Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.08.2023, 20:09   #221
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,607
Изображений: 3
Re: Пропуски воспламенения

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
увидел раскисший шланг картера, я его брал в какой то забегаловке (зимой). Сейчас с маркировкой 2108 взял. В общем тот за полгода развалился.
Чо бы и не да?
Но у тебя один 1й ц. Посмотришь завтра..
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.08.2023, 06:48   #222
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,452
Re: Пропуски воспламенения

Ну утром всё хорошо, завелась с 1го раза и обороты уже не падали.
Значит точно был подсос в ресивере с колечек.

отличие новых и старых

[свернуть]


ещё и шланг развалился

[свернуть]


новый с маркировкой

[свернуть]

https://www.drive2.ru/l/653123651868044616/

Шланг даёт подсос в малую ветвь вентиляции помимо ДМРВ. Ну и грязь на поддоне наверное он же давал. Трещины не было такого размера, а когда его рукой сдавил он лопнул.

А брал его вечером полгода назад (когда увидел, что заводской развалился), в итоге купил что было. Выходит там вообще не маслостойкая резина была.

Последний раз редактировалось www-shurik; 04.08.2023 в 09:37.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.09.2023, 13:21   #223
AntonArcher
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2191 11186
Сообщений: 1,133
Re: Пропуски воспламенения

Дроссель на 16кл и 8кл одинаковый же?
На отцовской Весте с дв.21129 начали гулять обороты хх, особенно при прогреве. Подкину ELM-ку гляну процент открытия дросселя на хх на горячую, и чую надо будет его чистить. Чтоб не наступать на грабли, как Шурик, думаю сразу купить колечко уплотнения дросселя (CS-20 то же, раз терпимо по качеству у выступает/уплотняет) и поставить его.

__________________________________________________ _______________________
Короче проштудировал Драйв, калино- и приорофорум.
На ресивер колечки на 8кл и 16кл отличаются точно. Комплекты для ресивера+дросселя разные.

На примере ПТП64:
вот 8 кл https://ptp64-shop.ru/product/rk-upl...2-8-kl-siniy-2
вот 16кл https://ptp64-shop.ru/product/rk-upl...vaz-2170-siniy

На примере от CS20:
вот 8 кл https://cs20.ru/catalog/10_dvigatel_..._3sht_silikon/
вот 16кл: https://cs20.ru/catalog/10_dvigatel_...sht_silikon_1/


Дроссели как я понял одинаковые (но есть нюанс (с), см ниже).


Потом наткнулся на интересную запись про приору с 21126

https://www.drive2.ru/l/559048062605984954/

и коммент к ней:
"а на 127 ресивере другие кольца прокладки или такие же?
-Для 127-го такие.
ptp64-shop.ru/product/rk-…y-zaslonki-vaz-2170-siniy
И, как я понял, сейчас пТп64 их унифицировали для применения как для 127-го, так и 126 двигателя."

полез смотреть на сайт ПТП что там у 8кл и подвис:
https://ptp64-shop.ru/product/uplotn...lina-2-siniy-2 - колечко дросселя для 8кл
https://ptp64-shop.ru/product/uplotn...-lyuks-siniy-2 - колечко для 16кл

Артикулы разные! Хотя внешне одинаковые


Как итог - хотел купить просто колечко на дроссель, но т.к. сайт птп вводит в заблуждение, походу придется покупать комплект колечек на дроссель+ресивер для 21127/21129

Последний раз редактировалось AntonArcher; 01.09.2023 в 15:46.
AntonArcher вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2023, 21:41   #224
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,677
Re: Пропуски воспламенения

Пару месяцев назад при запуске прогретого двигателя услышал одиночный хлопок, и это продолжается по сей день. Только на прогретом и после остановки двигателя , примерно от 5+ минут. Если постоял минут 20 заглушеный, хлопка нет. Не всегда, но достаточно часто, что б обратить внимание.

Хотел в другой теме спросить, но сегодня стартанул с пульта, выхожу на улицу, движок троит, чек горит: 1304 и 0363. Пропуск в 4ом и прерывание подачи топлива.

Че то мне кажется, это все связано...
Какие предположения и что предпринять?
Lexa68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2023, 23:45   #225
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,677
Re: Пропуски воспламенения

Сегодня стартанула нормально, минут через 7 прогрева,внезапно затроила. Газанул, троение прекратилось(зря газанул, нужно было чек дождаться, посмотреть, куда копать, если что)
На ходу пока ни чего криминального не замечал. Но и то что есть, напрягает.
Lexa68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2023, 14:55   #226
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,452
Re: Пропуски воспламенения

Если хлопки - может что то с клапанами?
Проверить можно компрессией. Начать с исключения механических неисправностей.
Проверить метки ГРМ.

Хлопки возможны ещё, если зажигание невпопад. Но по какой причине, пока сложно предположить. Конструктивно там всё замыкается на датчике коленвала и самом ЭБУ и ИКЗ, даже в голову причины не приходит, если все остальные 3 цилиндра нормально. Только если совсем хилая искра и розжиг не стабильный, копится топливо и т.п. Попробовать ИКЗ местами поменять и свечи.

Кстати зазор сбитый до 0,9 реашет проблему с уставшей изоляцией. У меня на 8 клопе начала ловить пропуски (кажется в том году), сделал зазор 0,9 и с тех пор не провода, не катушке не менял (10 лет им уже). В случае ИКЗ, сам корпус ге то может давать утечку тока, зазор так же может решить проблему, если там искра ещё не "набила" себе дорожку.

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Чо бы и не да?
Но у тебя один 1й ц. Посмотришь завтра..
Сегодня выкручивал свечи 1го и 2го. Налёт на 1м чуть меньше стал. На 2м белёсая свеча (идеально чистая).
Предположительно что то с форсункой 1го цилиндра. Но сейчас самоочищение свечи идёт. Не понятно по какой причине (может форсунка промылась, я как то лили ликвимоль-очищалку в бак?).

Последний раз редактировалось www-shurik; 26.11.2023 в 14:52.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2023, 16:55   #227
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,677
Re: Пропуски воспламенения

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Если хлопки - может что то с клапанами?
Проверить можно компрессией. Начать с исключения механических неисправностей.
Проверить метки ГРМ.

.
Хлопок один, единичный , в момент запуска двигателя.
Буду наблюдать пока, начну со свечей, все равно думал поменять. Заодно махну икз местами. Дальше посмотрим. При случае по возможности, попробую с елм прокатиться, если повторяться будут косяки, там вроде счетчмк пропусков есть, может че покажет...

З.Ы.
Я чёт сразу подумал, что форсунка не держит, наливает в цилиндр... Потом при старте пары успевает выдуть в выпуск, и при первых вспышках в циллиндре , там бахает.
Теперь не знаю уже... После того, как на прогреве затроила.
Lexa68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2023, 18:01   #228
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,452
Re: Пропуски воспламенения

Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение
Я чёт сразу подумал, что форсунка не держит, наливает в цилиндр... Потом при старте пары успевает выдуть в выпуск, и при первых вспышках в циллиндре , там бахает.
Теперь не знаю уже... После того, как на прогреве затроила.
Больше похоже на плохую искру. Из датчиков - датчик коленвала проверить, чтоб там не было магнитного мусора и вроде как у 16v датчик фаз есть, но что с ним бывает не знаю, конструктивно он простой и кажется не должен так влиять.

По компрессии лучше проверить, чтоб уж не думать.
По логике: компрессия, искра и накопление топлива. Первые два пунка вроде проверить можно. А по топливу чтоб получить троение в одном цилиндре маловероятно.

Кстати по искре: цвет свечей первым делом проверить. У меня вот 1й цилиндр чернит свечу, но пока езжу.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2023, 21:10   #229
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,677
Re: Пропуски воспламенения

Чёт я прям испугался после слов про компрессию... Пробег 34...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
А по топливу чтоб получить троение в одном цилиндре маловероятно.
Будем смотреть...
Lexa68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2023, 22:32   #230
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,045
Re: Пропуски воспламенения

поменяй катушки местами четвертый с любым другим. Если покажет другой, значит катушка. Если опять четвертый. Пробуй свечи.
__________________
babai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Метки
пропуски , ЭБУ , форсунка , цилиндр

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:45. Часовой пояс GMT +3.