Просмотр полной версии : Газовое оборудование на Гранту - 4
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
10
11
Сколько примерно в месяц уйдет бензина на прогревы и довпрыск? При учёте месячного пробега ~2ткм.
У меня 5л в неделю уходит,зимой также даже чуть меньше,электроподогрев ДВС стоит,довпрыска нет,переход на бенз после 4.500 на бенз,скоростные форсунки и хороший редуктор позволяет,можно и больше переход на бенз сдвинуть,но очково чет на таких оборотах на газу.Пробег за неделю примерно около 3т,бенз 95
luchsergey
05.09.2019, 09:03
430км\день примерно нагоняешь? таксер или любитель?
при средней на трассе 70км\час в городе и того меньше -это часов по 12 за срулем ежедневно без выходных и проходных?
Что-то действительно многовато.
Вполне нормально. Знаю человека, который каждый день межгород катает 200 туда, 200 обратно. Плюс заезды, плюс по городу, 450км за поездку и выходит.
Можно и за день 1т.км намотать,не мужики,пробеги реальные
Andrej1984
08.10.2019, 12:41
Газовые шланги от редуктора до фильтра и от фильтра до форсунок оказывается умеют гнить ))) Первый раз столкнулся, думал вечные они. А вчера потревожили их и герметичность пропала совсем. Поменял оба шланга
Воткнул сегодня газ, заправился по 16 рублей. Как будто сплю.
Andrej1984
11.10.2019, 13:12
Воткнул сегодня газ, заправился по 16 рублей. Как будто сплю.
Это только начало ))) Сейчас поменяйте масло - и через 7-8 тысяч удивитесь что оно не потемнело
Воткнул сегодня газ, заправился по 16 рублей. Как будто сплю.
Скоро начнут появляться мысли на тему "вот я балбес надо было его сразу ставить"
granta14
11.10.2019, 20:08
Скоро начнут появляться мысли на тему "вот я балбес надо было его сразу ставить"
По началу гарантия или же, если купил б/у, ждёшь "какие сюрпризы?", а то может придётся избавляться...
Это только начало ))) Сейчас поменяйте масло - и через 7-8 тысяч удивитесь что оно не потемнело
за 2 дня до установки как раз поменял
Скоро начнут появляться мысли на тему "вот я балбес надо было его сразу ставить"
да я практически сразу и хотел, но терзали смутные сомнения и байки в духе "газ мотор высушит, клапана сожжёшь"
По началу гарантия или же, если купил б/у, ждёшь "какие сюрпризы?", а то может придётся избавляться...
на гарантию пофиг было. до 15 тыщ ничего не случилось - можно самому масло менять.
да и искал нормальных газовщиков у себя в городе. одни смесь регулировали по лямбде, утверждая, что лямбда температуру выхлопа измеряет. другие монтажить не умеют - либо перегнут, либо недокрутят, либо не то по зальют. третьи не слышали не про какие бензиновые адаптации. в итоге нашёл официалов в 5 минутах ходьбы от работы.
на неудобства и даже на экономию закрыл глаза, слушая звук работы мотора. тихо, без вибраций. как бы резко не ускорялся - ни детонашки, ни посторонних звуков.
....в итоге нашёл официалов в 5 минутах ходьбы от работы...
Какое в итоге поставил оборудование и баллон какой?
Какое в итоге поставил оборудование и баллон какой?
Комплект диджитроник. Мозги макси 2, форсы вальтек 33, редуктор томасето 09, баллон тор 42 литра, взу в лючок. Хотел баллон в багажник, но в итоге не придумал как потом сделать цивильно. 10 литров хватило на 140 км в смешанном цикле.
Andrej1984
12.10.2019, 10:21
да я практически сразу и хотел, но терзали смутные сомнения и байки в духе "газ мотор высушит, клапана сожжёшь"
Фигня это все. У меня ГБО прошло уже 150+ тыс км, каждые 15-20 тыс км езжу менять фильтра. Бывает газ грязный, тогда надо чаще менять. Менял один раз редуктор (начал газ выбрасывать наружу) и вот пару дней назад газовый шланг. ВСЕ. По клапанам - 16кл мотор ходит на газу вечно если не крутить больше 3000км. 8кл нужно регулировать клапана каждые 12-13тыс и выставлять их строго ПО ВЕРХНЕМУ ДОПУСКУ. Выпускные конкретно убегают. Голова ходит до ремонта примерно 80-100тыс, после ремонта еще столько же, потом голову в мусорку. Но она себя окупит столько раз что денег просто не жалко. Поршневая на газу - живет практически вечно так как масло всегда чистое и детонация отсутствует совсем
Ярослав02
12.10.2019, 10:40
8кл нужно регулировать клапана каждые 12-13тыс и выставлять их строго ПО ВЕРХНЕМУ ДОПУСКУ. Выпускные конкретно убегают.
Андрей, наверное головы на стандартах неизвестно из чего делают. Клапана, направляющие.
У меня после регулировки пробег был 35 тысяч, из них последние 19 на газу, и зазоры ушли на всего-лишь на несколько соток, можно было вообще ничего не трогать. Но мастер мне сделал зазоры по минимуму, поэтому я увеличил.
А так, 0.28-0.3 вполне нормальный зазор на выпуске. 0.35-0.4 делать. как советуют мануалы, там нет особой необходимости.
Поршневая на газу - живет практически вечно так как масло всегда чистое и детонация отсутствует совсемОпять таки - стандарт. ОШПГ вечной не будет, юбки поршней уходят в первую очередь, и газ тут не спасёт.
Детонация ... у меня иногда позванивает от 3000 и выше, правда у меня вариатор и там угол накручен.
"Масло не темнеет" тоже не так. Темнеет немногим позже чем на бензине.
Andrej1984
12.10.2019, 12:46
Андрей, наверное головы на стандартах неизвестно из чего делают. Клапана, направляющие.
клапана везде 2108, направляющие тоже. Соответственно и шайбы и стаканчики. Просто степень сжатия мотора чуть выше, потому и седла живут дольше
Добавлено через 1 минуту
А так, 0.28-0.3 вполне нормальный зазор на выпуске.
Это НЕ нормальный зазор. Есть официальные цифры, которые ставятся при регулировке. На моторах с ОШПГ это 0,4 +-0,05 по выпускным клапанам. Остальное - уж извини это твои домыслы.
Добавлено через 3 минуты
Опять таки - стандарт. ОШПГ вечной не будет, юбки поршней уходят в первую очередь, и газ тут не спасёт.
Ну у меня товарищ отдал Приору на капиталку на пробеге 350тыс, с новья газ, так что все хорошо с ОШПГ на газу.
Это НЕ нормальный зазор. Есть официальные цифры, которые ставятся при регулировке. На моторах с ОШПГ это 0,4 +-0,05 по выпускным клапанам. Верно и зазоры стоит выставлять в допуске, даже мотор приятнее работает.
Когда регулирую за ориентир всегда беру серединку, если не получается, то лучше сделать ближе к 0.45.
Ну и чтобы потом не было мучительно больно за прогоревший клапан на выпуске;):)
Andrej1984
12.10.2019, 13:41
Когда регулирую за ориентир всегда беру серединку, если не получается, то лучше сделать ближе к 0.45.
Именно так )))
Ярослав02
12.10.2019, 21:30
клапана везде 2108, направляющие тоже. Соответственно и шайбы и стаканчики. Просто степень сжатия мотора чуть выше, потому и седла живут дольшеБлогер-ремонтник это говорил. Александр Слипченко. У него головы 82лс 8-кл постоянно в ремонт идут, причём многие с достаточно небольшими пробегами. На грантомоторах нет такого.
Это НЕ нормальный зазор. Есть официальные цифры, которые ставятся при регулировке. На моторах с ОШПГ это 0,4 +-0,05 по выпускным клапанам. Остальное - уж извини это твои домыслы.Это не домыслы, а практика, Андрей. Я с такими зазорами проехал 35 тысяч, из них на газу последние 19. Мне выставляли выпуск по самому минимуму - 0.3 мм.
Ну у меня товарищ отдал Приору на капиталку на пробеге 350тыс, с новья газ, так что все хорошо с ОШПГ на газу.Удачный экземпляр. Мотор собрали с минимальными зазорами. А с 6 сотками с новья 350 тыщ наездишь вряд-ли. Ну и 350 смотря каких. Есть люди, которые почти только трассу катают - там легче приличный пробег намотать.
Да и когда народ в ремонт едет ? Многие когда масло уже вёдрами жрёт, то есть момент капиталки сильно затягивают.
Andrej1984
13.10.2019, 07:32
Это не домыслы, а практика, Андрей. Я с такими зазорами проехал 35 тысяч, из них на газу последние 19. Мне выставляли выпуск по самому минимуму - 0.3 мм.
Ярослав, какая у тебя практика, если пробег всего 35, а на газу всего 19? Когда ты 100 с таким зазором проедешь и седла с клапанами не спалишь себе тогда будешь говорить о практике
Добавлено через 59 секунд
Ну и 350 смотря каких.
Режим городского такси
Ярослав02
13.10.2019, 10:43
Ярослав, какая у тебя практика, если пробег всего 35, а на газу всего 19? Когда ты 100 с таким зазором проедешь и седла с клапанами не спалишь себе тогда будешь говорить о практике
Чёт думается, что сгорели бы и за этот пробег, если бы были недостаточными.
Andrej1984
13.10.2019, 11:46
Чёт думается, что сгорели бы и за этот пробег, если бы были недостаточными.
Да не, маловато будет. Тысяч 30-40 на газу надо
Да не, маловато будет. Тысяч 30-40 на газу надо
У меня на 9-ке после 50т/км гореть стали, регулировал каждые 10т, на 40 обнаружили первое подозрение, на 50 подтвердилось, а на 60 сразу сказали скоро ремонт
п.с а на 16-ке какие зазоры установлены?
п.с а на 16-ке какие зазоры установлены?
там гидрокомпенсаторы.
Ярослав02
13.10.2019, 13:58
У меня на 9-ке после 50т/км гореть стали, регулировал каждые 10т, на 40 обнаружили первое подозрение, на 50 подтвердилось, а на 60 сразу сказали скоро ремонт
Какие зазоры ставили ?
там гидрокомпенсаторы.
Ну хорошо гидрокомпенсаторы какой автоматически выбирают зазор?
Какие зазоры ставили ?
Ставили какой положено под газ
Ярослав02
13.10.2019, 14:37
Ставили какой положено под газ
знач не в зазорах дело
Andrej1984
13.10.2019, 17:34
Ставили какой положено под газ
Вообще допуски для газа и бензина одинаковые. Просто на бензине минимальный допуск ничем не грозит, а на газу риск прогара через 30-40тыс вполне существует так как физика горения газа немножко другая. Газ всегда сгорает полностью, и горит чуть медленнее чем бензин, поэтому на минимальном допуске частенько будете получать открывшийся выпускной клапан при не сгоревшей еще смеси
Добавлено через 33 секунды
Ну да ладно, у каждого своя голова на плечах
Ну хорошо гидрокомпенсаторы какой автоматически выбирают зазор?
нулевой. с гидрокомпенсаторами не нужен тепловой зазор, соответственно и его регулировка, на то они и гидрокомпенсаторы=)
Комплект диджитроник. Мозги макси 2, форсы вальтек 33, редуктор томасето 09, баллон тор 42 литра, взу в лючок. Хотел баллон в багажник, но в итоге не придумал как потом сделать цивильно...
Сколько в итоге стоимость под ключ? Узаконивать надо установку гбо?
Ярослав02
13.10.2019, 20:50
горит чуть медленнее чем бензин, поэтому на минимальном допуске частенько будете получать открывшийся выпускной клапан при не сгоревшей еще смеси
Что вообще нереально при наличии грамотно настроенного вариатора.
Более того, вариатор понижает температуру выхлопа даже по сравнению с бензином :)
Блин я тоже хочу газ... но метан... дорого бл...
Сколько в итоге стоимость под ключ? Узаконивать надо установку гбо?
26.000, минус скидка за оплату наличкой, итого 25. Получается ВЗУ в подарок поставили.
Рассчитывал на 30-32, дорогой комплект поставить. Установщик отговорил, объясняя тем, что дорогие комплекты они ставят на более мощные/литровые двигатели. В какой-то степени такой подход также подкупил.
Узаконить стоит около 5 тысяч, не буду этими заморачиваться. У нас в городе не шерстят по этому поводу. Ходит только байка, что где-то кому-то отказались заправлять без предъявления стс с внесёнными изменениями.
А дорогой этой какой комплект?
А дорогой этой какой комплект?
Мозги iQ, форсунки dymco, редуктор вроде тот же, что у меня - tomasetto 09. В общем сказал, что можно поставит комплект за 50 тыщ, но смысла в нём не будет, т.к. не будет использоваться и половина потенциала. Я пока езжу, разницу в динамике не ощущаю. Возможно дешевизна может сказаться на надёжности, но меня заверили, что качество у всего оборудования одинаково высокое.
50 дорого, за эти деньги тогда уж проще метан поставить
50 дорого, за эти деньги тогда уж проще метан поставить
Ценник на метан вырос чего то, при такой цене получается смысла нет от него.
п.с Есть смысл смотреть бу оборудование?
Ленкин Муж
15.10.2019, 07:47
п.с Есть смысл смотреть бу оборудование?
А смысл? Я первоначально тоже хотел бу. Спрашивал у газовиков, они первым делом спросили: вы этого человека хорошо знаете? Может оно вообще не рабочее. Стоимость оборудования + установка + настройка = выигрыш 1-2 тысячи. Ещё и гарантии не будет.
выигрыш 1-2 тысячи. Ещё и гарантии не будет. ну точно не 1-2т, полцены как минимум
Bure у тебя так часто метановые заправки попадаются чтобы этим заморачиваться?
Метан и не собирался ставить
granta14
15.10.2019, 11:06
ну точно не 1-2т, полцены как минимум
Оборудование стоит около 30-50% от конечного ценника. Минимальный комплект типа атикера + монтаж в нормальном гбо-сервисе и всё прочее = около 20 тысяч.
При том что само оборудование в закупке будет стоить тысяч 7-8, не больше.
Плюс регистрация в сумме накинет ещё тысяч 6 минимум. Итого 26 тысяч минимальная цена "за всё".
И вот от этих денег (8 тысяч за новый комплект в рознице) экономить 2-4 тысячи (то есть кубить б/у комплект за 4-6 тысяч), но лишаться гарантии (которая реально работает у нормальных людей) + иметь риск что скоро менять редуктор/форсунки/шланги + фиг знает когда ещё баллон надо поверять (каждые два года с запуска в эксплуатацию у прошлого хозяина).
Оно реально того стоит? Давайте ещё заправочное устройства в багажник выведем. Потом останется только закурить в салоне отъезжая от заправки.
Andrej1984
15.10.2019, 17:30
Плюс регистрация в сумме накинет ещё тысяч 6 минимум
Регистрация? Какое слово интересное ))) а это что?
granta14
15.10.2019, 21:07
Это то что обязательно надо делать. И многое другое надо делать, а не жить по принципу "я на всех клал, но как только прищемят хвост - ауу, прокуратура, защищайте мои права". :)
Оборудование стоит около 30-50% от конечного ценника.....
Давайте ещё заправочное устройства в багажник выведем. Потом останется только закурить в салоне отъезжая от заправки.
Ну все верно новое 30р, б/у 15р. Регистрация около 5р.
п.с а куда заправочник надо выводить? у таксериков он почему то в багажнике ))))
Ну все верно новое 30р, б/у 15р. Регистрация около 5р.
п.с а куда заправочник надо выводить? у таксериков он почему то в багажнике ))))
В багажнике только в целях экономии - выглядит колхозно. Всё остальное за дополнительную плату.
Это то что обязательно надо делать. И многое другое надо делать, а не жить по принципу "я на всех клал, но как только прищемят хвост - ауу, прокуратура, защищайте мои права". :)
Такая же профанация, как техосмотр. Только отнимает время и круглую сумму денег непонятно на что.
По поводу регистрации: знакомого остановили, докопались, выписали штраф и предписание, побежал сразу делать. Так что на кого нарваться, а проще сделать тогда и спокойно ездить
Ленкин Муж
16.10.2019, 10:02
По поводу регистрации: знакомого остановили, докопались, выписали штраф и предписание, побежал сразу делать. Так что на кого нарваться, а проще сделать тогда и спокойно ездить
Я спрашивал у установщиков про регистрацию. Сказали, что в нашем городе (Миасс) нет гаишников аттестованных для проверки машин на установку газа, тем более стендов для гаишников. Обычный гаишник не может выписать штраф за изменение в конструкции машины. Штраф 500 рублей.
Сейчас даже не нужно снимать ГБО, чтобы его зарегистрировать. Баллон нужно только опрессовать, если гарантия кончилась.
Сказали, что в нашем городе (Миасс)
область приедет да и выпишут предписание.
А так вообще почти все гаишники имеют корки технадзора, соответственно имеют право проверять состояние авто. тем более им не надо проверять газ (и уж тем более не надо никаких стендов) - им достаточно его наличие в авто и отсутствие пометки в СТС, чтоб выписать предписание.
Тормозить всех подряд и проверять есть ли газ?
рейды бывают.
могут и случайно тормознуть и предписание выдать. всяко случается
Andrej1984
16.10.2019, 10:58
Можно вывести заправочное устройство в к лючку бензобака. Там его не видно. И ездить спокойно и не париться.
Ярослав02
16.10.2019, 12:17
Можно вывести заправочное устройство в к лючку бензобака. Там его не видно. И ездить спокойно и не париться.Выше говорили, что могут становиться в кусты на выезде с газоАЗС.
И не надо высматривать там лючки ни у кого - сам себя спалишь :)
От менты, сука ...
Выше говорили, что могут становиться в кусты на выезде с газоАЗС.
И не надо высматривать там лючки ни у кого - сам себя спалишь :)
От менты, сука ...
Не знаю как в других городах и странах, но у меня в городе личный состав сокращён на столько, что за последний год я патрульных видел только по телевизору. А останавливали меня последний раз больше 2 лет назад. Пьяным можно ездить без проблем, не то что газированным.
Ленкин Муж
16.10.2019, 13:11
Не знаю как в других городах и странах, но у меня в городе личный состав сокращён на столько, что за последний год я патрульных видел только по телевизору. А останавливали меня последний раз больше 2 лет назад. Пьяным можно ездить без проблем, не то что газированным.
У нас в городе всего две машины ДПС осталось на 150 тыс. человек. Рейды приезжают делать с Челябинска, при чём пишут везде : завтра будет рейд по пьяным, в такой-то день по детским креслам.
Andrej1984
16.10.2019, 15:59
Выше говорили, что могут становиться в кусты на выезде с газоАЗС.
И не надо высматривать там лючки ни у кого - сам себя спалишь :)
У нас с 7 до 9 утра у них пересменка, хоть война начнись ты их не встретишь в городе )))
anubis179
23.10.2019, 14:46
Доброго дня всем. Прошу подсказать, может кто сталкивался. Владею грантой с АКПП 2013 года. Установлено ГБО STAG 4 поколения. С утра стала проявляться следующая проблема: при прогреве до заданной температуры (46 градусов) не происходит переход на газ. Лампочка на кнопке переключения видов топлива при этом часто моргает. Если заглушить авто, и через 30 секунд завести, лампочка на кнопке моргает медленно и переходит на газ, но через непродолжительное время (20-30 секунд) переходит обратно на бензин. И так повторяю раза 3-4, потом все работает как положено. Заезжал к газовикам, у которых недавно менял газовый ЭБУ (был залит водой и что то там сгорело). Пробовали подкинуть новый ЭБУ - результата нет. При диагностике выдает ошибку по газовой форсунке, хаотично по второй или третьей. Проводку проверили, все целое. Мастер предположил, что проблема может быть из-за неисправного регулятора напряжения на генераторе, напряжение на аккумуляторе было 15-16В, по приборке и БК Штат 13,7-13,8. Со слов мастера, была у них калина пару месяцев назад с похожей проблемой, решилось заменой вышеуказанного регулятора. Машина едет нормально, по БК ошибок нет. Куда копать?
Ленкин Муж
23.10.2019, 16:14
Доброго дня всем. Прошу подсказать, может кто сталкивался. Владею грантой с АКПП 2013 года. Установлено ГБО STAG 4 поколения. С утра стала проявляться следующая проблема: при прогреве до заданной температуры (46 градусов) не происходит переход на газ. Лампочка на кнопке переключения видов топлива при этом часто моргает. Если заглушить авто, и через 30 секунд завести, лампочка на кнопке моргает медленно и переходит на газ, но через непродолжительное время (20-30 секунд) переходит обратно на бензин. И так повторяю раза 3-4, потом все работает как положено. Заезжал к газовикам, у которых недавно менял газовый ЭБУ (был залит водой и что то там сгорело). Пробовали подкинуть новый ЭБУ - результата нет. При диагностике выдает ошибку по газовой форсунке, хаотично по второй или третьей. Проводку проверили, все целое. Мастер предположил, что проблема может быть из-за неисправного регулятора напряжения на генераторе, напряжение на аккумуляторе было 15-16В, по приборке и БК Штат 13,7-13,8. Со слов мастера, была у них калина пару месяцев назад с похожей проблемой, решилось заменой вышеуказанного регулятора. Машина едет нормально, по БК ошибок нет. Куда копать?
У меня была так, заезжаешь в лужу, вода попадает на ремень генератора, напряжение падает и переключается машина на бензин. Две лампочки на переключателе топлива мигали при этом. Напряжение в сети падает может?
Ленкин муж, вот на хрена все сообщение цитировать!? Нельзя что ли мультицитирование сделать
Ленкин Муж
24.10.2019, 07:55
Ленкин муж, вот на хрена все сообщение цитировать!? Нельзя что ли мультицитирование сделать
А что не так?
А что не так?
Читай правила
granta14
24.10.2019, 11:25
Как связано напряжение и переключение газ/бензин? :)
anubis179
24.10.2019, 13:04
Сегодня с утра при включении зажигания посмотрел показания на приборке и БК Штат. Было 11,5 В, при заводке авто напряжение просело до 8 В, машина завелась нормально, но на газ автоматом не перешла. Доехал до работы на бензине, заглушил, включил зажигание, показало 12В, при заводке просело до 9 В, на газ перешла. Есть предположение, что умирает аккумулятор, стоит еще заводской, 6 лет. Попробую на днях взять у кого нибудь другой аккум. и подкинуть себе.
Добавлено через 1 минуту
Началось все с приходом относительных холодов, ночью температура опускается до 3 градусов.
Добавлено через 1 минуту
Как связано напряжение и переключение газ/бензин?
Как объяснил газовик, может из-за падения напряжения при запуске двигателя газовый мозг уходит в затуп.
Было 11,5 В,
это не норма.
показало 12В
это тоже.
anubis179
24.10.2019, 14:38
Сейчас в обед выходили с коллегами к машине, померяли напряжение мультиметром на аккумуляторе: при включенном зажигании 12,2 В, при запуске просело до 10 В, однако кнопка переключения видов топлива снова оповестила о неисправности частым морганием. На газ не перешла. Заглушил/завел пару раз, на газ все таки переключилась. На приборке и БК Штат при включенном зажигании было 11,5 В, при запуске просело до 9 В. Х.З. что с этим делать.
Добавлено через 40 секунд
При работающем двигателе на мультиметре показывает 14,2-14,3 В.
Ленкин Муж
25.10.2019, 08:29
Как связано напряжение и переключение газ/бензин? :)
Напрямую.
granta14
25.10.2019, 11:28
Как объяснил газовик, может из-за падения напряжения при запуске двигателя газовый мозг уходит в затуп.
Может проблема с газовым мозгом, а не с машиной?
У меня на ниве был еле живой генератор - на холостых и без фар штат показывал напряжение 12.5 В, при продаже включили максимальную нагрузку и в моменты моргания аварийкой фары еле тлели. Но стабильно работала на газе, вообще никаких проблем по этой части в течении получаса "диагностики".
anubis179
25.10.2019, 12:17
Может проблема с газовым мозгом Газомозг меняли на новый, ничего не изменилось. Хотя на днях нашел в инете инфу про глючные прошивки, может мне при замене газомозга залили свежую и глючную прошивку. Сегодня поеду опять к газовикам уточнять. С утра сегодня проводил эксперимент: включил зажигание, лампочка моргает нормально, выключил кнопкой ГБО, завел машину, включил ГБО, лампа сразу зачастила. Скорее дело не в напряжении, ведь при заведенной машине заряд идет и на ГБО подается нормальное напряжение. Будем копать дальше.
А что не так?
2.4.3. Излишнее цитирование запрещено. При ответе с цитатой оставляйте только ту ее часть, на которую отвечаете.
2.4.5. Во всех разделах форума запрещается: флуд (несколько одинаковых или похожих сообщений подряд), флейм (бессмысленные сообщения) и оффтоп (сообщения, не относящиеся к данной теме).....
anubis179
01.11.2019, 16:01
Всем доброго дня. Эпопея по газу никак не закончится. За это время что было сделано: заменен сигнализатор (динамик) кнопки переключения видов топлива, теперь по утрам пищит! :) Вчера заменили всю газовую проводку на новую, проверили и откалибровали форсунки. Подкинули новый газомозг (изначально писал, что стаг, ошибся, стоит альфа д). Сегодня утром при заводке ситуация не изменилась: в первые секунды запуска двигателя кнопка ГБО пищит 4 раза и лампочка часто моргает. После прогрева заглушил, выдержал паузу, при включении однократный писк ГБО, на газ перешла, поехал, опять пищит 4 раза и переходит на бенз. В обед заехал к газовикам, посмотрели ошибки, насыпало по нескольким форсункам. По диагностике все параметры в норме. Подкинули новый мап сенсор, наблюдаем... Продолжение следует...
Добавлено через 57 секунд
Другой аккум пока не подкидывал, нет возможности, но что то сомневаюсь, что проблема в нем.
Сегодня с утра при включении зажигания посмотрел показания на приборке и БК Штат. Было 11,5 В, при заводке авто напряжение просело до 8 В, машина завелась нормально, но на газ автоматом не перешла. Доехал до работы на бензине, заглушил, включил зажигание, показало 12В, при заводке просело до 9 В, на газ перешла. Есть предположение, что умирает аккумулятор, стоит еще заводской, 6 лет. Попробую на днях взять у кого нибудь другой аккум. и подкинуть себе.
Добавлено через 1 минуту
Началось все с приходом относительных холодов, ночью температура опускается до 3 градусов.
Добавлено через 1 минуту
Как объяснил газовик, может из-за падения напряжения при запуске двигателя газовый мозг уходит в затуп.Меняй аккумулятор, он подыхает, зарядка от генератора у тебя нормальная
anubis179
02.11.2019, 21:54
Как и ожидалось, замена мап сенсора не принесла результата. Попробовали также откатить пршивку блока ГБО - без изменений. Заезжал сегодня в магазин батарейка, проверили мой акум нагрузочной вилкой, с аккумом все в порядке, посоветовали только подзарядить. Попробую завтра раздобыть з/у и подзарядить.
Как и ожидалось, замена мап сенсора не принесла результата....
Диагностов нет в городе толковых?
anubis179
03.11.2019, 17:19
Диагностов нет в городе толковых?
Может и есть, но чтобы предъявить неисправность, нужно машину у мастера оставить, чтоб она остыла. А на горячей приезжаешь, все работает нормально. А ошибки посмотреть и скинуть это они все умеют, а вот вникнуть в проблему и попытаться решить, увы.
Ленкин Муж
05.11.2019, 07:43
Меняй аккумулятор, он подыхает, зарядка от генератора у тебя нормальная
Самый правильный совет.
anubis179
05.11.2019, 21:49
Самый правильный совет. Сегодня снимал аккум, на работе проверили: первая и последняя банки сухие, налили дистилл. воды, простоял на зарядке день, плотность не поднялась, аккум не зарядился. Видимо только замена. На прошлой машине заменил аккум после того, как дважды в течение недели пришлось заводить с толкача, но с гбо таких проблем не было.
Добавлено через 1 минуту
Сейчас же авто заводится нормально, правда ниже -3°С еще не было.
Какого поколения гбо было на прошлой машине?
anubis179
06.11.2019, 14:41
Какого поколения гбо было на прошлой машине?
Такое же, 4 поколения. Ставил у того же установщика. Сегодня в обед махнул аккум на новый, завтра с утра проверю. Также ответили с форума гбо-альфа, чтобы попробовал взять показания тахометра в другом месте. Озадачу газовиков, если смена аккума не поможет.
anubis179
07.11.2019, 09:50
Доброе утро всем. С новым аккумом проблема осталась. Видимо придется машину оставлять газовикам на ночь.
Ленкин Муж
07.11.2019, 14:17
Доброе утро всем. С новым аккумом проблема осталась. Видимо придется машину оставлять газовикам на ночь.
126 двигатель у вас?
anubis179
07.11.2019, 17:26
126 двигатель у вас?
Да, на АКПП.
Добавлено через 54 секунды
Сегодня в обед катался, завел, ничего не пикало, на газ перешла. Видимо не успела с утра остыть.
Ленкин Муж
08.11.2019, 07:47
Осталось только катушки проверять.
anubis179
08.11.2019, 11:03
Так по бензину нет проблем, не троит, пропусков нет.
Добавлено через 51 секунду
И на газу не троит, к работе двигателя претензий нет.
Если происходит просадка в сети, то первая заметит АКПП (переходит в аварийный режим)...проверь рампу, и датчик температуры в редукторе
Сколько проехал на газе ?
anubis179
08.11.2019, 12:44
На газе проехал тыщ 40, температурный датчик на редукторе пробовал замкнуть, не помогло. Аккум новый, просадок нет.
просадок нет.
пробуйте искать прозадки не в бортсети авто, а на клеммах газовых мозгов, форсунок и т.п.
anubis179
08.11.2019, 16:50
на клеммах газовых мозгов, форсунок и т.п.
Проводка ГБО новая, блок тоже.
anubis179, я тут на местечковом форуме такую же проблему вычитал. Проблема оказалась в мембране, пробег чуть больше.
anubis179
09.11.2019, 00:42
Можно в личку ссылку на форум?
Можно в личку ссылку на форум?
В отпуске был. Вряд ли уже восстановлю в памяти. Симптомы были, как у вас. Проблему устранили?
Ярослав02
24.11.2019, 13:54
Последние пару недель, когда забираешь авто, слышен был запах газа в салоне.
Внешний осмотр редуктора выявил какие-то следы потёков под ним. Залез к нему и подтянул входной штуцер. Он вроде был не затянут.
Довольный, что нашёл причину ухода 11-12 л газа в атмосферу планеты, я расслабился.
Но запах был и на след день, когда пришёл брать машину. Бляяя ...
Обойдя авто, обнаружил под ним в районе редуктора пятно на асфальте. Открыв капот, увидел редуктор в снежной шубе.
???
Очевидно, что жидкая фаза проникала в редуктор на выключенном(входной клапан в редуктор закрыт) ГБО.
Каким образом ? Проверка клапана подтвердила его работоспособность - тИкал при подаче питания.
В общем, скрутил я штуцер входного клапана и ... см. фото :)
На торце клапана, где расположен резиновый уплотняющий пятачок с хорошо видимым кольцом контакта, закралась мусоринка. Она хорошо видна, причём там, где через неё проходит кольцо контакта, видно светлое пятнышко - то есть клапан не мог закрыться и травил газ в редуктор, отчего тот и был в шубе.
Со вчера поставил авто с полным баком. Сейчас уже горит 3 индикатора из 4. То есть, к прежней потере 11-12 л газа добавилось ещё примерно столько же, или даже больше.
Надеюсь, я разгадал загадку и потери газа прекратятся.
anubis179
25.11.2019, 12:26
Проблему устранили?
Пока нет. Езжу на бензине, иногда на газу, если долго по городу катаюсь. Времени нет до мастеров доехать.
Добавлено через 2 минуты
Еще заметил, что утром при прогреве авто где то на 54 гр. щелкает газовый клапан, но на газ не переходит. Глушу/завожу - опять пищит про ошибки, но клапан больше не щелкает. Приехав к месту назначения, глушу/завожу, ничего не пищит и клапан срабатывает и переходит на газ. Склоняюсь к проблеме с клапаном.
anubis179
28.11.2019, 12:25
Вчера по рекомендациям заезжал к другому мастеру, обрисовал проблему, проверили проводку, заменили катушки на газовых форсунках, проверили/почистили клапан на газовом редукторе. Сегодня с утра завел, ситуация не изменилась. Отогнал машину к мастеру и оставил остывать, в течение дня поеду, будем дальше искать причину.
anubis179
28.11.2019, 17:11
В общем завели авто при подключенном ноуте, опять насыпало ошибок по форсункам, параметры при запуске двигателя были в норме. Мастер лишь обратил внимание на пару моментов: при запуске двигателя время впрыска было 10 мс, не знаю, может это и нормально, также при выключении зажигания ноут теряет связь с газомозгом, мастер сказал, что так быть не должно. В итоге перелопатили всю газовую проводку, заменили на всякий случай кнопку в салоне, перепрошили газомозг. Завтра утром проверю.
anubis179
29.11.2019, 10:26
После очередных издевательств над машиной ситуация не изменилась. Возникают мысли выкинуть нахрен газ и ездить на бензине, но тут уже дело принципа. В субботу опять буду сношать мозг мастерам.
Вот после таких постов, желание ставить газ и пропадает )))
anubis179
29.11.2019, 16:31
Вот после таких постов, желание ставить газ и пропадает )))
Не поверишь, 3 года отъездил на этой машине, до этого на калине 3 года, и никогда не было таких проблем. А тут как будто бес в машину вселился!
Добавлено через 5 минут
ELV!S, большая просьба поискать, где Вы видели информацию по аналогичной проблеме? Если с ПК заходили, браузер сохраняет историю посещенных сайтов, можно там посмотреть. Уже перерыл весь инет, не встретил подобной проблемы.
при сравнительно малых пробегах оно того не стоит , особенно на гранте , где и так расход топлива очень маленький
anubis179
29.11.2019, 21:25
Ну да, учитывая что у меня АКПП. Расход по городу бенза 13-15 л/100 км, газа на литр-два больше.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot