8кл или 16 кл.

[владим11]

Сообщение от Portwein979

познавательно не поленился прочитал одним словом крутящий момент как пастух гонит табун лошадей вперед чтобы они могли развивать большие обороты быстрее
но если следовать теории то выходит что мы имеем неверные всх 116 и 126, т к на 402 метра то едут примерно одинакого, можете спорить сколько угодно но пока на стенд не загонят правды не узнаем

можно же не делать перепост,и подумать об остальных?..мне тоже статейка понравилась!

[Portwein979]

Сообщение от владим11

ведь и трактор с ломоввм моментом не поелет быстрей той же копейки.если

у трактора не та масса аэродинамика нет той мощности которая обеспечила бы ему большую скорость и он дизельный
ломовой момент у дизелей в узком диапазоне оборотов а у бензинового хоть он и не ломовой но за счет того что бензиновый двигатель крутится развивает большую мощность и обгоняет дизель если бы дизель крутился также то бензин бы был не актуален попросту

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от владим11

оригинал статьи:- www.vmaxoutlaw.com/tech/torque_hp.htm от себя добавлю;-многие соотносят крутящий момент двс,с динамичным ускорением.как правильно сказано в статье:„крутящий момент,есть мера нагрузки на вращающиеся детали двс”.динамичное ускорение авто при прочих равных=высокая мощность+максимальные обороты для данного двс.остальные рассуждения от лукаваго..правильно пишет человек..ведь и трактор с ломоввм моментом не поелет быстрей той же копейки.если перенести аналогию на обсуждаемые двигатели,то по сути они оба „оборотистые”,так как +-500/800 оборотов погоды не делает.но у 126ого все параметры всх,много лучше,при тех-же оборотах мотора.плюс тише,экономичней,более тяжелый(для п/п-это благо).

Добавлено через 4 минуты


да есть немного,но прочитайте!))очень интересно.

Добавлено через 24 минуты
да какая разница!?116/126той движки,по нижней части-клоны.различие в разной голове.и общей массе двс.

взято отсюда:- avto-blogger.ru/texchast/8-ili-16-klapanov.html

Сообщение от владим11

можно же не делать перепост,и подумать об остальных?..мне тоже статейка понравилась!

ну исходя из статейки вы наверно понимаете что всх которые вы видите неверные ибо 116 никак бы не мог тогда объехать 126

[Star]

Смысл переплаты за 16кл. ,если они разгоняются вровень?Да еще налог больше и осаго дороже.

[владим11]

кстати,крутящий момент,никак не связан с ускорением.ускорение зависит от развиваемой мощности двигателя,так как она является производной от момента и оборотов.больше мощность-больше момент-больше ускорение.оптимальный момент регулируется передаточными числами коробки.так как 116 и 126той по низу идентичны(кубатура/кривошип/ход поршня),полка мощности и момента на нем всегда будет ниже чем на 126том.у 126 есть большое подспорье-8 дополнительных клапанов,обеспечивающие более свободный/быстрый впуск/выпуск „продуктов жизнедеятельности”,и соответственно лучшие показатели мощности и крутящего момента,относительно 116ого.на примере более равных двс,можно взять 1118 и 116тый.у 1118ого показатели относительно 116ого-хуже по всем параметрам,из-за тяжелой шпг.она не дает ему развить более высокую мощность(большие мех.потери)и более высокий крутящий момент.без облегчения шпг,улучшить показатели 1118,без потери ресурса можно увеличением литража мотора(расточка/увеличение радиуса кривошипа),(двс 2118 1.8л)но и то и другое без изменения отливки блока-пустая трата денег и времени.еще раз повторю,так как двигатели 116/126 идентичны по низу,момент и мощность на 116ом всегда будут меньше(при прочих равных).как то так.

[Portwein979]

Сообщение от Star

Смысл переплаты за 16кл. ,если они разгоняются вровень?Да еще налог больше и осаго дороже.

отпадает необходимость в регулировке клапанов тише работает более современная система зажигания кому то это важно но есть и свои минусы и у 116 и у 126

[владим11]

Сообщение от Star

Смысл переплаты за 16кл. ,если они разгоняются вровень?Да еще налог больше и осаго дороже.

не видишь разницы-не бери,никто ж под .опу не толкает?а осаго тут причем?

[Portwein979]

Сообщение от владим11

кстати,крутящий момент,никак не связан с ускорением.ускорение зависит от развиваемой мощности двигателя,так как она является производной от момента и оборотов.больше мощность-больше момент-больше ускорение.оптимальный момент регулируется передаточными числами коробки.так как 116 и 126той по низу идентичны(кубатура/кривошип/ход поршня),полка мощности и момента на нем всегда будет ниже чем на 126том.у 126 есть большое подспорье-8 дополнительных клапанов,обеспечивающие более свободный/быстрый впуск/выпуск „продуктов жизнедеятельности”,и соответственно лучшие показатели мощности и крутящего момента,относительно 116ого.на примере более равных двс,можно взять 1118 и 116тый.у 1118ого показатели относительно 116ого-хуже по всем параметрам,из-за тяжелой шпг.она не дает ему развить более высокую мощность(большие мех.потери)и более высокий крутящий момент.без облегчения шпг,улучшить показатели 1118,без потери ресурса можно увеличением литража мотора(расточка/увеличение радиуса кривошипа),(двс 2118 1.8л)но и то и другое без изменения отливки блока-пустая трата денег и времени.еще раз повторю,так как двигатели 116/126 идентичны по низу,момент и мощность на 116ом всегда будут меньше(при прочих равных).как то так.

я вам уже выше написал от чего зависит характеристика ускорений
одного вы понять не можете что как эти дополнительные 8 клапанов дадут вам преимущество где то также и хуже где то будет без изменяемых фаз грм и подъема клапанов

[владим11]

Сообщение от Portwein979

я вам уже выше написал от чего зависит характеристика ускорений
одного вы понять не можете что как эти дополнительные 8 клапанов дадут вам преимущество где то также и хуже где то будет без изменяемых фаз грм и подъема клапанов

О-о-о!вот это пафос!мало ли,что вы написали..хрень голимая.Вы обоснуйте,а потом чтото навязывайте.после всех ваших маловразумительных высказываний-мне вас послушаться и ваше мнение взять за основу?такое впечатление,что я разговариваю с неодушевленным предметом..(со стенкой).

[Portwein979]

Сообщение от владим11

О-о-о!вот это пафос!мало ли,что вы написали..хрень голимая.Вы обоснуйте,а потом чтото навязывайте.после всех ваших маловразумительных высказываний-мне вас послушаться и ваше мнение взять за основу?такое впечатление,что я разговариваю с неодушевленным предметом..(со стенкой).

а у меня такое ощущение что в моих сообщениях вы читаете только то что вам выгодно

вы можете сколько угодно спорить и кричать про вашу максимальную мощность у соляриса 1.4 максимальная мощность тоже больше но не объезжает он ни 116 ни 126 почему писал раньше а можете и сами догадаться

[владим11]

Сообщение от Portwein979

а у меня такое ощущение что в моих сообщениях вы читаете только то что вам выгодно

вы можете сколько угодно спорить и кричать про

не кричу и не спорю,а с холодным спокойствием обоснованно вам отвечаю.