АКПП4 vs АКПП6

[Санёк71]

Тяжелый случай.Дальше давайте по теме.

[БорисbIч]

Сообщение от Ladavod_SPb

Да ладно вам над человеком издеваться. Ну купил фуфло, ну обидно стало и локти кусает,

Ну что вы все про себя да про себя, даже как то не тактично!

Сообщение от Санёк71

Есть такое,только Борисыч,имхо,не тот случай.Вы сами его провоцируете.Тоже самое наблюдаю на ЛК форуме.

Спасибо за поддержку! У меня и в мыслях нет говорить о крутизне Кобальта, тем более, что Кобальт это бюджетная машина!

Сообщение от Andrej1984

У нас тут сайт любителей и владельцев Гранты и Автоваза в целом, а не кобальтов!!

Я тоже любитель вазовской продукции, Калин в частности!

[zver]

Выше уже писал что спор то глупый. Решает все в первую очередь грамотная настройка и надежность . А не количество ступеней. У ПС 6 их и что они там хорошо работают? Нет. ZF коробка на Меринах ML 900 вроде серии притчей во языцах стала свое ломучестью, но ступень то там 7!!!! Развели уже спор за коробку Кобальта и Гранты. Вот честно в врот компот эту кобальтовскую коробку ведь мы ей не пользуемся и не факт что кто то из присутствующих сядет на нее.
PS А про модераторов пожалуй соглашусь. Как лепить за мелкий оффтоп нарушения так они в очередь. Как навести порядок по веткам так хрен дождешься.

[БорисbIч]

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от zver

Выше уже писал что спор то глупый. Решает все в первую очередь грамотная настройка и надежность . А не количество ступеней. У ПС 6 их и что они там хорошо работают? Нет.

В какой то степени ты прав! Но только в как кой то, а именно о настройках! На ФПС коробка работает нормально, но задемфированная педаль газа портит все дело, у Гранты коробка настроина отлично, что есть то есть, а вот у Логана/Сандеро и нового Ниссан Альмера увы, у Кобальт коробка настроена хорошо, так вот если рассматривать чисто коробки (при равной настройке) то естественно 6-ти ступка гораздо лучше 4-х!

[zver]

Сообщение от БорисbIч

В какой то степени ты прав

Я в абсолютной степени прав в данном вопросе

Сообщение от БорисbIч

так вот если рассматривать чисто коробки (при равной настройке) то естественно 6-ти ступка гораздо лучше 4-х!

следует именно из этого. Это АБСОЛЮТНО естетсвенный факт. А еще лучше ВАРИАТОР у которого момент всегда находится в оптимуме.

[БорисbIч]

Сообщение от zver

Я в абсолютной степени прав в данном вопросе

Не совсем бывает так, что 6-ти ступка чуть хуже настроена, чем 4-х ступка, но за счет числа ступеней это будет снивелировано или даже 6-ти ступка будет чуть лучше.

Сообщение от zver

Это АБСОЛЮТНО естетсвенный факт

Если ты имеешь в виду, что 6-ти ступка лучше 4-х, то согласен!

[zver]

Сообщение от БорисbIч

Не совсем бывает так, что 6-ти ступка чуть хуже настроена, чем 4-х ступка, но за счет числа ступеней это будет снивелировано или даже 6-ти ступка будет чуть лучше.

Количество ступеней в данном случае лишь усугубит суитуацию. Ибо мозги коробки будут чаще метаться в поисках истины.

Сообщение от БорисbIч

Если ты имеешь в виду, что 6-ти ступка лучше 4-х, то согласен!

При прочих равных естественно. А идеал это грамотный ВАРИАТОР.

[БорисbIч]

Сообщение от zver

Количество ступеней в данном случае лишь усугубит суитуацию. Ибо мозги коробки будут чаще метаться в поисках истины

Это сложно определить!

Сообщение от zver

При прочих равных естественно. А идеал это грамотный ВАРИАТОР.

Ты знаешь мне вариатор не понравился, хотя это был ограниченный тест-драйв и я не в праве судит о том, чего не знаю!

[zver]

Сообщение от БорисbIч

Это сложно определить!

Пример тот же ПС. Передачи гоняет туда сюда непонятно зачем.

Сообщение от БорисbIч

Ты знаешь мне вариатор не понравился, хотя это был ограниченный тест-драйв и я не в праве судит о том, чего не знаю!

Ключевое слово ГРАМОТНЫЙ. Их пока к сожалению нет. Но совершенствуют постепенно.

[БорисbIч]

Сообщение от zver

Ключевое слово ГРАМОТНЫЙ. Их пока к сожалению нет. Но совершенствуют постепенно.

Грамотная 6-ти или 7-ми ступка это тоже вещь!