Просмотр полной версии : LADA Granta и Renault Logan - Архив
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
[
12]
13
14
15
16
17
18
19
20
Владимир Ш.
15.09.2013, 22:02
Владимир Ш.,
не советую страховаться и кредитоваться в салоне!
за кредитом зайдите в любое отделение банка, рекомендую Сбер (они должны быть в курсе скидочных программ Лады-финанс, от страховки жизни можете отказаться).
когда получите одобрение кредита (максимум - на след. день), идете в 2-3 страховых и вам считают Каску (у меня в одной насчитали 26 тыс., в другой - 23, в третьей - 19. Угадайте, в какой я застраховался?!). Выбираете где дешевле и идетет в салон за автомобилем.
Гранта в любом случае выйдет дешевле Логана. В салоне Рено вам еще и допов напродают от души!
по рено предлагали допы но я сказал что нужна голая и мне сказали есть 3 машины разного цвета выбирайте мол какой цвет только за доставку просят +6000 к цене на сайте... эт я был в Аванте и Авангарде - официалы рено.
В сбере по двум докам дают , но Взнос от 30%
Владимир Ш.,
не советую страховаться и кредитоваться в салоне!
за кредитом зайдите в любое отделение банка, рекомендую Сбер (они должны быть в курсе скидочных программ Лады-финанс, от страховки жизни можете отказаться).
когда получите одобрение кредита (максимум - на след. день)
Мне Сбер одобрял 4 дня! При обещанных нескольких часах, так как у меня в Сбере зарплатная карта. Так что и так бывает :)
Мой опыт подсказывает что страхование в салоне - стоит столько же сколько в самой страховой компании.
А вот агенты - могут делать скидку за счет своего агентского процента. До 20% максимум.
Так и есть. В инете у страховых есть калькуляторы. Цены совпадают с салонными. Сам год назад страховал по Каско, этот вопрос хорошо изучил. В салоне сказал, что дорого, они куда-то позвонили и скидку в размере пары тыщ сделали.
Добавлено через 4 минуты
когда получите одобрение кредита (максимум - на след. день), идете в 2-3 страховых и вам считают Каску (у меня в одной насчитали 26 тыс., в другой - 23, в третьей - 19. Угадайте, в какой я застраховался?!)
Так этот полис не зря так дешево стоит. Его только и можно использовать как бумажку для банка , ну и по нужде сходить пригодится:)
Так этот полис не зря так дешево стоит. Его только и можно использовать как бумажку для банка , ну и по нужде сходить пригодится
Ты прям как будто читал там условия договора? То есть то что привели другой пример по Логану Каско за 14,5 рублей это в порядке вещей. Ну а если на Гранту 19 это значит бумажка ))) Евген ты в своем вазоненавистничестве уже реально берегов не видишь. Похрен чего лишь бы языком мести.
Ты прям как будто читал там условия договора? То есть то что привели другой пример по Логану Каско за 14,5 рублей это в порядке вещей. Ну а если на Гранту 19 это значит бумажка ))) Евген ты в своем вазоненавистничестве уже реально берегов не видишь. Похрен чего лишь бы языком мести.
Вот не соглашусь! :)
Как зверь прям на человека накинулся. А он своё мнение высказывает.
Да, быть может ошибочное. Да, быть может без подтверждения фактами. Да, быть может высосанное из пальца и просто оскорбительное.
Что же нам теперь, любого балобола банить за это?
Это же будет как в старые времена! Что ждёт наш форум, нашу страну?
ЗЫ: А метод есть кстати хороший. Вот набросил он парой страниц назад, а никто не ответил. В итоге, наброс вопиющего в пустыне.
Игнорирование же.
ГранАТ, каюсь. Больше не буду )))
да этот болтун тут крутиться, лишь бы воздух испортить.
уже не обращаю на него внимание.
14,5 тыр кредита на "Логан" - это так называемое "Разумное КАСКО" от Росгосстраха.
«Если продукт будет продаваться вместе с кредитом, то он, разумеется, пойдет», — констатирует замруководителя управления андеррайтинга «Альфастрахования» Юрий Кушпелев: Renault — один из самых продаваемых в кредит автомобилей, над доступным каско для этой марки работают многие компании. Программа пойдет, согласен гендиректор «Либерти страхования» Сергей Ковальчук, но цена с учетом низкого покрытия по ремонту даже завышена. Выбирая эту программу, клиент должен понимать, что за меньшие деньги он получает существенно меньше страхового покрытия, резюмирует Кушпелев, при этом обычное каско на Renault можно найти за 5-7%.
Ремонт — та операция, за которой чаще всего обращается клиент по каско, рассказывает топ-менеджер крупной страховой компании, тем более что Renault — одна из самых неугоняемых машин. Тариф на угон составляет 0,5-3%, у Renault — в среднем 1%, или 3500 руб. для Logan, объясняет собеседник «Ведомостей». По данным МВД, Renault по итогам 2012 г. не входит в десятку самых угоняемых марок (доля замыкающего десятку Chevrolet — 2,1%), ни одна из моделей французской компании не входит в пятерку самых угоняемых по версии разных страховщиков. Полная гибель машины — явление нечастое, заключает страховщик, получается, на оставшиеся 8500 руб. клиент страхует ремонт на 30 000 руб.
Опрошенные «Ведомостями» страховщики указывают еще на два неудобства программы. Во-первых, клиенту придется самому принимать участие в расчете стоимости ремонта, чтобы уложиться в лимит, тогда как по обычному каско этот вопрос страховщик решает с техцентром. Во-вторых, придется выбирать, заявлять ли незначительные повреждения, теряя право на выплату по возможному более серьезному ущербу. Работая с усеченной программой, очень важно объяснить клиентам нюансы, отмечает Ковальчук: они должны понимать, что достаточно большой процент случаев будет оставаться без выплаты, например причинение ущерба автомобилю при попытке угона.
http://www.vedomosti.ru/auto/news/12937411/renault_zayavila_kasko_za_35#ixzz2f1vgWGIb
У меня на "логан" при цене в 520 тыр самое дешевое КАСКО вышло 29 тысяч с копейками. Так что эта росгосстраховская муйня - для дурачков. Ну и меньшее зло для тех, кто с удовольствием взял бы машину в кредит и без всякого КАСКО, да правила не дают ))
А вот дополнительный (четвертый) год гарантии на кредитный "логан", который автор почему-то не упомянул, это более завлекательное предложение.
Муфта, вот говорил же что есть второе дно с реношным предложением.
А вот дополнительный (четвертый) год гарантии на кредитный "логан", который автор почему-то не упомянул, это более завлекательное предложение.
За 7500 рублей? И обязательное обслуживание только у официалов. Не сказал бы что завлекательно. Наверняка и в нем найдется какой то камешек подводный. Иначе быть не может.
Муфта,
За 7500 рублей? И обязательное обслуживание только у официалов. Не сказал бы что завлекательно. Наверняка и в нем найдется какой то камешек подводный. Иначе быть не может.
Акция ж... Типа "Кредит 0% на 3 года + 1 год Продленной гарантии в подарок".
Продлевается, как я понял, на двидок и коробку, что в случае с АКПП есть гут. Я со своим среднегодовым пробегом в 15 ткм реношную гарантию на 100 тыщ км не смогу выездить, так что неплохо. Предлагали еще пятый год такой продленки купить, но не помню - за 7500 или за 12 тысяч.
Пы Сы
"Росгосстрах" - это вообще сплошное "второе дно".
http://www.ura.ru/content/svrd/25-06-2013/articles/1036259816.html
Пы Сы
"Росгосстрах" - это вообще сплошное "второе дно".
http://www.ura.ru/content/svrd/25-06...036259816.html
С этим сложно не согласиться. Мне Ингосстрах нравится
Добавлено через 55 секунд
Акция ж... Типа "Кредит 0% на 3 года + 1 год Продленной гарантии в подарок".
Продлевается, как я понял, на двидок и коробку, что в случае с АКПП есть гут. Я со своим среднегодовым пробегом в 15 ткм реношную гарантию на 100 тыщ км не смогу выездить, так что неплохо. Предлагали еще пятый год такой продленки купить, но не помню - за 7500 или за 12 тысяч.
Это понятно. Тут каждый сам для себя решает и считает что выгоднее.
в Питер-Ладе на Гранту тоже дали 2 года доп.гарантии. Но условия: проходить все 5 лет ТО + межсервисные ТО (7500 км, 20000 км и т.д.) только у них.
И гарантия эта хитрая, только на двиг и еще на что-то.
Так что, вполне возможно, +1год у Рено тоже с оговорками.
в Питер-Ладе на Гранту тоже дали 2 года доп.гарантии. Но условия: проходить все 5 лет ТО + межсервисные ТО (7500 км, 20000 км и т.д.) только у них.
И гарантия эта хитрая, только на двиг и еще на что-то.
Так что, вполне возможно, +1год у Рено тоже с оговорками.
Ну так я их и назвал - двигатель и КПП. Междусервисного нету, ТО у любого официала в РФ. А плановые ТО у официалов для сохранения гарантии - так это у любой марки.
А плановые ТО у официалов для сохранения гарантии - так это у любой марки.
Ну вообще то это противозаконно. И уже были прецеденты. Плановое ТО ты можешь проходить в любом СТО если у него есть сертификат (лицензия) для проведения подобных работ. А вот в случае с доп гарантией они вправе выставлять такие доп требования. Потому что фактически она идет за их счет.
Ну вообще то это противозаконно. И уже были прецеденты. Плановое ТО ты можешь проходить в любом СТО если у него есть сертификат (лицензия) для проведения подобных работ. А вот в случае с доп гарантией они вправе выставлять такие доп требования. Потому что фактически она идет за их счет.
Оно все так - но много ли таких прецедентов? Смысл проходить плановое ТО для той же "Гранты" в сертифицированном сервисе, если оно и у официалов считай в те же деньги (в провинции во всяком случае). У нас даже те, кто по жизни всегда все сами делали, сейчас в сервис начали ездить.
Да и в случае с "логаном" выигрыш не столь велик в сравнении с гемором, если "сертифицированные" накосячат - и выясняй потом между ними и официалами, кто будет исправлять. Ну и третье - покупатели сейчас любят, когда в сервис-книжке отмечены официальные ТО. Просто меньше головняка на круг получается.
Муфта, приведу в пример нашу провинцию. Ценник от 3 тыс без материалов, до 5500 с расходниками (масло и 2 фильтра). Я прошел в альтернативном СТО. Расходники свои 1000 рублей и 1700 вроде все работы по книжке. Сам я стараюсь ничего не делать. Ну разве что иной раз колодочки поменять или фильтра. А так тоже в сервис проверенный еду. А так прецедентов уже хватает. Вопрос просто в другом. Даже в случае плановых ТО у официалов подчас будешь терять свои нервы доказывая гарантийность поломки. А в случае с альтернативой можно выбирать либо по шустрому починить за свой счет (особенно если неисправность мелкая), либо зарубиться все в тех же тяжбах с официалом. Тут опять же каждый сам решает. Для меня допустим принципиальны будут неисправности ДВС и АКПП (не дай бог , тьфу 3 раза) . В остальном вообщем я быстрее сам решу проблемы.
Добавлено через 1 минуту
Ну и третье - покупатели сейчас любят, когда в сервис-книжке отмечены официальные ТО.
Да собственно альтернативные СТО также тебе ставят печать об обслуживании. Как ты думаешь много ли на вторичке в курсе какое ООО тебе должно было проводить ТО. Смотрят то печати. Да и в большей степени это актуально для инок с остатками гарантийного срока.
Ну ты, как я понимаю, вообще в автомобильной сфере крутишься? А представь людей, которые в этом ни бе ни ме. Вот у меня знакомые спустя почти год эксплуатации обнаружили, что у них на "Калине" есть кондиционер - ну анекдот же? Таких все больше, им официал и разборки с ним просто понятней. В отличие от...
Я вон тоже скол с булавочную головку сам покрасил, не зарубаясь с официалами и страховщиками. И масло на 7500 км с фильтром поменял без секса с официалами же. И парктроник криво поставленный переделал за полчаса.
Смех смехом, но на вторичке в курсе. Не сами, так знакомого приведут - тем более, что на вторичке спад и затоваривание, и не знаешь - какая мелочь тебе в плюс сыграет. А так для "инок" с остатками гарантии конечно актуальней, не спорю. Но и ВАЗ по мере улучшения качества и сложности конструкции (та же АКПП) будут в эту сторону дрейфовать ИМХО.
Ну ты, как я понимаю, вообще в автомобильной сфере крутишься?
Крутюсь будь она неладна (((
Но и ВАЗ по мере улучшения качества и сложности конструкции (та же АКПП) будут в эту сторону дрейфовать ИМХО.
Дрейфуют потихоньку. С этим сложно спорить.
Смех смехом, но на вторичке в курсе.
Вот этого пока не замечал. Перекупов знакомых вагон с тележкой. И реально знаю случаи когда на убитые авто (и наши и ино) задним числом шлепали сервисные книжки. Отлетали на ура. А сейчас настолько все затихло что согласен никто уже и не знает чем покупашку на вторичке заманить. Но ценник сцуки держат и не падают ))) На что то рассчитывают видать
Epidemic
16.09.2013, 23:21
И гарантия эта хитрая, только на двиг и еще на что-то.
Равно как и у Киа, к примеру. Пять лет только на ДВС и КПП, что уже не плохо, т.к. самые дорогостоящие комплектующие.
Добавлено через 2 минуты
если "сертифицированные" накосячат - и выясняй потом между ними и официалами, кто будет исправлять.
Был как-то на ТО, стояла там на ремонте черная Приора хэтч, возгорание от не правильной установки ПТФ (выгорела вся морда с половиной салона). Ремонт проводил официальный дилер по желанию владельца за счет фирмы, установившей ПТФ.
Ты прям как будто читал там условия договора? То есть то что привели другой пример по Логану Каско за 14,5 рублей это в порядке вещей. Ну а если на Гранту 19 это значит бумажка ))) Евген ты в своем вазоненавистничестве уже реально берегов не видишь. Похрен чего лишь бы языком мести.
Скупой платит дважды , тупой трижды, а лох всегда!!! И не важно Логан ты страхуешь или Гранту. Захочешь ты получить выплату по каско, а там либо конторы уже нет, либо только через суд. За-то на кармане с экономилиные до этого 7-8 тысяч остались))))))))))))))))))))))))))
То что я выше написал, это давно известная истина, но предприимчивые люди, так и продолжают на жадных просточках наживаться.
И прекращайте уже везде врагов видеть, попахивает шизой. На Вазе можно нормальные авто делать, Ларгус тому подтверждение. Но блин, ребята, продавать авто у которой сновья не открываются задние двери и сиденья скрипят как старый пружинный матрас, это свинство. А уж видеть какие-то её невидимые преимущества, перед тем же Поло или Логаном или в упор не видеть преимущества Поло и Логана перед ней, это какие-то бредовые расстройства психики( не про тебя лично, но есть тут ребята в состоянии вечного бреда ).
Евген, да причем тут враги. Ты ж почитай сам себя. Про каско 14,5 тыс за Логан ты промолчал, а вот за 19 на Гранту развел лалую про кидающие страховые не зная при этом в какой страховался опонент. Не логично как то согласись. Опять же эти 19 в итоге могут быть с франшизой, думаю не стоит объяснять по какому принципу она работает. А за Ларгус сказок тоже не надо. Иди почитай что Олег пишет да и другие люди. Как альянс шруса поставляет не с теми пыльниками, как народ гемор получает со сливом конденсат (при том это родовая болячка), как альянс выдает предписание продавать не комплект (без подголовников, колпаков и полок багажника итд) . Как на ту же Алмеру поставили трубки тормозные короче чем надо. Так что сказки про это не актуальны. Не охота переходить на личности , а то и с диагнозами можно обсудить было бы )))
Как на ту же Алмеру поставили трубки тормозные короче чем надо.
Про шланги, злобные вазолюбы писали, Олег их поправил, что давно уже длинные ставят. Ошиблись, бывает.
Добавлено через 4 минуты
Евген, да причем тут враги. Ты ж почитай сам себя.
Ну не буду же я читать товарисчей, которые утверждают , что у Киа гарантия 5 лет, только на двигатель и кпп, как и у Ваза с доп.гарантией...в высшей степени глупость писать такое, ведь любому из нас достаточно щелкнуть по клаве и почитать оф.информацию.
Я же пишу исключительно достоверные факты.
badandrew
17.09.2013, 08:09
Про шланги, злобные вазолюбы писали, Олег их поправил, что давно уже длинные ставят. Ошиблись, бывает.
Ага, вот образец "длинных" шлангов
http://www.autoreview.ru/archive/2013/14/Resurs/shlang_torm_Nissan-s.jpg
Про шланги, злобные вазолюбы писали, Олег их поправил, что давно уже длинные ставят. Ошиблись, бывает.
Ну так тем не менее такие же товарищи инолюбы кричали на всех углах что в этом ВАЗ был виноват. А ну никак не Рено - Ниссан. Равно как и в проблемах Ларгуса обвинят ВАЗ а не не тех кто поставляет комплектующие. Вот где шиза в полном масштабе.
Я же пишу исключительно достоверные факты.
Так что же ты достоверный то наш в случае со страховками поступил как ты обычно любишь делать? Вырвал из контекста нужную тебе инфу и разыграл эту карту. Не красиво )))
Добавлено через 46 секунд
Ага, вот образец "длинных" шлангов
http://www.autoreview.ru/archive/2013/14/Resurs/shlang_torm_Nissan-s.jpg
Ну эту проблему вроде как действительно закрыли по быстрому.
Так что же ты достоверный то наш в случае со страховками поступил как ты обычно любишь делать? Вырвал из контекста нужную тебе инфу и разыграл эту карту. Не красиво )))
А где я был не прав? Я же написал, что не важно , что страховать и написанное конкретных машин вообще никак не касалось. Это вы разыграли эту карту...везде враги, заговоры:)
Евген, как раз это был ответ на конкретный пример грантовода.
Добавлено через 1 минуту
Ты же отвечая форумчанину выбирающему между Логаном и Грантой никак не указал на возможность кидка страховой с такой ставкой. Так что предвзятость налицо
Евген, как раз это был ответ на конкретный пример грантовода.
Добавлено через 1 минуту
Ты же отвечая форумчанину выбирающему между Логаном и Грантой никак не указал на возможность кидка страховой с такой ставкой. Так что предвзятость налицо
Я ответил всем сразу)) Но так и быть , больше отвечать конкретным грантоводам не буду, да бы не оскорблять их религиозные чувства.
Я ответил всем сразу))
Ну ну )))
Но так и быть
Не надо одолжений
Добавлено через 46 секунд
Ну эту проблему вроде как действительно закрыли по быстрому.
Это дискуссионный вопрос :)
http://automps.ru/2013/06/nissan-al-mera-tormoza-pridumal-gnus/
Ларгус и Альмера нишевые машины которые найдут своего покупателя.
Понятно, что это Логан. Со всеми своими и ещё добавленными + и -.
Ничего против них не имею, но себе выбрал Гранту.
Epidemic
17.09.2013, 21:09
у Киа гарантия 5 лет, только на двигатель и кпп, как и у Ваза с доп.гарантией..
Это вы небось про меня, да? Я не говорил, что у Киа гарантия как у ВАЗа. Написали что дополнительная гарантия распростаняется на И гарантия эта хитрая, только на двиг и еще на что-то. на что я предположил, что еще и на КПП.
maksergey
26.09.2013, 19:33
а почему на фото в 121 посту кулак ступицы, вал и корпус Шруса такие ржавые? Машина в соли жила 3 месяца или плавала? Чья фото?
badandrew
26.09.2013, 19:36
а почему на фото в 121 посту кулак ступицы, вал и корпус Шруса такие ржавые? Машина в соли жила 3 месяца или плавала? Чья фото?
Фото с укоренного теста Авторевю, наверно уже после солевых ван.
а почему на фото в 121 посту кулак ступицы, вал и корпус Шруса такие ржавые?
У меня в гранте похоже было.
http://instagram.com/p/cE4SWoASQ0/
Владимир Ш.
02.10.2013, 20:41
Вопщем на логан кредит не дали я не разочерававшись взял гранту в похожей комплектации и не жалею пока все устраивает)))
Вышло дешевле на 100 тыщ чем логан
Владимир Ш., отписывайся давай. Какую взяд и как ощущения. Сколько пробежал уже?
Владимир Ш.
02.10.2013, 20:55
Взял норму Кашемир за 339800 которая пробег пока 300 км.
После нивы шурина которую взял пока пятерку продал долго привыкал )))
Музыки еще нет.
В пользу гранты были и еще факторы. Товарищь который в декабре логан купил уже по гарантии термос поменял а мастер ему по секрету мол комплектующие теперь и русские на логаны ставят.
Кузов логана вариться в ручную а на ладе автоматами да и лада больше мне понравилась. Логан по мне должен рублей на 50-90 стоить подешевле.
А так надо шумку конечно делать в следущем году и полку под блины в зад)))
Владимир Ш., пусть и дальше машинка радует
Владимир Ш.
02.10.2013, 21:09
zver, проводка уже лежит в машине под манитолу и колонки и как и где купить и обучить ключь третий для обходчика иммо?
Владимир Ш., да просто в поисковике набери и найдешь. Могут быть в ключных магазинах, у нас в городе например есть магазинчик (отдел точнее) где можно сказать одни только ключи продаются
Epidemic
06.12.2013, 03:35
http://www.youtube.com/watch?v=LfXVlmDePUs&feature=em-hot-vrecs тест новой "Лоханки" (от слова лоханка - посуда, сосуд, а не от слова лох :) ). Честно, я ожидал большего. В новую обертку завернули старый Логан с его дурацкой, не человеческой эргономикой. Одного этого видео хватило, чтобы перестать дальше следить за этой моделью, я рассчитывал, что они наконец-то исправят основные косяки, так они еще и новых набрали (петли капота только чего стоят).
http://www.youtube.com/watch?v=LfXVlmDePUs&feature=em-hot-vrecs тест новой "Лоханки" (от слова лоханка - посуда, сосуд, а не от слова лох :) ). Честно, я ожидал большего. В новую обертку завернули старый Логан с его дурацкой, не человеческой эргономикой. Одного этого видео хватило, чтобы перестать дальше следить за этой моделью, я рассчитывал, что они наконец-то исправят основные косяки, так они еще и новых набрали (петли капота только чего стоят).
3 цилиндра-это победа я щитаю.
moroz040203
06.12.2013, 10:57
3 цилиндра-это победа я щитаю.
Да, если у нас с этим двигателем пойдёт, то успех машинке обеспечен!
luchsergey
06.12.2013, 10:57
Шутите? 3 горшковый движёк это кал.
moroz040203
06.12.2013, 12:12
Шутите?
Ясен пень! ;)
Да, если у нас с этим двигателем пойдёт, то успех машинке обеспечен!
Ну, не для того на ВАЗе К4М 16V в производство запуcтили)))
Epidemic
06.12.2013, 19:42
3 цилиндра-это победа я щитаю
Мне кажется вряд ли его пустят к нам.
luchsergey
06.12.2013, 19:44
его наоборот для нас и сделали,а где погода попроще и топливо не ослиная моча-тем дизель 4-горшковый.
Шутите? 3 горшковый движёк это кал.
Они разные:
Суперкар BMW i8 оснащен силовой установкой
суммарной мощностью 362 л.с. Из них 231
«лошадь» приходится на полуторалитровый
турбомотор о трех цилиндрах.
luchsergey
06.12.2013, 20:42
этот бмв тоже кал,тк не про нас.
moroz040203
07.12.2013, 12:09
этот бмв тоже кал,тк не про нас.
бгггг...
Как мне показалось, http://m.youtube.com/watch?v=q4cjDrkGBsk
непредвзятый обзор реального владельца Логана 2013 года.
Радости и восторга в голосе нет.
И про качество металла и про скрипы...
По старым логанам можно ностальгировать, как и по копейкам и москвичам.
Есть его обзоры через 7000 и через 30000 км.
skaymaks
07.12.2013, 20:36
Прозводители скоро перейдут к производству одноцилиндровых турбо-жужжало в 300 кубиков)))
Epidemic
07.12.2013, 21:30
Прозводители скоро перейдут к производству одноцилиндровых турбо-жужжало в 300 кубиков)))
Не будет такого. Чисто в теории сделать такой ДВС для автомобиля можно, но не перспективно. По прогнозам нефти осталось лет на 30-35 при сохранении темпов ее добычи. Вкладывать нужно в альтернативные источники передвижения.
Не будет такого. Чисто в теории сделать такой ДВС для автомобиля можно, но не перспективно. По прогнозам нефти осталось лет на 30-35 при сохранении темпов ее добычи. Вкладывать нужно в альтернативные источники передвижения.
есть инфа что искусственную нефть быстрей освоят, и будет великое противостояние обычных двс и альтернатив им
http://wap.mforum.ru/uploads/139040242496.jpg
В принципе не бюджетно, новый логан с турбо мотором получается,у румын.Комплектация не самая богатая.
Ну не будет на российских логанах и сандеро евротурботарахтелок, не для того на ВАЗе наладили производство К4М. Унифицируют их по движкам с "Ларгусом" и слава богу.
http://chl.carobka.ru/news/lada/23055.html
Epidemic
22.01.2014, 20:44
Унифицируют их по движкам с "Ларгусом" и слава богу.
Восьмиклап совсем уж дохлый у Рено :(
Восьмиклап совсем уж дохлый у Рено :(
таки ж тренд, ситро/пыжо, фабия то ж на слабеньких движках продают :)
з.ы. вроде ж у нас с Украиной схожие модификации нового логана будут, по их сайту грустно все выходит...
Epidemic
22.01.2014, 21:22
схожие модификации нового логана будут
На Украине вроде еще Логан с тремя горшками есть.
таки ж тренд, ситро/пыжо, фабия то ж на слабеньких движках продают
А классика 1200,самара 1100,да много у кого опель,форд мондео 125 сильный,гольф -80лыс и т.д.
Да и хватит логану 90 лыс,с 900кубиков то,крутящий там насколько помню-130нм.
====
Европа на экологии/экономии помешана, ну а у нас каты вырезают,да шьют под евро1.
Гранта все равно лучше...
не нада нам ваших лоханов!
Восьмиклап совсем уж дохлый у Рено :(
"...на МСП освоили выпуск 16-клапанных моторов мощностью 105 л.с. Такие ставят на "Ларгусы". (с)
8V безусловно дохлее, да еще и прожорливей.
Добавлено через 1 минуту
На Украине вроде еще Логан с тремя горшками есть.
Вот пусть они там на таких и ездят. На Майдан... )))
А у нас это просто покупаться не будет.
А классика 1200,самара 1100,да много у кого опель,форд мондео 125 сильный,гольф -80лыс и т.д.
Да и хватит логану 90 лыс,с 900кубиков то,крутящий там насколько помню-130нм.
====
Европа на экологии/экономии помешана, ну а у нас каты вырезают,да шьют под евро1.
так то когда на классике было 1200 :)
Так чего тема затихла, или новый логан не конкурент гранте?
Epidemic
20.02.2014, 14:22
Так чего тема затихла, или новый логан не конкурент гранте?
Так его пока нет у нас в стране, чего обсуждать?
Технически остался тот же Логан, только не такой уродливый.
в пересчете с гривен на рубли цена не радует, по эргономике все пофиксили, внешне да стал приятней
я бы сказал вообще не уродливый, в принципе мне понравился вживую видел. Интересно сколько у нас за него попросят
Добавлено через 1 минуту
У них на все авто цены выше, посмотрите сколько флюенс стоит
567тыр в пересчете с гривн, 1.6 2пб, абс, кондер, впереди эсп, магнитола. допустим удешевят для нас на 100ку( что невероятно) 467тыр
з.ы. хотя на примере дастера разница и правду 120к, но всеж даж за 440 логан выходит дороже максимальной гранты
В Украину логаны идут из Румынии, пошлины, утиль сборы. Поэтому и цена такая. Скоро у нас должны в продаже появиться
В Украину логаны идут из Румынии, пошлины, утиль сборы. Поэтому и цена такая. Скоро у нас должны в продаже появиться
ну если у них дастеры то ж с Румынии, то расчет в теории верен, а там уж как решит производитель
Epidemic
20.02.2014, 16:06
по эргономике все пофиксили
Не все. Некоторые французские "фишки" все-таки остались. Вообще французы никогда особой эргономикой не отличались.
567тыр в пересчете с гривн, 1.6 2пб, абс, кондер, впереди эсп, магнитола. допустим удешевят для нас на 100ку( что невероятно) 467тыр
У них ввозные пошлины еще больше, чем у нас. Но в общем и целом за базовый логан, я не думаю что стоит ждать цены ниже 400 тысяч. По цене он уже конкурирует не с ВАЗом, а с корейцами и честно сказать, лично мой выбор будет в пользу корейцев.
Не все. Некоторые французские "фишки" все-таки остались. Вообще французы никогда особой эргономикой не отличались.
опечатался я, конечно не все пофиксили, сигнал вроде по прежнему на кнопке и что то там с под рулевыми переключателями не так...
з.ы. возможно за 1.2 движок без кондера (если такая версия будет у нас) и выжмут до 400 хотя б первое время ...
Epidemic
20.02.2014, 19:49
возможно за 1.2 движок без кондера (если такая версия будет у нас) и выжмут до 400 хотя б первое время ...
Ну и зачем себя так мучать? На велосипеде будет быстрее ездить, чем на Логане с 1.2, да еще и без кондера.
Ладно я Гранту в свое время за 260 взял без охладителя, за такую цену пойдет, но за 400 уже кондер должен быть в любом случае и как минимум 1.6 атмосфера, либо 1.2 и выше, но турбо.
Будет стоить это убожество 400 тыс. за барабанную комплектацию!
Дешевле, чем сегодняшние логаны он стоить не будет.
А за 500 с лихом можно уже смотреть другие варианты.
Я вообще не пойму, как их покупают, эти Логаны.
Вон на работе дедок один взял Лохана за 460 (1,4+кондей). Так радовался обогреву зеркал, что мне смешно было - у меня на 9-ке 1988 года стояли обогревы.
40 тыс. переплатил за допы, иначе, сказал, не отдавали. В допах: антикор (ну нахер он на оцинкованной машине?!), коврики, сигналка. Короче, фигня полная.
Я ему говорю: я за 380 тыс. гранту с акпп взял в люксе - там всё уже есть! Он ответил: а вдруг буксовать буду, зачем акпп.
Я про себя: "да ты уже буксанул с этой покупкой!"
Epidemic
20.02.2014, 22:54
Он ответил: а вдруг буксовать буду, зачем акпп.
Собрался буксовать, врубил первую принудительно и буксуй до усеру :)
Лукавлю конечно, не до усеру, все-таки даже на первой на АКП не стоит усердствовать, но если чуть-чуть и не особо часто, то можно.
Да и никто ведь не заставляет на автомате брать, с 106л.с. и палкой за 407 тысяч вполне вкусная комплектация.
Добавлено через 2 минуты
дедок один взял Лохана
Да а кто его еще брать будет? Молодежи Логан нафиг не вперся, молодежь лучше ту же Гранту возьмут, и дешевле и не такой имидж дач-мобиля. По крайней мере у нас в городе на Грантах и Калинах дофига и больше молодежи катается, девушек на Грантах и на новых Калинах-2 сейчас не мало вижу. На Логанах же ездят обычно 40+, ну и мой дружбан, которому родители купили Логан под лозунгом "Сына, лишь бы не ВАЗ", а он плюется теперь :)
lis@ndrew
20.02.2014, 23:11
У нас напротив на грантах ездят старички да мужички 40+... Аж иногда себя ощущая не в своей тарелке ;) Но правда на логанах, там совсем все плохо - 45+ и исключительно инжЫниры :)
Ну х.з по мне так это не дедомобиль.
http://renaultlogan2.ru/wp-content/gallery/renault-logan-2/newlogan1.jpg
http://renaultlogan2.ru/wp-content/gallery/renault-logan-2/newlogan2.jpg
http://renaultlogan2.ru/wp-content/uploads/2014/02/Novo-Renault-Logan-2014-Brasil-seda-flex-visual.jpg
Добавлено через 3 минуты
http://renaultlogan2.ru/wp-content/uploads/2013/01/noul-logan-plansa-de-bord.jpg
Добавлено через 1 минуту
http://renaultlogan2.ru/wp-content/uploads/2013/12/renaultlogan2-salon.jpg
Добавлено через 2 минуты
Мне внешне машина нравится, точно симпатичнее гранты. Да и по сравнению с тем же солярисом вполне может конкурировать. А про логан который сейчас у нас продают согласен кирпич еще тот
видок снаружи получше старого.
а внутри - тоже Гранта)))
ну и дебильный гудок не на руле!!!
Прошу прощения, верхнее фото салона, это дачия с круглыми соплами на центральной консоли, а самая нижняя это фотка нашего логана(сандеро) с автоваза, это максималка, с мультимеда и навигацией и климат- контролем,
Добавлено через 1 минуту
В логановской группе писали что выключатель сигнала переедет, в стандартное место на руль, правда или нет я хз
Epidemic
21.02.2014, 00:59
Ну х.з по мне так это не дедомобиль.
Мы-то говорим пока о старом кузове. Логан в старом "пальто" - дедмобиль. И я не думаю, что с выходом нового поколения, бесспорно более красивого, этот стереотип уйдет так быстро. Самыми первыми Логанами, до рейстайлинга, вообще можно было детей не послушных пугать :)
Epidemic
21.02.2014, 01:02
а самая нижняя это фотка нашего логана(сандеро) с автоваза, это максималка, с мультимеда и навигацией и климат- контролем,
Все славно, но зачем этот глянцевый пластик туда всобачили? Будет вечно замаранный, в пылищи и выглядит как китайская игрушка :(
Добавлено через 59 секунд
ну и дебильный гудок не на руле!!!
И кнопки ЭСП на торпеде, что за идиотская фишка французская? Еще одну кнопку и метр провода пожалели?
Читаем внимательнее про старый логан я согласился в конце предыдущего сообщения.
насчет кнопок на торпеде, там вообще прикол, на водительской двери есть блок управления передними эсп, 2 копки, а управление задними эсп, на торпеде. Я так понимаю просто для того чтобы не воять второй блок управления эсп, короче хрень, но не критично
Добавлено через 2 минуты
Acces 1.2 16v 75 CP 6800 EUR
Ambiance 1.2 16v 75 CP 7500 EUR
Ambiance 0.9 TCe 90 CP 8150 EUR
Ambiance 1.5 dCi 75 CP 9300 EUR
Laureate 1.2 16v 75 CP 8400 EUR
Laureate 0.9 TCe 90 CP 9050 EUR
Laureate 1.5 dCi 75 CP 10200 EUR
Laureate 1.5 dCi 90 CP 10700 EUR
Цены в Румынии на логан 2, эх нам бы такие цены...
Epidemic
21.02.2014, 01:36
Цены в Румынии на логан 2, эх нам бы такие цены...
Стоит понимать одну вещь, все в любых странах стоит примерно одинаковых денег, просто переведенных на реальный курс другой страны, по крайней мере к автомобилям это относится наиболее полно, за исключением региональных брендов. Грубо говоря 10 тысяч долларов или евро в Америке и Европе не то же самое, что в России, если перевести их по курсу ЦБ.
Стоит понимать одну вещь, все в любых странах стоит примерно одинаковых денег, просто переведенных на реальный курс другой страны, по крайней мере к автомобилям это относится наиболее полно, за исключением региональных брендов. Грубо говоря 10 тысяч долларов или евро в Америке и Европе не то же самое, что в России, если перевести их по курсу ЦБ.
Я не экономист, возможно поэтому ни фига не понял.
В Казахстане, где я живу, авто и недвижимость в 90% случаев оценивается, продается и покупается за доллары.
И я не вижу разницы между долларом в Америке и долларом в Казахстане, по мне доллар, он и в Африке доллар.
А сравнивая доходы в Европе/Америке и у нас, так по мне независимо от курса ЦБ доллар для буржуя стоит меньше. Чтоб было понятнее, что я хочу сказать - пример: в Германии при средней зарплате в 4000 евро какая-то фольксвагеновская поделка стоит 10000 евро, т.е. жителю Германии надо 2,5 месяца отработать за этот авто. У нас эта же поделка из-за налоговых пошлин будет стоить больше чем в 1,5 раза дороже. Но мы это опустим, представим, что она стоит также 10000 евро. Так вот, нашему гражданину при зарплате в 700 евро нужно работать на этот авто 14 месяцев (против немециких 2,5!).
Если бы, как утверждается стоимость авто была бы для всех стран одинаково, то справедливая стоимость авто, которое стоит в Германии 10000 евро для нас была бы 1750 евро (чтоб наш гражданин также за 2,5 месяца мог отработать машину). Однако же нет, у нас вместо 1 750 она будет стоит 17 500 (с учетом растоможки, жадности диллера и т.д. и т.п.). Поэтому и завидуем мы их ценам несмотря на курс доллара по ЦБ.
а внутри - тоже Гранта)))
блин да он едет не как гранта, в этом то весь и прикол. Хотя цена, конечно, уже кусачая...
P.S. ждём LADA B :)
Долго ее ждать по ходу. Да и цена думаю будет как у лохани новой в схожей комплектации. Только насколько она лучше то будет?
блин да он едет не как гранта, в этом то весь и прикол.
точно ! жрет бенза больше , едит тише ))) но типа комфортней )
А сравнивая доходы в Европе/Америке и у нас, так по мне независимо от курса ЦБ доллар для буржуя стоит меньше. Чтоб было понятнее, что я хочу сказать - пример: в Германии при средней зарплате в 4000 евро какая-то фольксвагеновская поделка стоит 10000 евро, т.е. жителю Германии надо 2,5 месяца отработать за этот авто. У нас эта же поделка из-за налоговых пошлин будет стоить больше чем в 1,5 раза дороже. Но мы это опустим, представим, что она стоит также 10000 евро. Так вот, нашему гражданину при зарплате в 700 евро нужно работать на этот авто 14 месяцев (против немециких 2,5!).
Все очень просто, на самом деле, надо лишь сравнивать правильно, а не ужа с ежом.
4000 евро в Германии (точнее, 3,4 тысячи евро в 2013 году) - это брутто, начисленная зарплата, из которой еще не удержаны налоги и обязательные социальные удержания (в пенсионный, медицинская страховка и т.п.).
Чтобы получить величину зарплаты "на руки" после всех удержаний, вычитайте 40-45% из "брутто-зарплаты".
Учитываем еще, что многие товары первой необходимости (бензин, продукты питания) в Германии стоят дороже, чем даже в России (насчет цен в Казахстане не в курсе, но думаю, они тоже ниже по сравнению с Германией).
В результате после удержания налогов, после покупки продуктов, после оплаты коммунальных за жилье и т.п. необходимых расходов, "чистых" денег у немца на руках остается, конечно, побольше, чем у среднего жителя СНГ. Но только разница не во много раз уже, а где-то в 1,5-1,6 раз.
И накопить 10 тысяч евро для "среднестатистического" немца - почти так же небыстро, как и для "среднестатистического" жителя Казахстана. Ну, может, вместо 14 месяцев потребуется 9-10 месяцев.
Вдобавок, повсюду и везде уровень доходов сильно различается внутри отдельно взятой страны. Немец может жить в Дюссельдорфе, а может в Дортмунде - разница в зарплатах почти двухкратная. В Казахстане наверняка то же самое, если сравнить Астану с какой-нибудь глухоманью.
Словом, между преуспевающим бизнесменом из Дюссельдорфа и жителем Казахстанской глубинки - да, глубокая пропасть по доходам. А вот между простым рабочим из Дортмунда, чья средняя зарплата до уплаты налогов не дотягивает до 2 тысяч евро, по сравнению с "работником горнодобывающей промышленности" Казахстана, в которой, по официальной статистике, зарплаты в среднем вдвое выше среднего уровня по стране - скорее всего, не будет никакой пропасти.
провода то к моторам эсп все раво тянуть уж и кнопки можно было закинуть :) люксовый салон логана чо то как то смутил, серый пластик выглядит н айс, а вот матовые серебряшки поинтересней грантовских по крайней мере на фото( в обзоре логана для украины они были третьего цвета под хром как на решетке радиатора)
блин да он едет не как гранта, в этом то весь и прикол.
С чего тв решил, что он едет лучше гранты?
На ютубе есть ролики, где владелец этого нью-логана рассказывает и показывает авто после покупки, потом через несколько тыщ км, потом-через десяток тыщ км. Ну не увидел я качества, о котором некоторые тут грезят. Не лучше гранты, короче.
А в чем-то хуже.
Конечно не лучше гранты, она единственный авто в мире который вам подходит. Лучше всех во всем...))))
Algabas, я имел в виду: плавность хода (на ручке), меньшие вибрации, длинноходная/упругая/всё глатающая подвеска. Пластик и прибамбасы не беру в расчёт.
Все очень просто, на самом деле, надо лишь сравнивать правильно, а не ужа с ежом.
4000 евро в Германии (точнее, 3,4 тысячи евро в 2013 году) - это брутто, начисленная зарплата, из которой еще не удержаны налоги и обязательные социальные удержания (в пенсионный, медицинская страховка и т.п.).
Mike29, Тему создал
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8387
Отпишись там,желательно с цифрами,ну и по отрасли -сколько получает работник на сборке опель у фрицев и работник ВАЗа,опель не обязательно.Можешь другое,к примеру продавец мороженного.Т.е.сколько им /нам надо копить на гранту,сандеро и т.д.
===
Что бы не флудить.
непробиван
10.03.2014, 22:44
Почитал ваш бред и не ответить не могу просто.Вы че тут все курнули чего что ли?Гранта лучше логана только ценой.
Согласен фактор не маловажныЙ.Во всем остальном корыто корытом и еслиб за логан цену не гнули, кому бы ваша гранта нужна бы была?
Добавлено через 3 минуты
Добавлю: к то му же я считаю на гранту тоже цены не одекватные ей красная цена 300тыщ люкс со всеми навортами,остальные комплектухи должны быть меньше и на много.
Почитал ваш бред и не ответить не могу просто.Вы че тут все курнули чего что ли?Гранта лучше логана только ценой.
Согласен фактор не маловажныЙ.Во всем остальном корыто корытом и еслиб за логан цену не гнули, кому бы ваша гранта нужна бы была?
Добавлено через 3 минуты
Добавлю: к то му же я считаю на гранту тоже цены не одекватные ей красная цена 300тыщ люкс со всеми навортами,остальные комплектухи должны быть меньше и на много.
Считатель очередной))))) А я считаю что красная цена Логана 200 тыс за Престиж со всеми наворотами)))
непробиван
10.03.2014, 22:49
Считатель очередной))))) А я считаю что красная цена Логана 200 тыс за Престиж со всеми наворотами)))
Да причем тут 200тыщ.Я еще раз повторюсь вся прелесть гранты это ее цена все на этом достоинства ее заканчиваются если с чем то сравнивать из ино.
Да причем тут 200тыщ.Я еще раз повторюсь вся прелесть гранты это ее цена все на этом достоинства ее заканчиваются если с чем то сравнивать из ино.
А причём тут 300 тыс? У неё не только цена в достоинствах.
непробиван
10.03.2014, 22:56
Я высказал свое мнение по поводу стоимости гранты как мне кажется за нее гнут цену ни чем не подкрепляя ни качеством ни сервисом,за логан тоже гнут не спорю и оч перегибают кстати но логан лучше и надежнее.
Добавлено через 1 минуту
Я 1 раз прочитал тему назад не листал ,и еслиб я не знал что за машина логан я бы подумал что кал ацкий),но ребята не надо себя обманывать.
Я высказал свое мнение по поводу стоимости гранты как мне кажется за нее гнут цену ни чем не подкрепляя ни качеством ни сервисом,за логан тоже гнут не спорю и оч перегибают кстати но логан лучше и надежнее.
И чем же это он лучше? Да и с надежностью он далёк от первых экземпляров. И так же не подкреплен ничем конский ценник и наглость дилеров не проходящая.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot