На LADA Granta и LADA Kalina «робот» планируют устанавливать с функцией hill assist

[svett]

Как уже сообщал официальный Лада Гранта Клуб, АВТОВАЗ на автомобили LADA Granta и LADA Kalina с 1 ноября этого года планирует серийно устанавливать автоматизированную механическую трансмиссию. По последней информации Гранты и Калины получат «робот» в последней генерации. Существенным отличием его от предшественника, который устанавливается сейчас на автомобили Лада Приора, станет функция hill assist. Данная функция призвана помочь водителю тронуться на подъеме, удерживая автомобиль в течение нескольких секунд в неподвижном состоянии, чтобы спокойно переместить ногу с педали тормоза на педаль газа.

Роботизированная коробка до запуска в серийное производство прошла несколько этапов модернизации. В серию на автомобили Лада Приора пошла ее пятая генерация. В этой версии, чтобы удержать автомобиль на подъеме, необходимо работать педалью газа. LADA Granta и LADA Kalina получат трансмиссию уже шестой генерации. На этих автомобилях процесс трогания «в горку» будет упрощен. Следующую генерацию коробки передач планируют устанавливать на модель Лада Веста, серийный выпуск которой запланирован на сентябрь 2015 года.

[Epidemic]

Опять Приору обделили

[rvk]

Хочу, хочу, хочу! Это идеальная для меня трансмиссия! Вот бы еще с ней ESP бы устанавливали бы, и все, это будет машина моей мечты! По крайней мере на ближайшие несколько лет

[Редуктор]

Сообщение от rvk

Хочу, хочу, хочу! Это идеальная для меня трансмиссия!

Я почему-то не хочу. Мой автомат в гору и так хорошо держит. Да и как же меня нужно уговаривать, чтобы я согласился ради экономии десяти тысяч рублей, выбрать не специально разработанную коробку, а промежуточное решение?

[Limon33]

Сообщение от Редуктор

Да и как же меня нужно уговаривать, чтобы я согласился ради экономии десяти тысяч рублей, выбрать не специально разработанную коробку, а промежуточное решение?

Надеюсь эти два (три-МКПП еще) варианта будут существовать параллельно и каждый выберет что ему по душе.

[KGI]

Сообщение от Редуктор

Я почему-то не хочу. Мой автомат в гору и так хорошо держит. Да и как же меня нужно уговаривать, чтобы я согласился ради экономии десяти тысяч рублей, выбрать не специально разработанную коробку, а промежуточное решение?

Промежуточное решение это как раз жатко. А вот АМТ она и на Весту пойдет и на калину и на датсун. Так что выбирайте не выбирайте, но дни жатко сочтены. Это вопрос времени.

[rvk]

Мой автомат в гору и так хорошо держит. Да и как же меня нужно уговаривать, чтобы я согласился ради экономии десяти тысяч рублей, выбрать не специально разработанную коробку, а промежуточное решение?

Почему это промежуточное? Робот обладает рядом преемуществ перед ну как минимум Жатко.

1. Он не отбирает мощность двигателя, расход при нем такой же как и на механике
2. Ему не нужен прогрев в холода
3. Он позволяет переключать передачи вручную
4. Он дешевле
5. Он конструктивно проще, а значит более ремонтопригоден
6. В его основе МКПП 2180, которую отремонтируют в люом гараже, а запчасти на неё стоят копейки
7. Робот агрегатируется с более мощным и современным двигателем, а жатка идет только с приоровским мотором


Мне кажется этих доводов вполне достаточно для выбора именно АМТ.

[ЗуброМан]

скоко стоит сей дейвас и куды его можно прилипить ,т.е .к любому ДВС от Ваза?

[Oleg08]

Сообщение от ЗуброМан

скоко стоит сей дейвас и куды его можно прилипить ,т.е .к любому ДВС от Ваза?

Стоит +20 т.р., прилепить конечно можно, если мозги перекалибровать, приборку поменять, ну и пр. железо. Обратную операцию проще сделать, в этом тоже плюс.

Т.е. если сломается механизм или не понравится, легко можно вернуть тросовую ручку.

[Insane]

Беру не глядя, идеальный вариант