Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

[CSE]

Помогите разобраться по видео, симптомы чего на лицо? Я понимаю, если бы так в -35 запускалось, но в -22 как то не очень радует.
видео

[Watson]

Бензин, свечи.
Чтобы меньше душило на проворот первые секунды - меняй масло на нормальную синьку в моторе, с коробкой тоже надо что-то придумать, смотреть мануалы что туда идет и что из рекомендованного - самое морозостойкое.

[CSE]

Сообщение от Watson

Бензин, свечи.
Чтобы меньше душило на проворот первые секунды - меняй масло на нормальную синьку в моторе, с коробкой тоже надо что-то придумать, смотреть мануалы что туда идет и что из рекомендованного - самое морозостойкое.

Бензин хороший!!! Свечи поставил недавно ВАЗовские, масло недавно тоже менял, лукойл армортек 5 на 30 синтетика, в коробке 15 тыс назад жижу менял

Добавлено через 21 секунду
ИКЗ могут так себя проявлять? ДТОЖ?

[www-shurik]

Сообщение от CSE

Бензин хороший!!! Свечи поставил недавно ВАЗовские, масло недавно тоже менял, лукойл армортек 5 на 30 синтетика, в коробке 15 тыс назад жижу менял

Добавлено через 21 секунду
ИКЗ могут так себя проявлять? ДТОЖ?

Датчик любой, влияющий на состав смеси может заставить так работать.

Механически:
- вода в фильтре, нарушение давление в топливном насосе (влага где то попала и замёрзла).
- Наличие слабого подсоса воздуха, при лёгком нажати на гах сарзу компенсируется открытием дросселя и ЭБУ смесь с учётом дыры в дросселе тоже обогащает.

Перелив топлива как вариант, но на холодную это скорее наоборот лучшему запуску способствует, если конечно капитально не перелить.
Если повториться, запуск прекратить и свечу выкрутить для проверки, может она вся в бензине.

Но по звуку как будто смесь бедная при пуске. На карбюраторном в это время педалью смесь качали и он так же работал.
Буквально чуток не хватает, какой то цилиндр завелся первым, потом другой.

На инжекторном пусковой режим только по таблицам, в этом плане из датчиков ТОЖ И Твпуска - но легко перед пуском сравнить (как правило одно и то же и соотв. погоде на улице). Положение ДЗ - фиг знает как там, по БК 7-9% при пуске, а по факту... (ну как выше указал, может слабый подсос воздуха).

Может ДПКВ глючит - не сразу на низких оборотах овит сигнал с него.

Короче это всё пальцем в небо - надо для зацепки чт о то ещё глядеть, если будет часто повторятся уже думать.

[CSE]

Сообщение от www-shurik

Но по звуку как будто смесь бедная при пуске.

На смесь что влияет, ДТОЖ,ДМРВ.....????

[Ky.]

Сообщение от CSE

Помогите разобраться по видео, симптомы чего на лицо? Я понимаю, если бы так в -35 запускалось, но в -22 как то не очень радует.
видео

Да всё что угодно, кмк.
Опустим пока собственно, двигатель, датчики, МБН, подсосы на впуске, ДЗ.. многое может быть.

На мой слух, стартер вяло крутит. Что за масло в двигателе, что за аккумулятор, сколько ему лет, плотность и НРЦ что показывают, до скольки просаживается при старте?

Добавлено через 11 минут

Что за масло в двигателе

Увидел..

[CSE]

Сообщение от Ky.

Да всё что угодно, кмк.
Опустим пока собственно, двигатель, датчики, МБН, подсосы на впуске, ДЗ.. многое может быть.

На мой слух, стартер вяло крутит. Что за масло в двигателе, что за аккумулятор, сколько ему лет, плотность и НРЦ что показывают, до скольки просаживается при старте?

в движке ЛУКОЙЛ GENESIS моторное 5W30 ARMORTECH НК A3/B4(синтетика), акб GT-62-PREMIUM(покупал в ноябре 19), ареометра у меня нет, нрц порядка 12.6 вольт,просаживаетя где то до 10,5(но это не очень точно). Мне кажется,что акб крутит как раз бодро,а вот воспламенение в каких то цилиндрах хуже, после того как в мороз завести, даже с первого раза,выхлоп такой тяжёлый на запах

[Ky.]

выхлоп такой тяжёлый на запах

С продувки запуск не пробовал?
Если уверенный пуск будет, то скорее переобогащенная смесь сейчас. Хотя может и просто ЭБУ во время "чих-пых" лишку наливает, пытаясь добиться старта отстающих цилиндров.

Причиной бедной смеси может оказаться банальный подсос во впуске. На холодную методом "одной ладони" проверяется.

ЕЛМ есть?

У меня вот в предыдущую зиму электронная ДЗ слегка похожим образом дурила. Пуск-то был уверенный, но обороты прыгали 500-800, пока ногой не пнёшь. А с продувки - все 4 схватывали и нормальные прогревочные обороты сразу. Подсосов не было.
Промывкой заслонки и смазкой привода отделался.

[CSE]

С продувки запуск не пробовал?

не помогло, свечи залил, новые поставил, с пол пинка завелось.
про метод одной ладони можно подробнее?

[Ky.]

не помогло, свечи залил, новые поставил, с пол пинка завелось.
про метод одной ладони можно подробнее?

Странно. Продувкой обычно наоборот, подсушивают свечи.

Метод ладони простой.
Откручиваем от крышки воздухана патрубок с ДМРВ, если он есть. Если нету, можно просто гофру сдернуть. Но удобнее именно патрубок с гофрой.
Пускаем двигатель и поскорее затыкаем впуск ладонью (пока резинки не прогрелись).
При достаточно герметичном впуске гофра сожмется и двигатель заглохнет.
Удерживая ладонью разрежение, слушаем где что шипит, определяем места подсосов. Уплотнения впускного коллектора, колечки форсунок и тп. Можно для диагностики попшикать в подозрительное место WDшкой или силиконом. Жидкость временно затянет мелкие неплотности.
Если двигатель продолжит работать, значит где-то есть маленькая дырочка. В этом случае, подсос не может не влиять на работу двигателя. Как правило, это большая трещина в шланге вентиляции картера или еще что-то такое довольно крупное.