Двигатель "пыхтит" под нагрузкой

[Daster434]

Сообщение от Ky.

Ни разу не платил за диагностику по гарантии.

То же самое ни разу не платил.

Вот недавно ездил по гарантии из за скрипа сидения.
Пока его мазали сказал, что кажется кондиционер стал плохо холодить. Старший тут же дал команду принесть прибор. Всё замерили, померили прямо при мне. Всё оказалось в порядке. Выдувало 4-6 градусов. Единожды показало +2 градуса.

Ни кто ничего про какие то платы за проведённую диагностику не высказал.

[Watson]

Сообщение от Ky.

..ВАЗ это не Тоёта и не Хонда. За удовольствие за рулём приходится побороться ))

Немного оффа - читал на драйве чувака купившего тойоту в факоф-диллера тойота Лосиный Остров - год судился, ему там пытались доказать что он заливал соль в бензобак и из-за этого у него бензонасос и топливная система вышли из строя от ржавчины, типа он специально в свою новую машину 2-месячную лил химию. Год чувак судился, ГОД, машина все это время стояла камнем, сама узкоглазая тойота отмораживалась типа не при чем. Ну и про баннеры и машины в наклейках от всяких бмв и митсубиси напротив диллеров "сколько в моем **вне сломалось за год владения и это не гарантия по мнению диллера" от "благодарных" клиентов - про это уже и не говорю. Тут в людях дело, а не в машине.

[Watson]

Про каталик такого официального ответа не будет, это сказка про белого бычка и ее в письмо официальное не запишешь. На видео у тебя ничего криминального в этот раз не видно, только при максимальной громкости слышно что движок подергивается в момент троганья, но ты как понимаю в этот момент выжал сцепление и тронулся без газа - единственное что на холодную должна вроде как повеселее переть, но тут как кто сцепление отпускает, если делать это плавно - такое неспешное движение и будет, ну и у тебя еще мотор в режиме обкатки, как мне кажется там есть защита от дурака на первые 3-5 тыс.км. У меня вот это прум-прум-прум что у тебя прослушивается - бывает на прогреве если я просто выжимаю сцепление на пару секунд, потом устаканивается, в момент выжима такое есть - я так понимаю что это нормально для всех 127 вазов с электродросселем, корявое вазовское ПО. Косяк у тебя был явный когда ты на месте крутил эур - у тебя проседали обороты + колбасило мотор при этом, вот этого быть не должно. Подозреваю все больше что дело в массах и клеммах акка. Напряжение бортовой сети в момент этих просадок сколько показывает, не глядел?

[AleNes]

ВАЗ это не Тоёта и не Хонда.

Ну я это все понимал, когда делал выбор) Бюджет был решающим критерием.

За удовольствие за рулём приходится побороться ))

Это я тоже понимаю, но на это нужны силы)) Пока я устал) Слишком много всего навалилось сразу))
Плюс ко всему сейчас удовольствие снова чуть подпортил сильный гул от компрессора кондея, но это уже разговор для другой темы...

но тут как кто сцепление отпускает, если делать это плавно - такое неспешное движение и будет

Фишка в том, что даже если стараюсь прибавить газку, то машина трогается рывками, то есть так: чуть нажал на педаль - рывок, отпустил - рывок. При прогреве до 60 проблема уходит. Возможно надо просто сильнее газу давать?)) Пока не понял систему.

[Daster434]

Сообщение от AleNes

Фишка в том, что даже если стараюсь прибавить газку, то машина трогается рывками, то есть так: чуть нажал на педаль - рывок, отпустил - рывок. При прогреве до 60 проблема уходит. Возможно надо просто сильнее газу давать?)) Пока не понял систему.

Выкрути свечи и поставь зазор 0.8 мм.
Думаю что поможет.
Видимо у тебя поступает обеднённая смесь при прогреве. Поэтому и хандрит. А как нагревается то этой смеси вполне хватает для нормальной работы.
И кстати сделай фотографии свечей и тут выложи. Надо на них посмотреть.
Действуй! Ждём!
10 минут тебе хватит? (шутка)

[AleNes]

И кстати сделай фотографии свечей и тут выложи.

Знать бы еще где они находятся...

[Daster434]

Сообщение от AleNes

Знать бы еще где они находятся...

с багажника начинай

[AleNes]

с багажника начинай

Да я сурьезно)) Чтобы получить к ним доступ, надо там кучу демонтажа делать, так? Ну впервые я изучаю подкапотное пространство, что поделать, чайник пока еще!
Ладно, гляну на ютубе, потом попробую) Лишь бы не наворотить чего...

[муля]

Сообщение от AleNes

Фишка в том, что даже если стараюсь прибавить газку, то машина трогается рывками, то есть так: чуть нажал на педаль - рывок, отпустил - рывок. При прогреве до 60 проблема уходит. Возможно надо просто сильнее газу давать?)) Пока не понял систему.

Так это продувка (адсорбер) так колбасит движок, клапан адсорбера открывается на продувку и смесь делается совсем бедная (евро 5 настройка), а двигатель ещё холодный, вот и рывками получается езда, при минимальных нажатиях на педаль газа. Лечение простое, надо сечение уменьшить в трубке адсорбера.

[Минотавр]

Сообщение от муля

Так это продувка (адсорбер) так колбасит движок, клапан адсорбера открывается на продувку и смесь делается совсем бедная (евро 5 настройка), а двигатель ещё холодный, вот и рывками получается езда, при минимальных нажатиях на педаль газа. Лечение простое, надо сечение уменьшить в трубке адсорбера.

Не путайте человека. Клапан Не работает на холодном двиг. При открытии клапана, происходит Обогащение смеси,в дроссель попадают пары бензина...
Контроллер, управляя электромагнитным клапаном, осуществляет продувку адсорбера, после того как двигатель проработает заданный период времени с момента перехода на режим управления топливоподачей по замкнутому контуру (управляющий датчик кислорода должен быть прогрет до необходимой температуры).