Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

[Andrej1984]

GwJLf_G3cNpmlecM2c8Ln76mQDo-1920.jpgИз интернетов

[AntonArcher]

Сообщение от Andrej1984

Вложение 31837Из интернетов

Интересно.
Т.е периодичность 45тыс.км До Гейста и Контика далеко..

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

Интересно.
Т.е периодичность 45тыс.км До Гейста и Контика далеко..

Так не будут ими ГРМ комплектовать, импортозамещение.

[Ярослав02]

Сообщение от AntonArcher

периодичность 45тыс.км До Гейста и Контика далеко..

Разный Гейтс, в том-то и дело - втыков/жалоб масса, в том числе и зарулёшные гранты, обсуждал это многократно. Вот мой гейц - 100 000 тыщ по городу и всё ОК, полёт продолжается. А у иных на 30 тыщах рвёт.
А что там у БРТ за ремень будет - поглядим. Можно расслабиться, т.к. мотор стал невтыковым.

[AntonArcher]

Сообщение от Ярослав02

Разный Гейтс, в том-то и дело - втыков/жалоб масса, в том числе и зарулёшные гранты, обсуждал это многократно. Вот мой гейц - 100 000 тыщ по городу и всё ОК, полёт продолжается. А у иных на 30 тыщах рвёт.
А что там у БРТ за ремень будет - поглядим. Можно расслабиться, т.к. мотор стал невтыковым.

То что нефтык теперь, несомненно, плюс.
Насчет ремней - а они разве от клина ролика/помпы там зубы теряли?

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

То что нефтык теперь, несомненно, плюс.
Насчет ремней - а они разве от клина ролика/помпы там зубы теряли?

А от чего?

[H.A.J.]

Я тут домой вернулся, около 100км проехал
с высыпавшимися подшипниками из помпы.
Ремень просто болтался ...
Выдержал!
Так что втык - не втык, прочность ремня очень важна.
Даж просто чтоб мог дотянуть до того момента, когда хозяин заметит, что что то не то.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

А от чего?

Сам ремень тоже может просто рваться. Точнее, зубы терять. Мне повезло, ремень хороший. Но не всем везет с ремнем, а наблюдать за ним мало кто хочет, отсюда и сюрпризы.

[Tolik043]

Когда ремень "теряет зубы" - это одно. Происходит при появлении мелких надрывов ,отслоении зуба от основы, при старЕнии ремня, слабого натяжения роликом и др. причин. При "слизывания" зуба с ремня, не всегда приводит к втыку, если мотор втыковой.

Обрыв ремня

В основном приводит к втыку, если опять же мотор втыковой. При случае заклинивания помпы, износа зубьев шестерни КВ и др.
Фото с инета.

[britmila]

При случае заклинивания помпы, износа зубьев шестерни КВ и др.

Дополним . Был установлен ремень усиленный . Мороз -25 градусов и дама решила завести с буксира . выехали на асфальт и отпустила резко ногу со сцепления . Всё произошёл обрыв ремня .