Лада Гранта и Лада Приора - Архив

[владим11]

Сообщение от АНДРЕЙБА

Цена будет играть важную роль.Будет дороже в меньшей комплектации не будут брать.

что верно,то верно.Год назад Приора универсал стоила 404 тыс.Норма.Моя Гранта люкс-381000,со скидкой в 30тыс.Салон Приоры меньше,багажник меньше,комплектация бюджетней,техническая составляющая хуже.Ну и что мне оставалось?Правильно-взять Гранту.

[rant]

Сообщение от владим11

...По факту ни в калине-2,ни тем более в Приоре-ничего новей и совершенней нет по сравнению с Грантой...

А круиз-контроль, подогрев двигателя (типа вебасты), это что вспомнил сразу навскидку.

[_AI_]

Сообщение от владим11

в итоге продажи флагмана упали вниз.

автомобиль - это не хлеб, который покупают каждый день.
многие кто хотел купить дешевое авто уже его купили, и не планируют покупать снова.

PS это примерно похоже на рынок нетбуков - сначала "взрыв рынка" потому что раньше не было такого товара, а потом все кто хотел купили, и всё....
нетбуки никому не нужны больше... приходиться придумывать другие продукты - напр. планшеты всякие...

[norztf]

Сообщение от _AI_

автомобиль - это не хлеб, который покупают каждый день.
многие кто хотел купить дешевое авто уже его купили, и не планируют покупать снова.

PS это примерно похоже на рынок нетбуков - сначала "взрыв рынка" потому что раньше не было такого товара, а потом все кто хотел купили, и всё....
нетбуки никому не нужны больше... приходиться придумывать другие продукты - напр. планшеты всякие...

однако б/б+ класс все пополняется ... на мой взгляд направление развития у этого сегмента это переход от бюджетных решений к более дорогим не всем нужен большой авто или максимально дешевый

[владим11]

Сообщение от rant

А круиз-контроль, подогрев двигателя (типа вебасты), это что вспомнил сразу навскидку.

вебасто ставится на любую машину.у моего знакомого на газели имеется.Если вы всеже считаете приору премиум сегментом,она болжна отличаться хотя бы от люксовых грант.а она и до нормы не дотягивает.даже до стандарта.Плохой кузов никуда не денешь.А потроха хоть в запорожец можно запихать.и грантовскую ммс(которая на приоре с доп кнопками) в придачу.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от _AI_

автомобиль - это не хлеб, который покупают каждый день.
многие кто хотел купить дешевое авто уже его купили, и не планируют покупать снова.

PS это примерно похоже на рынок нетбуков - сначала "взрыв рынка" потому что раньше не было такого товара, а потом все кто хотел купили, и всё....
нетбуки никому не нужны больше... приходиться придумывать другие продукты - напр. планшеты всякие...

автомобильному рынку более 100лет.а нетбуки....я не знаю чем он от ноута отличается,даже искать лень.и доказывать какието вещи вам кажущиеся тож лень.Не сравнивайте попу с пальцем.это ложное представление.

[_AI_]

Сообщение от norztf

на мой взгляд направление развития у этого сегмента это переход от бюджетных решений к более дорогим не всем нужен большой авто или максимально дешевый

,,,,,,,, - поделюсь запасом запятых..

а по теме - согласен, что развивая авто не надо забывать и про самый дешевый вариант.
а пред. сообщении я лишь хотел обратить внимание, что спад одного рынка, а тем более рост другого - не всегда плохо.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от владим11

автомобильному рынку более 100лет.а нетбуки....я не знаю чем он от ноута отличается,даже искать лень.и доказывать какието вещи вам кажущиеся тож лень.Не сравнивайте попу с пальцем.это ложное представление.

и там и там основное отличие ЦЕНА, но при этом не во вред функционалу.

если бы не было Гранты Стандарт, я не взял бы "100 летнюю" новую классику или "50 летнюю" новую самару, а скорее всего взял бы новую "самую дешевую иномарку".

[владим11]

Сообщение от _AI_

,,,,,,,, - поделюсь запасом запятых..

а по теме - согласен, что развивая авто не надо забывать и про самый дешевый вариант.
а пред. сообщении я лишь хотел обратить внимание, что спад одного рынка, а тем более рост другого - не всегда плохо.

Добавлено через 5 минут
и там и там основное отличие ЦЕНА, но при этом не во вред функционалу.

если бы не было Гранты Стандарт, я не взял бы "100 летнюю" новую классику или "50 летнюю" новую самару, а скорее всего взял бы новую "самую дешевую иномарку".

чем и хорош форум.каких только заблуждений не услышишь.

[rant]

Сообщение от владим11

вебасто ставится на любую машину.у моего знакомого на газели имеется.Если вы всеже считаете приору премиум сегментом,она болжна отличаться хотя бы от люксовых грант.а она и до нормы не дотягивает.даже до стандарта....

Я говорю про установку с завода. Приору лучше не считаю, поэтому и купил гранту.

Я жду весту (которая придёт на смену приоре) с турбовым движком 1.4

[владим11]

Сообщение от rant

Я говорю про установку с завода. Приору лучше не считаю, поэтому и купил гранту.

Я жду весту (которая придёт на смену приоре) с турбовым движком 1.4

ну вы мою мысль поняли?если они хотять что либо „позиционировать”,оно должно отличаться уже в самой основе.а не так...навесным).

[Epidemic]

мое мнение,что на Гранту(особенно дорогие комплектации)-позиционирование,надуманн� �� �(даже смахивает на мошенничество).

Как по мне, то никто Гранту в Люксе не позиционирует как бюджетную версию. Цена под 450 тысяч уже не тянет на мерку бюджетности в видении ВАЗа. Просто один автомобиль совместил в себе и ультра-дешевую версию, в которой нет ничего и напичканную, в которой есть все. Причем одна от другой в эксплуатации отличается кардинально. Если закрыть глаза не знающему человеку и прокатить на Гранте Стандарт и потом на Люксе с АКП, ну или на худой конец на Люксе с 127, то вполне вероятно человек скажет, что это две разные машины.

Добавлено через 2 минуты

с турбовым движком 1.4

Это вы вообще откуда вычитали? 1.8 и тот вон вроде как заморозили, а вы про турбо. Он где-то там в планах был и сейчас о нем ни слуху ни духу.