Вот и обдумываю, как замастрячить это соединение по типу "под винт" или "клемма".
Кто нибудь занимался подобным?
Хм.... глюк какой то. Не замечал подобного. Их много датчиков и все разные по качеству. Точно не помню, но по моему есть тема на ЛКФ, сходи, недолго почитать про качественную покупку. У меня в запасе такой катается -
Скрытый текст
[свернуть]
Можно и такой -
Скрытый текст
[свернуть]
Напомнил ты мне. Датчик в запасе у меня катается, а контакт так и не впаял. Хочу к штатному проводу припаять ещё провод с др. контактом, а не обрезать штатный. Пусть болтается. Присоединения же разные на датчиках (под болтик, под клемму).
Фото с инета, для наглядности.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Tolik043; 02.01.2023 в 00:14.
Странно ведут себя показания датчика внешней температуры (тот, который под бампером). При включении зажиганию скачут показания: -29 -30 -31 -32 потом обратно -32 -31 -30 -29 и такие качели продолжаются несколько минут. Показания скачут не хаотично, а по порядку. Во время поездки такого не замечал.
Что проверил:
- на изменение температуры датчик реагирует
- сравнивал показания с мультиметром - примерно равны +/- 1 градус
- пробовал отключать датчик - приборка показывает последнее значение температуры
- если включить зажигание с отключенным датчиком - температура на приборке вовсе не появляется
А у меня получилось, что "скупой платит дважды": несколько раз менял резинку: то дубели, то растрескивались. В итоге плюнул и купил ваговский концевик - который к этому моменту подорожал в разы. В отзывах не врут: действительно подходит лучше родного)
Этот? на экзисте 1147 руб. поезжу на своих)))
VAG 6N0 947 563 Выключатель освещения салона
Брал MEYLE 1009470001 за ~180 руб. - что для такого изделия очень недешево.
Хотя, если сравнить с нашим "говновыключтелем" стоп-сигналов за 300 рублей, то очень даже недорого). До сих пор в поисках альтернативных аналогов - чтобы можно было заменить без колхоза...
Линейный вид
