Меня развели тогда лет 10 назад, я не знал, что ЭБУ начинает отключать цилиндры из за зажатых клапанов, мне и в голову не пришло, что может на бензине зажать выпуск.
Ходом по трассе нормально работал двигатель, как только встанешь на светофоре, так троит и чек моргает. Заглушишь, заведешь и все нормально опять.
В общем диагност проверил компрессию и сказал, что клапана надо менять, я и повелся. Месяц очередь ждал к хорошему мастеру, тот похоже то же разводила)) Дал мне какие то клапана после ремонта, типа мои, а сам наверное тупо прокладку ГБЦ новую поставил и отрегулировал клапана =5000 руб.
Добавлено через 4 минуты
Потом через 1000 км бесплатно ещё раз зазоры проверил и я до продажи счастливо ездил ещё 30 тыс км без проблем.
Надо было мне просто у знакомых клапана отрегулировать и все дела.
Таксиста потом знакомого научил, так он пока очередь ждал месяц на регулировку, работал каждый день по городу)) Затроит, заглушит, заведет и опять ездит.
У меня жена 70 км ехала на трех цилиндрах до деревни, не догадалась заглушить.
Древовидный вид