Отличительные особености двигателя 21116

[x85]

Zensor, была информация на ЛК форуме что блоки под облегченную хонингуют чуток иначе. найду - дам ссылку. если есть время поищи сам)

[Zensor]

Ладно, завтра в цех пойду, спрошу. )) А что там можно иначе сделать? Крутили слева направо, теперь наоборот? )

Добавлено через 3 минуты
Оно может и так, только верится с трудом. Линия обработки блоков вроде бы одна. Что они её переналаживают каждый раз?.

[Axel]

Сообщение от Zensor

Ладно, завтра в цех пойду, спрошу. )) А что там можно иначе сделать? Крутили слева направо, теперь наоборот? )

Добавлено через 3 минуты
Оно может и так, только верится с трудом. Линия обработки блоков вроде бы одна. Что они её переналаживают каждый раз?.

Ну хочется людям эксклюзива))))

[x85]

.Для обработки стенок цилиндра использовалась новая технология фирмы Federal Mogul. Специальное хонингование позволило получить более качественные поверхности цилиндра

http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=2486251

Хонингование цилиндров осуществляется по технологии фирмы Federal Mogul, что обеспечивает получение более качественных рабочих поверхностей. Блок получил новый индекс - 21126-1002011

http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=2363363

http://www.motors-vaz.ru/vaz11194.html

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Axel

Ну хочется людям эксклюзива

ага...

и все таки -

Сообщение от x85

была информация на ЛК форуме что блоки под облегченную хонингуют чуток иначе

[Zensor]

Сообщение от x85

.Для обработки стенок цилиндра использовалась новая технология фирмы Federal Mogul. Специальное хонингование позволило получить более качественные поверхности цилиндра

Хонингование цилиндров осуществляется по технологии фирмы Federal Mogul, что обеспечивает получение более качественных рабочих поверхностей. Блок получил новый индекс - 21126-1002011

и все таки -

Ну не совсем так. Просто при запуске Приоры параметры хонинговки были ужесточены в соответствии рекомендациями Федерал-Могула. Никакой новой технологии не было. Была проведена модернизация силами механосборочного производства.

[biarmy]

Сообщение от Zensor

Просто при запуске Приоры параметры хонинговки были ужесточены в соответствии рекомендациями Федерал-Могула

Какие именно?

[Zensor]

Геометрические )) Качество хонинговки определяется рядом параметров, сходных с чистотой поверхности. В чертеже обозначаются буквой R с разными индексами. Вот их и оптимизировали. Подробней надо смотреть чертежи разных блоков цилиндров и сравнивать.

[Axel]

Сообщение от biarmy

Какие именно?

А зачем обсуждать здесь узкоспециализированную тему, здесь что собрались инженеры и технологи механосборочного производства?))) Принциипально ведь там ничего не изменилось.

[EugeneLK]

Сообщение от advan

пропуски видятся по замедлению поворота колена датчиком положения тогда, когда оно должно ускоряться.

Это да, но...

Сообщение от grekus

без датчика фаз это возврат к попарно параллельному впрыску

Потому что датчик колена никогда не определит такт сжатия определенного цилиндра.

Сообщение от advan

фаза определяется по положению коленвала

Справедливо только для одноцилиндрового двухтактного двигателя.

[advan]

EugeneLK, вы пытаетесь оспорить реально существующие события. Примите как есть. Я описал достаточно примитивно сложную математическую модель, дабы не засирать мозг местному населению. Направленность данного форума несколько другая.