Мне кажется, любой пользователь, прокатившийся на машине с роботом и на машине с АКПП, сделает однозначный выбор. И выбор этот будет отнюдь не в пользу робота. Робот выберут только из-за меньшей цены и с пеной у рта будут потом доказывать, что робот лучше, экономичней и т.д.
Есть конечно робот с двойным сцеплением, типа DSG, но проблем с надежностью там выше крыши, судя по форумам их владельцев.
Древовидный вид