8кл или 16 кл.

[moroz040203]

Сообщение от Portwein979

к примеру при разгоне с 80 до 120 на 5 передаче 8 клапанник по данным авторевю привозит 16 клапаннику 3 секунды

Ссылочку бы, да позырить...

С другой стороны, даже если так и есть... Вот скажите мне, какой еплантий, будет разгоняться на 5 передаче УЖЕ с 80км\ч, при условии, если ему надо разогнаться как можно быстрее?

[Portwein979]

Сообщение от oembox

мне то зачем гуглить. мне смешно читать когда человек пишет громкие слова 8кл - едет, а 16кл не едет. Я попрсоил вас хоть какой то факт привести, задал вам конкретный вопрос, а вы мне в ответ про какие то секреты, где то там чето прочитали...можно, знаете и на заборе прочитать.

если автоваз в секрете всё держит, откуда у вас такая уверенность?

вы просто купили машину подешевле, пытаетесь оправдать свой выбор, обкакиявая чужой, а как только по делу - так сказать нечего.


сколько секунд эластичности у этих моторов?

Некоторые результаты измерений Авторевю
Параметры Автомобили
Chevrolet Lanos Geely Otaka Лада Приора
Максимальная скорость, км/ч 163,3 168,8 182,1
Время разгона, с 0—50 км/ч 4,2 4,0 3,3
0—100 км/ч 15,4 14,3 11,6
0—150 км/ч 50,1 39,5 29,5
на пути 400 м 19,6 19,1 17,9
на пути 1000 м 36,9 35,4 33,1
60—100 км/ч (III) 9,6 9,8 7,3
60—100 км/ч (IV) 13,2 14,4 13,1
80—120 км/ч (V) 23,2 25,4 19,6
Выбег, м с 50 км/ч 520 568 612
130—80 км/ч 840 888 975
160—80 км/ч — — 1461
Торможение со скорости 100 км/ч путь, м 46,5 50,1 49,0
замедление, м/с² 8,3 7,7 7,9Результаты измерений Авторевю Лада Гранта
Максимальная скорость, км/ч 171
Разгонная динамика 0—50 км/ч 3,7
0—100 км/ч 11.6
0—150 км/ч 30,4
На дистанции 400 м 17,7
На дистанции 1000 м 33,1
Эластичность 60—100 км/ч, (3) 7,2
60—100 км/ч, (4) 11,1
80—120 км/ч (5) 16,6
Выбег 50—0 км/ч, м 625
130—80 км/ч, м 871
Торможение 100—0 км/ч Тормозной путь, м 49,5
Замедление, м/с2 7,8

[Star]

Сообщение от moroz040203

УЖЕ с 80км\ч, при условии, если ему надо разогнаться как можно быстрее?

У нас разрешенная скорость 90 км/час,на магистралях 110.Смысл на 4ю переходить, если машина позволяет.

[Portwein979]

Сообщение от moroz040203

Ссылочку бы, да позырить...

С другой стороны, даже если так и есть... Вот скажите мне, какой еплантий, будет разгоняться на 5 передаче УЖЕ с 80км\ч, при условии, если ему надо разогнаться как можно быстрее?

сам ищи на сайте авторевю

те кто топливо экономит, на той же хендай ай 30 с 1.6 мотором после 60 5 просит бортовик для экономии топлива

[oembox]

Сообщение от Portwein979

Некоторые результаты измерений Авторевю
Параметры Автомобили
Chevrolet Lanos Geely Otaka Лада Приора
Максимальная скорость, км/ч 163,3 168,8 182,1
Время разгона, с 0—50 км/ч 4,2 4,0 3,3
0—100 км/ч 15,4 14,3 11,6
0—150 км/ч 50,1 39,5 29,5
на пути 400 м 19,6 19,1 17,9
на пути 1000 м 36,9 35,4 33,1
60—100 км/ч (III) 9,6 9,8 7,3
60—100 км/ч (IV) 13,2 14,4 13,1
80—120 км/ч (V) 23,2 25,4 19,6
Выбег, м с 50 км/ч 520 568 612
130—80 км/ч 840 888 975
160—80 км/ч — — 1461
Торможение со скорости 100 км/ч путь, м 46,5 50,1 49,0
замедление, м/с² 8,3 7,7 7,9Результаты измерений Авторевю Лада Гранта
Максимальная скорость, км/ч 171
Разгонная динамика 0—50 км/ч 3,7
0—100 км/ч 11.6
0—150 км/ч 30,4
На дистанции 400 м 17,7
На дистанции 1000 м 33,1
Эластичность 60—100 км/ч, (3) 7,2
60—100 км/ч, (4) 11,1
80—120 км/ч (5) 16,6
Выбег 50—0 км/ч, м 625
130—80 км/ч, м 871
Торможение 100—0 км/ч Тормозной путь, м 49,5
Замедление, м/с2 7,8

ну во первый, приора и гранта имееют разный вес и аэродинамику.

во вторых, тут я вижу другие цифры для гранты


Результаты измерений Авторевю Лада Гранта
Измерения Середина испытаний
Максимальная скорость, км/ч 171,1
Разгонная динамика 0—50 км/ч 4,2
0—100 км/ч 13,1
0—150 км/ч 35,3
На дистанции 400 м 18,8
На дистанции 1000 м 34,7
Эластичность
60—100 км/ч, (3) 7,4
60—100 км/ч, (4) 12,2
80—120 км/ч (5) 18,6

новая машина гранта
Максимальная скорость, км/ч 173,6
Разгонная динамика 0—50 км/ч 3,7
0—100 км/ч 12,6
0—150 км/ч 33,1
На дистанции 400 м 18,4
На дистанции 1000 м 34,1
Эластичность 60—100 км/ч, (3) 7,8
60—100 км/ч, (4) 12,5
80—120 км/ч (5) 20,3

а вот ссылочка http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7096

а гранту 16кл вообще не вижу.

[moroz040203]

Сообщение от Star

У нас разрешенная скорость 90 км/час,на магистралях 110.Смысл на 4ю переходить, если машина позволяет.

Ты вопрос-то читал? Хотя... скорее всего читал, значит проблема в чем-то другом...

Сообщение от Portwein979

сам ищи на сайте авторевю

не говори мне, что делать, и я не скажу тебе, куда идти...

Сообщение от oembox

а гранту 16кл вообще не вижу.

бггг... что и следовало ожидать...

[Portwein979]

Сообщение от oembox

ну во первый, приора и гранта имееют разный вес и аэродинамику.

во вторых, тут я вижу другие цифры для гранты


Результаты измерений Авторевю Лада Гранта
Измерения Середина испытаний
Максимальная скорость, км/ч 171,1
Разгонная динамика 0—50 км/ч 4,2
0—100 км/ч 13,1
0—150 км/ч 35,3
На дистанции 400 м 18,8
На дистанции 1000 м 34,7
Эластичность
60—100 км/ч, (3) 7,4
60—100 км/ч, (4) 12,2
80—120 км/ч (5) 18,6

новая машина гранта
Максимальная скорость, км/ч 173,6
Разгонная динамика 0—50 км/ч 3,7
0—100 км/ч 12,6
0—150 км/ч 33,1
На дистанции 400 м 18,4
На дистанции 1000 м 34,1
Эластичность 60—100 км/ч, (3) 7,8
60—100 км/ч, (4) 12,5
80—120 км/ч (5) 20,3

а вот ссылочка http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7096

а гранту 16кл вообще не вижу.

найди статью результаты в конце испытаний оттуда я взял эти цирфы
а про массу неизвестно одинаковая или разная приоры тоже в разных комплектациях по разному весят сх примерно одинаковый и не так сильно тут повлияет на результат
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7204

Добавлено через 41 минуту

Сообщение от oembox

ну во первый, приора и гранта имееют разный вес и аэродинамику.

во вторых, тут я вижу другие цифры для гранты


Результаты измерений Авторевю Лада Гранта
Измерения Середина испытаний
Максимальная скорость, км/ч 171,1
Разгонная динамика 0—50 км/ч 4,2
0—100 км/ч 13,1
0—150 км/ч 35,3
На дистанции 400 м 18,8
На дистанции 1000 м 34,7
Эластичность
60—100 км/ч, (3) 7,4
60—100 км/ч, (4) 12,2
80—120 км/ч (5) 18,6

новая машина гранта
Максимальная скорость, км/ч 173,6
Разгонная динамика 0—50 км/ч 3,7
0—100 км/ч 12,6
0—150 км/ч 33,1
На дистанции 400 м 18,4
На дистанции 1000 м 34,1
Эластичность 60—100 км/ч, (3) 7,8
60—100 км/ч, (4) 12,5
80—120 км/ч (5) 20,3

а вот ссылочка http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7096

а гранту 16кл вообще не вижу.

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5216
Но такого мотора у конкурентов нет точно! Вазовский восьмиклапанник, сбросив вес, сохранил прежнюю «низовую» тягу, но гораздо бодрее раскручивается выше 5000 об/мин. По ощущениям, в нем даже больше заявленных 90 л.с. — не зря же по паспорту Гранта Норма набирает 100 км/ч быстрее Гранты Люкс с 98-сильным шестнадцатиклапанным мотором! Не «подкорректированы» ли цифры в характеристиках? Дело в том, что 90 л.с. — это верхняя граница, после которой завод должен платить акциз за каждый выпущенный мотор. Или все дело в спецсборке, как это уже бывало на презентациях Калины и Приоры в 2005 и 2007 годах?

[oembox]

Сообщение от Portwein979

найди статью результаты в конце испытаний оттуда я взял эти цирфы
а про массу неизвестно одинаковая или разная приоры тоже в разных комплектациях по разному весят сх примерно одинаковый и не так сильно тут повлияет на результат
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7204

хм, я всегда считал, что на первых местах в динамике : крутящий момент, аэродинамика и вес...оказывается не так.
помимо веса и аэродинамики еще резина, прошивка(в 2007 сыровато с этим делом было), поршня уже в двигателе частично дороботаны и куча других отличий, начиная от мелких доработках, кончая сменой поставщиков тех же роликов, генераторов и других подшибников.

В какой стадии находилась приора на момент этих испытаний я не увидел.

и опять же. Давайте не будет заниматься ерундой. Сравнить 2 двигателя можно только на одной и той же машине.

Думаю в скором будущем эти цифры появятся и мы сравним.

Пока я вижу следущее: куча концернов и инженеров перешедших на 16кл двигатель против интернет-домыслов.

[Portwein979]

Сообщение от oembox

хм, я всегда считал, что на первых местах в динамике : крутящий момент, аэродинамика и вес...оказывается не так.
помимо веса и аэродинамики еще резина, прошивка(в 2007 сыровато с этим делом было), поршня уже в двигателе частично дороботаны и куча других отличий, начиная от мелких доработках, кончая сменой поставщиков тех же роликов, генераторов и других подшибников.

В какой стадии находилась приора на момент этих испытаний я не увидел.

и опять же. Давайте не будет заниматься ерундой. Сравнить 2 двигателя можно только на одной и той же машине.

Думаю в скором будущем эти цифры появятся и мы сравним.

Пока я вижу следущее: куча концернов и инженеров перешедших на 16кл двигатель против интернет-домыслов.

да у них изменяемые фазы грм есть а не длинный впуск и крутятся они до 6500, пересмотрел все статьи в авторевю с приорами 16 клапанными и у всех время практически одинаковое так что не надо оправдываться

16 клапанник не пик современности у бмв вон вобще на двс из дроссельной заслонки нету вот это прогресс

[oembox]

Сообщение от Portwein979

пересмотрел все статьи в авторевю с приорами 16 клапанными и у всех время практически одинаковое так что не надо оправдываться

Причем тут приора?

Сообщение от Portwein979

не зря же по паспорту Гранта Норма набирает 100 км/ч быстрее Гранты Люкс с 98-сильным шестнадцатиклапанным мотором!

открыл руководство по эксплутации от 14.01.2012
разгон до 100км/час
8кл - 12.5
16кл - 11.8

Сообщение от Portwein979

По ощущениям, в нем даже больше заявленных 90 л.с

по ощущениям после мойки машина тоже быстрее едет.

Сообщение от Portwein979

Дело в том, что 90 л.с. — это верхняя граница, после которой завод должен платить акциз за каждый выпущенный мотор.

тут скорее масонское общество замешано

Сообщение от Portwein979

Или все дело в спецсборке, как это уже бывало на презентациях Калины и Приоры в 2005 и 2007 годах?

Вижу картину: стоят сборщики 16кл моторов, грустно перебирая детальки, и смотрят на соседний конвеер, где сборщики 8кл двигатель радуются жизни, ведь они собирают чудо из чудес...когда же на них сойдет небесная мана...