Лада Гранта и Лада Приора - Архив

[Epidemic]

и кулисовая коробка еще стоит на флагмане автропрома нашего ) и автомат не адаптировали )

Вместо автомата там робот будет, но тут есть несколько сомнений.
Если Люкс сейчас стоит таких конских денег, то сколько он будет стоить с роботом? Нужен ли он будет кому-то? Тем паче на базе отечественной коробки.
А тросовая КПП вроде идет сейчас в каких-то комплектациях.

[norztf]

не понятно нафига этот робот городить на модель завершающую свое существование, не уж то хотят автомат заменить нынешний, так смысл был столько денег тратить на доводку?

[Epidemic]

не уж то хотят автомат заменить нынешний, так смысл был столько денег тратить на доводку?

Приора будет мул, как когда-то Гранта. Обкатают технологию и уже нормальный робот будут на Весту ставить.

[АНДРЕЙБА]

приора тесная и не удодная ,вчера после 300 км поездки ещераз в этом убедился,пересев потом в свою.Один + в приоре коробку не слышно как у меня,но это актуально только для мкпп,на акпп гранта во всем превосходит приору.Так вот я не понимаю почему приора на столько дороже?

[www-shurik]

В Гранте уменьшено количество деталей, из которых идет сборка авто, отсюда и цена.

[lis@ndrew]

Да не в деталях дело, а в позиционировании.

[Epidemic]

Сообщение от lis@ndrew

Да не в деталях дело, а в позиционировании.

И в деталях тоже. На Гранте дубовый пластик, на Приоре чуть мягче, что уже разница в цене. Деталей меньше - меньше прессформ надо и проще сборка, опять разница в цене. Ну сами подумайте, что проще, штампануть одну Грантовскую цельную карту двери и пару ручек к ней, или разношерстные мелкие детальки, а потом все это в кучу собирать?
Старые машины порой стоят дороже, потому что сборка не продумана и много лишнего, от чего можно отказаться. Та же торпеда у Гранты собирается за час максимум с проводкой, грубо говоря, поскольку там деталей по сути нет, накладки всякие декоративные да и все, потом просто готовый корпус сажается на скелет и в машину. А в ту же Приору эту же панель надо будет собирать не час, а час двадцать или полтора часа. Эти 20-30 минут разницы надо оплатить работнику, следовательно, сборка дороже. Ну это как пример.

[АНДРЕЙБА]

Ну спластиком понятно и с уменьшением деталей,но неужели это покрывает расходы(скажем у меня норма+ стоит 2ая подушка кондей кпп 2181)на все это экономия пластика.В анологичной комплектации приора на 35-40тыс дороже.

[владим11]

Сообщение от lis@ndrew

Да не в деталях дело, а в позиционировании.

приору как не позиционируй.будет выглядеть как издевка над покупателем.Гранту вон допозиционировались,конде� � сначала,потом акп,хитромудрая проводка(на люксах),еще и гранта хэтч.в итоге продажи флагмана упали вниз.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от АНДРЕЙБА

Ну спластиком понятно и с уменьшением деталей,но неужели это покрывает расходы(скажем у меня норма+ стоит 2ая подушка кондей кпп 2181)на все это экономия пластика.В анологичной комплектации приора на 35-40тыс дороже.

а что вам понятно то?не понимаю почему некоторые кричат,что якобы у Гранты все удешевили.Переработали и улучшили,сделали технологичней-это да,и то что в итоге вышло дешевле-это следствие,а не причина.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Epidemic

И в деталях тоже. На Гранте дубовый пластик, на Приоре чуть мягче, что уже разница в цене. Деталей меньше - меньше прессформ надо и проще сборка, опять разница в цене. Ну сами подумайте, что проще, штампануть одну Грантовскую цельную карту двери и пару ручек к ней, или разношерстные мелкие детальки, а потом все это в кучу собирать?
Старые машины порой стоят дороже, потому что сборка не продумана и много лишнего, от чего можно отказаться. Та же торпеда у Гранты собирается за час максимум с проводкой, грубо говоря, поскольку там деталей по сути нет, накладки всякие декоративные да и все, потом просто готовый корпус сажается на скелет и в машину. А в ту же Приору эту же панель надо будет собирать не час, а час двадцать или полтора часа. Эти 20-30 минут разницы надо оплатить работнику, следовательно, сборка дороже. Ну это как пример.

мое мнение,что на Гранту(особенно дорогие комплектации)-позиционирование,надуманн� �(даже смахивает на мошенничество).По факту ни в калине-2,ни тем более в Приоре-ничего новей и совершенней нет по сравнению с Грантой.Если ижавто будет удовлетворять спрос,Гранта хэтч и их продажи сьест.Кому нужен хэтч недомерок или микроуниверсал?Мало кому.

[АНДРЕЙБА]

Цена будет играть важную роль.Будет дороже в меньшей комплектации не будут брать.