https://m.zr.ru/content/articles/916...j-motor-sdokh/
Очередной втык на зарулевском вазике со 116-м 8-кл мотором. Пробег 67 тысяч. Расчитывали на замену ремня на прописанным АвтоВАЗом сервисном интервале в 75 тысяч.
От им "везёт"
Помпа-ролик, говорят, нормальные, просто срезало зубья у ремня. Ремень, кстати, страшненький, мой по-моему лучше выглядит. У уцелевших зубьев трещины у основания, что является ярким критерием выбраковки.
Рановато, конечно, хотя может они гасали на этом датсуне, у них-же есть там всякие гонки, ускоренные ресурсные тесты.
Мораль от "За Рулем" - за не новым ремнём глаз да глаз, с чем несомненно хочется согласиться.
Граждане, не ленитесь осматривать ремень на втыковом моторе, тем более делать это не трудно, и не полагайтесь на сервисный интервал.
Древовидный вид