Сегодня при -10 не смог тронуться, не ожидал.. правда машина стояла часов 20.. греть пришлось по полной до 52...
На неделе буду доставать ОД... не всегда есть время по 10 минут ждать..
А насчет автозапуска я не понял к чему столько понаписали выше.. один ночной запуск по температуре или по таймеру решит сразу кучу проблем - и с утра проще заводиться, и садиться в теплый салон, и масло в КПП не успеет задубеть
Сегодня при -10 не смог тронуться, не ожидал.. правда машина стояла часов 20.. греть пришлось по полной до 52...
На неделе буду доставать ОД... не всегда есть время по 10 минут ждать..
А насчет автозапуска я не понял к чему столько понаписали выше.. один ночной запуск по температуре или по таймеру решит сразу кучу проблем - и с утра проще заводиться, и садиться в теплый салон, и масло в КПП не успеет задубеть
ИМХО автозапуск нужен для того, чтобы быть уверенным, что машина в СИЛЬНЫЙ мороз заведется. А у нас она заводится без проблем, но не едет )))
Ну, циклический запуск сразу отметаем. При сильном морозе если выставить часа 3-4, то можно и не завестись, а ставить интервал меньше - тоже не вариант. Если на улице -10 - зачем ей тарабанить каждые 2 часа? Можно, конечно каждый день переставлять интервал, но это гемор лишний. Да и забыть можно.
Запуск по температуре: при выставлении -15 машина заводится при -20 за ночь 1 раз. Причем это может быть и в 3 ночи, а мне выезжать в 7 утра. К этому времени она опять остынет. Так? Мне опять придется ее завести и ждать минут 15, а по вашим же словам - не всегда есть время по 10 минут ждать.
Пообщался с одним из испытателей ВАЗа ВКонтакте. Вот его ответ: Виктор, похоже, у нас просто гарантийный случай. Вот что отвечает разработчик: "Все работает, и в мороз тоже. До минус 55 градусов. Видимо, у клиента не обучена АМТ. Мы проанализировали один такой автомобиль в нашей морозильной камере буквально в пятницу. Провели замеры и после нормально проведенной процедуры обучения все заработало в штатном режиме. Дилеры имеют возможность обучения АМТ, они обучены, технология официально выложена информационной системе, и у всех есть нужное оборудование (ДСТ-14)".
Так что в среду, когда сдам машину, буду настаивать на переобучении коробки, независимо от ее статуса по прибору.
У Jerals при сдаче тоже коробка была в состоянии "необучена"
У ОД ты не поднимал вопрос о проф. пригодности работников СТО? Ты же обращался уже к одному ОД. Так ненавязчиво, не ущемляя их достоинства на занимаемой должности.
У ОД ты не поднимал вопрос о проф. пригодности работников СТО? Ты же обращался уже к одному ОД. Так ненавязчиво, не ущемляя их достоинства на занимаемой должности.
Нет, но того дилера, которому я сдавал машину, по слухам лишают лицензии. По крайней мере машины по гарантии они не принимают. Объясняют это продлением договора.
Комбинированный вид
