Daewoo Nexia vs Lada Granta

[wovan]

есть такая машинка , карт называется , калёсики маленькие , а шустрая зараза .....

[moroz040203]

Сообщение от hoh23

я прекращаю эту тему обсуждать ....

хвала всевышнему! :-)

П.С. Кому интересно, вот неплохая статейка на эту тему, да и на другие тоже: http://motorzlib.ru/books/item/f00/s...01/st022.shtml

Классная цитата: "Так что никакие махинации с диаметром колес и числом зубьев шестерен не дают возможности увеличивать максимальную скорость."

[Epidemic]

Сообщение от wovan

есть такая машинка , карт называется , калёсики маленькие , а шустрая зараза .....

Карт не только из-за колесиков шустрый В нем кроме силового каркаса по сути и нет ничего

[wovan]

Epidemic, так то я прикалывался над предыдущим ораторам )))

[badandrew]

В идеальных условиях, конечно при одинаковой скорости вращения колеса линейная скорость будет выше у того у кого больше внешний диаметр, т.е. выше максималка, показания спидометра будут одинаковыми. Вот только большое колесо еще раскрутить надо, т.е. большое колесо теряет в динамике. Что то у вас спор слепого с глухонемым. Вы еще на офисном кресле рекорд скорости установите.

[Alex Egorov]

Сообщение от hoh23

кстате хотел спросить в твоей комлектации ключем дверь открывать нада т.е сигналка нужна чтоб дистанционно открывать ? или сразу какая-то кнопка на ключе есть центрального замка ?)

Уже отвечал в публичных сообщениях - кнопки нет, открываю и закрываю ключом.

Оффтоп.

Влияние диаметра колеса можно легко понять по велосипедам Форвард, где используются одинаковые 6-скоростные "кассеты-системы" - самые дешевые Шимано для "Уралов" и для "Кам". Если взять эти два велосипеда с одинаковыми системами и кассетами (6 скоростными), но разными диаметрами колес можно легко почувствовать разницу диаметра колеса (на "Каме" диаметр колес равен 20" а на "Урале" 28"). Там, где на "Урале" приходится в горку включать первую передачу и ехать с большущим усилием на "Каме" можно ехать на второй и даже на третьей, а на первой вообще можно ехать без напряжения, и наоборот с горы - там где на "Урале" на шестой передаче едешь не напрягаясь, вращая педали размеренно и вальяжно, на "Каме" на той же самой шестой передаче, с тем же самым передаточным числом приходится бешенно вращать педали и за "Уралом" просто не угнаться ни за что. Также примером может послужить поддомкраченное колесо - попробуйте рукой повращать (держась за центр колеса) колесо на 16", а на 13"? А вообще без колеса повращать ступицу?

Вывод - большое колесо это большой маховик, который с горы обеспечит бОльший и лучший накат, бОльшую максимальную скорость, однако вращать такое колесо будет труднее и дать ему разгон соответственно тоже, в горку придётся прилагать бОльшие усилия и переключаться на пониженные передачи, с горки компенсировать это лучшим и более продолжительным накатом.

На автофабрике подбирают диаметр колес в соответствии с главной парой, мощностью и крутящим моментом двигателя, выбирается оптимальный диаметр колеса. На более мощных автомобилях устанавливают бОльшие колёса, на машинах поменьше мощностью - поменьше и колёса. Это делается для сбалансирования ходовых качеств машины, но никак не для внешнего вида и т.д.

Так как в РФ на шоссе стоит ограничение 90км/ч считаю нецелесообразным устанавливать колёса бОльшего диаметра на машину - таким образом вы потеряете в динамике (машина будет хуже разгоняться и хуже заходить на подъемы), а преимущества максимальной скорости вам будет испытать просто негде - граница на которой это будет заметно будет уже далеко вне закона, ну а в случае если на законы вам наплевать - придётся поискать хорошую горку, ибо без помощи этой горки (на прямой) есть большая вероятность что до максимальной скорости, заявленной в паспорте а/м на штатных колёсах, ваше авто с большими колёсами просто вообще не разгонится - не хватит силёнок у двигателя раскрутить такие "маховики".

[flinter]

Сообщение от moroz040203

максимальную скорость авто разовьёт на четвёртой передаче

Серьезно? На иномарках - на 4 передаче достигаешь отсечку, и поэтому максималки не достичь.

Сообщение от VIRUS

Сама скорость от 16 диаметра измениться на спидометре но не в реале

Да вроде изменится.

[kyvzx]

Сообщение от Alex Egorov

Во вторник заезжал на мойку, рядом мылась новая Нексия и я глядя на обе машины начал их сравнивать невольно... По поводу дизайна - тут на каждый вкус и цвет, лично мне Гранта нравится в десятки раз больше хотя бы потому что она выглядит намного современнее как снаружи, так и внутри. Задние фонари на Гранте больше и информативнее, что повышает пассивную безопасность, на Нексии почему то их еще и уменьшили по сравнению с дорестайлинговой, они стали маленькими и малоинформативными, передняя оптика Гранты также лучше, есть ходовые огни, задний бампер на Нексии выпирает и погружать груз в багажник сложнее, глушитель торчит снизу из под бампера, на гранте бампер лучше скрывает днище машины, глушителя почти не видно, грузить груз удобнее. Гранта с любой стороны выглядит современнее и лучше, на мой взгляд... А учитывая что в моей комплектации стоит еще и кондиционер, преднатяжители, 2 подушки и АБС, чего не было на соседней Нексии, то вообще стало жалко водилу её...
Коробка передач на Нексии со старым приводом и переключается менее четко чем КПП- 2181 с тросовым приводом на Гранте, сцепление тоже мягче на Гранте. Я думаю недолго осталось Нексии жить на конвейере, срочно узбекам нужно выпускать новую модель на замену ей.

почти согласен со всем кроме коробки и багажника. эта какая по вашему коробка на нексии(без тросового привода что ли?)??? как же вы определили мягкость сцепления? на глазок? старую-новую обещали в мае( с абс и подушками ),но думаю,что по цене гранта предпочтительней будет с теми же опциями.

[VIRUS]

Сообщение от flinter

Серьезно? На иномарках - на 4 передаче достигаешь отсечку, и поэтому максималки не достичь.


Да вроде изменится.

Да ты прав, скорость реальная будет выше а на спидометре будет показывать ниже, при увеличении диаметра колеса.Как раз для радаров)))будешь думать что сбросил до семидесяти а в реале будешь 80 лететь

[владим11]

В свое время(когда была копейка) высчитывал эти дела на листочке,а сейчас пожалуйста,в сети все это есть..Цифры не ленись,забивай в калькулятор .В итоге по разницам в размерности колес(в сборе),присутствуют минимальные отличия в длине окружности.Так к примеру шины 195/55R15 и 175/70R13 и подобные им варианты-можно ставить и не переживать.P.S.все конечно знают,что более широкая шина с низким профилем обеспечивает лучшую управляемость и менее подвержена износу