше. У наших грант не видно каких то расчётных зон деформации, которые нарушат эти усилители , первый краш тест гранты показал, повело даже крышу и крыло сзади. Просто обычный кузов калины, чуть доработанный.

[Редуктор]

Сообщение от Epidemic

Вопрос тогда в другом. Если эффект от применения чего либо настолько мизерный, что не определяется "жопомером" и для его фиксации нужен инструментальный контроль, нужна ли такая запчасть?

Задаваясь таким вопросом, нужно глянуть название темы.
Цель: усиление кузова, для решения проблемы возникшей в результате повреждения.

[www-shurik]

Сообщение от Gerald

Видел ли их кто нибудь в продаже? Применял ли? Управляемость вторична, гораздо важнее чтобы кузов как можно дольше продержался

Продольный рычаг (сабля) крепится внизу лонжерона и вся нагрузка (разгон/торможение) давит на лонжерон, который огибает колесо и изгибается вниз. Там же стоят передние опоры двигателя (вибрация + некоторый момент от разгона и момент от веса двигателя при торможении).

Слышал мнение что даже защита двигателя частично разгружает лонжерон вплоть до того, что человек считает он это ощущает при движении.

Вот пару видео я делал - для понимания, что первым делом там резинки и 0,1мм деформации металла я думаю не ощутить, но листовой металл, связывающий крепление крабов и лонжерон у кузова думаю прочности конструкции добавит точно.

Видео замедлено в 8 раз
https://www.youtube.com/watch?v=BiG0De1iDI8
https://www.youtube.com/watch?v=CFDnSa4bqUc

[Epidemic]

Если удар был на столько слабый, что его погасило крыло, то он бы не деформировал стаканы скорее всего.

Крыло сложилось полностью до внутренней части арки, бампер выскочил из креплений. Я фотографии делал, но не сохранил, не показать сейчас. В общем удар был достаточной силы и я склонен считать, что будь у меня такой усилитель в крыле, повреждений было бы больше.

Добавлено через 53 секунды

Цель: усиление кузова, для решения проблемы возникшей в результате повреждения.

Тогда лучше ставить то, что точно увеличивает эту самую жесткость. Х-образный усилитель в багажник, а вперед подрамник. Тогда да, вопросов по эффективному увеличению жесткости не будет.

[Илья56RUS]

Ну, вот и меня "бяда-пичаль" настигла. 24.01.17 в 11:55 по местному времени, приехала мне Калина хетч в заднюю правую дверь, заднее правое крыло, бампер. Двигался я по главной дороге, в левом ряду, в правом попутно Солярис, с заблаговременно включенным поворотником, сворачивал направо с главной дороги на придомовую территорию. А там, как-раз и стояла Калина, под знаком "Уступи дорогу". В итоге, Солярка поворачивает, Калина пропускает, я двигаюсь прямо, поравнялся со сворачивающим Солярой, Калина поперла выезжать. А ему нужно было пересечь наши две полосы и выехать на две полосы, идущие в обратном направлении. Я уж и вильнул, увидев, что он трогается, и разошлись бы, так он с места рванул, видя свободный промежуток на противоположных полосах, торопился выехать. Итог: у него разбит бампер правая часть- угол и правая фара и 1000 рублей штрафа. А у меня теперь, беготня по страховым и тачка из небитой, перешла в категорию битых.
А вот и ссылка на видео с моего регистатора. За ненормативную лексику, в момент аварии, пардоньте. Эмоции...https://yadi.sk/d/fHCih1bw3B925A

[Andrej1984]

Никто не застрахован от подобного.

[H.A.J.]

Легко отделался - особо страшного ни чего нет,
Я бы попсиховал денек да и успокоился ))) ...

[Илья56RUS]

Кстати, именно так и было, все негативные эмоции, вылились в момент удара, в виде мата. Дальше, сам удивился, от своего спокойствия. Самое главное, что машину из заноса вывел и на светофор с людьми, ожидающими зеленый, не вылетел. А покрытие в тот день, пипец, какое было. Несколько дней до этого, гололед жуткий, а тут еще снежная каша сверху.

[H.A.J.]

Кстати, именно так и было, все негативные эмоции, вылились в момент удара, в виде мата. Дальше, сам удивился, от своего спокойствия.

Нормальный мужской характер. )))
Главное, без тяжелых последствий для себя и окружающих.

[zver]

а всех проблем то дождаться калине красного светофора который поблизости и не было бы нужды выскакивать как в последний раз.