Вопросы для Службы поддержки

[Willis]

Здравствуйте.
Я вчера приехал на дачу, все было хорошо, но когда я собрался ехать домой, то машина не заводится. Зажигание включается, но бензонасос не качает, стартер тоже не реагирует, при этом мигает лампочка иммобилайзера и через 10 секунд дает двойной сигнал (как я прочитал в инструкции - это неисправность иммобилайзера). Пришлось тащить на тросе. Время уже позднее, на сервис сразу завести не удалось, оставил под окном. Машина гранта лифтбек, куплена в Жигулях г. Тольятти меньше месяца назад, пробег около 600 км.
Подскажите какие правила эвакуации сломаного автомобиля действуют в гарантийный период, вернут ли мне деньги, если я имею чек на эвакуацию на руках и если его нет, и куда везти автомобиль поздним вечером, когда все сервисы закрыты?
Так же хотел пожаловаться на предпродажную подготовку, неделю назад обнаружил, что плюсовая клемма аккумулятора просто лежит на нем и не прикручена (естесвенно я ее прикрутил). Незнаю какие винты еще забыли прикрутить в машине.

[Kacper]

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Служба поддержки

По результатам осмотра ремня устанавливается, что является причиной обрыва, естественный износ или брак изготовителя.

Тоже стало интересно! Под износ ест. можно подвести что угодно... Научились отпискам хорошо, молодцы. Смысл тогда в вашей гарантии! Что за спецы такие осмотром определяют брак производителя, но не Лады!? Кто определяет шум кпп?

[Willis]

Вчера мою машину (гранта лифтбек Ижевской сборки в комплектации люкс с навигацией, купленная в апреле 2015 года и проездившая без проблем меньше месяца) на троссе притащили в автосервис Аура г. Тольятти. После осмотра машины спустя 1,5 часа они мне позвонили и сказали, что в тот же день я забрать машину не смогу, поскольку проблемы серьезные и будут вызывать комиссию с ВАЗа. Сегодня съездил в автосервис, где узнал, что оказывается вся проблема одной колодке, которую либо криво вставили сборщики в Ижевске, либо контроль пропустил бракованную колодку на конвейер, что не снимает ответственности со сборщиков, которые видели что колодка встала криво и никому об этом не сообщили (может быть потому, что такое случается часто, но обычно прокатывает). В итоге из-за плохого контакта колодка оплавилась (слава богу, что небыло пожара), контакт пропал окончательно и машина перестала заводиться. Для устранения неисправности придется менять весь пучок проводов. На мой резонный вопрос почему нельзя поменять только колодку, они ответили, что специалисты с автоваза запретили это делать, и за такое внедрение в проводку снимут ее с гарантии. Теперь комиссия с автоваза будет думать (незнаю о чем) три дня, после этого скорее всего даст указание на замену пучка проводов. Сервис закажет у автоваза новый пучок проводов, а автоваз поставит его в срок 2 - 3 недели (хотя меня испугали, что может даже все 4 недели). После получения запасных частей этот пучок будут менять примерно сутки (тут вопросов нет, работа действительно очень сложная).
Итого: машина была заказана в октябре прошлого (2014) года, заказ был на март. По факту получена машина была 25 апреля. Для покупки этой машины была продана старая (ВАЗ 21093 1998 г.в., 17 лет отработавшая без серьезных поломок). Новая машина сломалась 23 мая, не отработав даже месяца и пройдя 600 км. В ремонте машина может пробыть больше месяца (в первую очередь из-за нерасторопности вазовской системы). Все это время мне придется ездить на дачу на автобусе с пристарелыми родителями. И все это происходит в Тольятти, в том городе, где сервисов больше чем во многих других областях, а этот проклятый пучок проводов за 2 - 3 часа можно донести до сервиса пешком. Что же тогда происходит в других городах, которым не так "повезло" с месторасположением. И как такой вопиющий случай мог произойти при такой сложной и многолюдной системе менеджмента качества.
P.S. К автосевису Аура пока претензий нет.

[Oleg08]

Напоминаю: формат вопрос-ответ. Прошу не оффтопить.

[Mihalich]

Подскажите, распространяется ли гарантия на заводскую акустику ("Гранта-люкс"). Начал хрипеть динамик в одной из дверей, с момента покупки автомобиля прошло менее 1 года.
Спасибо.

[Varg888]

В этом году я решил купить новую Lada Granta и воспользоваться рекламируемыми ЗАО «АВТОВАЗ» скидками.
Я проживаю в Оренбурге и по программе Trade-in работает только один автосалон «Жигули» расположенный по адресу: г. Оренбург, Оренбургский р-он, п-к Пригородный, 12 км автодороги Оренбург-Орск.
Объявление на их сайте:
«С 1 сентября 2014 года в автосалоне АТЦ "Жигули-Оренбург" открыта подача заявок на участие в "государственной программе по утилизации". Для этого, Вам нужно позвонить по номеру телефона: 8(3532) 91-32-32 и оставить свои данные.
Уже известно, что выгодный обмен автомобиля будет производиться не только по "государственной программе утилизации", а так же по Trade-in.
Успей обменять свой старый автомобиль на новенькую LADA!
Автосалон АТЦ "Жигули-Оренбург" - там, где ВЫГОДНО!»
11 апреля 2015 года я приехал в автосалон «Жигули». Мне предложили поучаствовать в программе Trade-in, сообщив, что скидка на новый автомобиль составит 40000 рублей. Я согласился. При этом предложили оценить мой автомобиль. Стоимость оценки 500 рублей. Оценили мой автомобиль в 230000 рублей, при среднерыночной цене по Оренбургской области на мой автомобиль 250000 рублей.
В итоге 13 апреля 2015 года я заключил предварительный договор на покупку нового автомобиля Lada Granta в комплектации 21907-42-050, стоимость 474600 рублей. Предоплата составила 8 000 рублей. Автосалон «Жугули» по договору обязался доставить автомобиль в течение 30 дней. С учетом оцененного моего автомобиля и обещанной скидки в 40 000 рублей стоимость автомобиля Lada Granta в комплектации 21907-42-050 должна была мне обойтись 204 600 руб.
Спустя 1,5 месяца, а именно 25 мая 2015 года, менеджер салона Литовченко Павел Васильевич сообщил, что мой автомобиль прибыл и пригласил 26 мая 2015 года в автосалон для оформления документов.
И тут начались приемы «жесткого маркетинга» официального дилера ОАО «АВТОВАЗ».
26 мая 2015 года в автосалоне Литовченко Павел Васильевич показал мой новый автомобиль. Мне все понравилось, все соответствовало описанию и заказу.
Приступив к оформлению документов мне сообщили, что стоимость моей машины принимаемой по программе Trade-in составит уже 220 000 рублей.
Новый автомобиль Lada Granta в комплектации 21901-41-020, который мне было предложено сдать по программе Trade-in стоит 363000 и цена на него не изменялась. Самая низкая цена на автомобиль с пробегом моей комплектации и года выпуска в Оренбургской области – 230000 рублей.
Но на этом сюрпризы не окончились. Мне сообщили, что скидки по Trade-in не будет и стоимость новой машины – 474600 рублей.
Я попросил объяснить, почему так. Мне сообщили, что рынок продажи автомобилей «рухнул» и если я не согласен, то должен забрать внесенную мной предоплату, в размере 8000 рублей и ехать домой.
В кассе мне сообщили, что деньги возвращают только при сдаче моего экземпляра договора и кассового чека. После долгих прений с кассиром и бухгалтером мой предварительный договор мне вернули, а чек так и не отдали. Расходно-кассовый ордер, который должен был мной подписан по правилам бухгалтерского учета, мне также не предоставили.
В итоге я, заплатив деньги за оценку моего автомобиля, был обманут официальным дилером. Согласно ст.10 Закона «О защите прав потребителей» изготовитель (исполнитель, продавец) обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую и достоверную информацию о товарах (работах, услугах), обеспечивающую возможность их правильного выбора. Однако предоставленная мне информация в автосалоне «Жигули» и на официальном сайте ОАО «АВТОВАЗ» о программе Trade-in не соответствует действительности.

Прошу разобраться в сложившейся ситуации и принять меры по ее разрешению.

[Служба поддержки]

Сообщение от Varg888

В этом году я решил купить новую Lada Granta и воспользоваться рекламируемыми ЗАО «АВТОВАЗ» скидками.
<...>
Прошу разобраться в сложившейся ситуации и принять меры по ее разрешению.

Добрый день. Пожалуйста, отправьте мне сообщением на стену или по e-mail Customer.Service@vaz.ru ваши ФИО и контактный телефон. Мы постараемся решить вашу проблему.

Добавлено через 20 минут

Сообщение от Willis

Спасибо за ответ, но остается не ясно, кто должен компенсировать затраты на эвакуацию, севис или завод и какая процедура возврата денег.
А что самое главное куда везти автомобиль, если он сломался поздним вечером, когда все автосервисы уже закрыты. Компенсируют ли эвакуацию сначала до дома, а потом от дома до сервиса?

В случае подтверждения гарантии необходимо обратиться к ОД с заявлением о возмещении затрат на эвакуацию.

Компенсируются затраты только на эвакуацию, конечной точкой которой является ближайший дилер.

[Varg888]

Сообщение от Служба поддержки

Добрый день. Пожалуйста, отправьте мне сообщением на стену или по e-mail Customer.Service@vaz.ru ваши ФИО и контактный телефон. Мы постараемся решить вашу проблему.

На email направил Вам ФИО и контактный телефон.

[Willis]

Сегодня утром мне позвонили из сервиса и сказали, что получили ответ от специалистов АвтоВАЗа, которые дали указание менять два пучка проводов (пучок проводов двигателя и пучок проводов панели приборов). Срок поставки запасных частей мне назвали 2 - 3 недели, при том, что машина уже простояла в сервисе 4 дня в ожидании ответа специалистов АвтоВАЗа. Поэтому появился первый вопрос: "Почему так долго специалисты АвтоВАЗа принимали решение, если специалисты сервиса еще в понедельник мне сказали, что надо менять пучки проводов?"
А также, чем обусловлен такой длительный срок ожидания запасных частей, при том, что я нахожусь в Тольятти и нельзя ли ускорить процесс поставки, т.к. данная поломка на месяц лишила меня единственного автомобиля.
Характер ремонта моего автомобиля предполагает демонтаж и повторный монтаж панели приборов и части деталей интерьера салона, в связи с этим у меня появилось подозрение, что после этих операций в салоне могут появиться посторонние шумы и скрипы, при том что автомобиль куплен всего месяц назад, а ездил до поломки всего 3 недели. Кроме того автомобиль имеет значительный дефект, полученный при сборке автомобиля, который может привести к дальнейшему отказу других узлов электроники автомобиля. Вопрос: "Означает ли это, что мне был продан некачественный товар, который может быть заменен на аналогичный, не имеющий подобных дефектов? При каких условиях автомобиль подлежит замене?"

[Служба поддержки]

Сообщение от Willis

Сегодня утром мне позвонили из сервиса и сказали, что получили ответ от специалистов АвтоВАЗа, которые дали указание менять два пучка проводов (пучок проводов двигателя и пучок проводов панели приборов). Срок поставки запасных частей мне назвали 2 - 3 недели, при том, что машина уже простояла в сервисе 4 дня в ожидании ответа специалистов АвтоВАЗа. Поэтому появился первый вопрос: "Почему так долго специалисты АвтоВАЗа принимали решение, если специалисты сервиса еще в понедельник мне сказали, что надо менять пучки проводов?"
А также, чем обусловлен такой длительный срок ожидания запасных частей, при том, что я нахожусь в Тольятти и нельзя ли ускорить процесс поставки, т.к. данная поломка на месяц лишила меня единственного автомобиля.
Характер ремонта моего автомобиля предполагает демонтаж и повторный монтаж панели приборов и части деталей интерьера салона, в связи с этим у меня появилось подозрение, что после этих операций в салоне могут появиться посторонние шумы и скрипы, при том что автомобиль куплен всего месяц назад, а ездил до поломки всего 3 недели. Кроме того автомобиль имеет значительный дефект, полученный при сборке автомобиля, который может привести к дальнейшему отказу других узлов электроники автомобиля. Вопрос: "Означает ли это, что мне был продан некачественный товар, который может быть заменен на аналогичный, не имеющий подобных дефектов? При каких условиях автомобиль подлежит замене?"

Здравствуйте! Пожалуйста, оставьте мне на стене пользователя ваши контактные данные и вин автомобиля.