Просмотр полной версии : Генератор - Архив
Закинул в систему обратки автоваз вопрос по генератору в 3 пункта-жду ответ....
Vainbender
25.09.2012, 11:52
Гена пока работает нормально, но хотел заменить штатный ремень на Gates 6PK842SF.
Кто уже менял ремни генератора на эти, как с ними? есть ли проблемы с геной после замены ремня?
Просто нехочется колхозить систему от калины.
P.S. Если этот вопрос уже обсуждался, то прошу прощения, ненашёл.
Данный ремень обсуждался здесь и в этой (http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3142) теме. Можете через поиск в темах забить 842SF.
Bombaster
25.09.2012, 13:44
Просто нехочется колхозить систему от калины.
слово "колхозить" к данной замене одного стандартного кронштейна на другой стандартный кронштейн не уместно, "колхозят" обычно когда, например, спойлер от двенашки на восьмерку ставят, ну или когда колонки от радиолы на заднюю полку новой машины ставят, ну и подобные выкрутасы...
На стоянке увидел гранту, поинтересовался по поводу генератора.Водила сказал что проблем не было. Машина Февральская пробег -30 000 км и не каких проблем. Получается : Спортлото кому как повезет.???
Встретил мужика, тоже спросил. У него Гранта с одной партии с моей, даже цвет одинаковый. Говорит на 500 км менял генератор. У меня 2500 км, тфу, тфу...
Добавлено через 2 минуты
...У меня гена на холодную пока только свистит,сказали приезжать на замену,когда зарычит или завоет....
У меня тоже на холодную посвистывает. Это нормально или нет? На предыдущей машине тоже на холодную так было. С генератором проблем не знал...:dont-know:
Цитата:
Сообщение от седой
На стоянке увидел гранту, поинтересовался по поводу генератора.Водила сказал что проблем не было. Машина Февральская пробег -30 000 км и не каких проблем. Получается : Спортлото кому как повезет.???
Либо повезло, либо водила умолчал
У меня знакомый получал гранту в январе по интернет заказу. Пробег 21000 км, проблем с геной нет. Ремень даже туже чем у меня по натяжке.
Да не у кого нет проблем с генами, из первого интернет заказа.
Vova2012
25.09.2012, 17:55
ну да у них проблемы с другим ,кузов, термостат ,затекание воды ,что там ещё то ?..
ну да у них проблемы с другим ,кузов, термостат ,затекание воды
нуу это все им на первом ТО устранили (должны были по предписанию) - а так то, геныч пока самый страшный косяк был и массово и не факт что новый не зашумит ...
Сергей23
25.09.2012, 18:00
Получил машину в конце февраля,проехал без 200км 10000,проблем с геной нет с кузовом и протечками,термостатом нет,за все время ни чего не сломалось,тьфу,тьфу,тьфу..... .
Хорошо! Всем бы так, а то здесь 10 000 км и третий гена, а скоро четвертый подойдет.
После замены Гены. На второй- же день, появился на холодную небольшой свист.
Ремень как натянут? вообще то свистят все таки ремни, но не подшипники.
ну да у них проблемы с другим ,кузов, термостат ,затекание воды ,что там ещё то ?..
Ничего нет, пробег больше 10000км
Гена пока работает нормально, но хотел заменить штатный ремень на Gates 6PK842SF.
Кто уже менял ремни генератора на эти, как с ними? есть ли проблемы с геной после замены ремня?
В этой теме специалист по ремню 6PK842SF: alex.s. Он его использует, проблемы есть.
У меня в наличии 2 новых ремня GATES 6PK842SF и 1 новый GATES 6PK825. Так уж вышло случайно. 6PK842SF более короткий (я удивлен), чем 6PK825, на 5 мм по окружности. Пробовал растягивать все 3 ремня. Наступил ногой и тянул вверх двумя руками. Ни фига не растягиваются. Увы, я не Геракл. На машину лично я эти ремни не ставил.
Вчера 2 генератор заменил, проехал 2 тысячи на нем, опять же на наш КЗАТЭ. Получается, на родном с завода проехал 1 тыс. км, на меняном - 2 тыс. км., интересно сколько же проходит новый.
я в шоке! Сегодня опаздывая на работу, сажусь в свою гранту и ... она не заводится - пару раз попробовал и пошел на автобус. В воскресенье часик погонял музыку в лесу.
Вечером сегодня померил заряд аккума 6,9 в!!!
Вчера был в сервисе из-за "полетевшего" гены (записался по телефону ещё в начале недели). По приезду мастер сообщил две новости:1-я хорошая, что генераторы есть в наличии, 2-я плохая-у них нехватает автослесарей и мне придёться подождать минимум 3 часа, а лучше вообще оставить машину у них до 8-ми вечера и это с 11-ти дня! А у меня дел полно. Договорился с мастером, что я сам его поменяю. Снял старый за 10 мин. поставил новый за 15 мин.без всяких оправок и спец.инструментов. Новый гена тоже КАТЭК(115А). Сегодня буду верхнее отверстие в кронштейне пропиливать круглым напильником.
напильник и кувалда-наши любимые инструменты
В этой теме специалист по ремню 6PK842SF: alex.s.
Вы мне льстите, какой я специалист?Просто, наверное, первый его(ремень) установил.Кстати генератор до сих пор не шумит.
Сегодня подошел к владельцу белой гранты,спросил.как себя ведет аппарат.Ответ его был;норм,топанул,летит) пробег 27400,спросил,какой генератор,говорит,а х..его знает,не смотрел....
Эт первые партии,с ними проблем не знают с генераторами
Выходит дело не в самой задумке натяжения ремня,а косячных генераторах
Bombaster
26.09.2012, 22:22
а возможно и в косячных подшипниках! если глубже копнуть!
Выходит дело не в самой задумке натяжения ремня,а косячных генераторах
это уже давно понятно
Первые партии Грант и первые партии генераторов. Комплектуха была качественная. Потом наверно самарские начали экономить, или просто неуспевали и сУвали в генычи все что было по сусекам. Машина декабрь 2011, 25000км. почти, пока нормально все с полетом, ничего не делал с гекой) Так что дискуссия извечная про "кто виноват и что делать'' продолжается. Мое имхо косячные генычи.
брал гранту в конце января,сейчас пробег 23000,ни с термостатом,ни с какими либо затеканиями воды проблем не было,генератор работает нормально,судя по отзывам скорей всего так оно и есть на первые партии грант действительно ставили качественные генераторы и значить дело не в перенатяге ремня,а в качестве комплектующих.
Странно, что на шевроле Нива, и на Приоре проблем с генератором нет. Впрочем там из за свиста ремня генераторы не меняют. На Грантах пошел психоз подогреваемый инженерами по гарантии. Понимаете, это как эпидемия гриппа - Нет добра сверху на эпидемию, и больных нет. Приходит команда сверху - появляется много гриппозников, врачам больничных не жалко, если их за это не наказывают.
Странно, что на шевроле Нива, и на Приоре проблем с генератором нет.
А не странно, что и у первых грант нет проблем и у самых последних - то же нет???
Грантах пошел психоз подогреваемый инженерами по гарантии.
Психоз начинается, когда едешь по городу, и крутануть более 2000 не можэшь, гул как у троллейбаса и думаешь, вот бы скататься куда и репу чешешь, придется менять или нет гену в пути ))) ... заклинит его или нет ... разбираешь гену - а там ****п****ХХХ*** потому что отвинтился шкиф и все расфигачено - даже ротор под замену со шкифом и гайкой ... Вот это психоз ))) ...
Ребят,ну не надо так психовать с этим генератором,главное,теперь знаем.что дело не в системе натяжения,а в качестве генераторов,в скором будущем все устранят,и не нужны нам никакие калиновские натяжители и переделывание крепления путем расточки напильника)
Выходит дело не в самой задумке натяжения ремня
Дело точно не в задумке системы натяжения. А скорее всего в ее реализации. Косячные генераторы проявляют проблему намного раньше. Ну не может быть, чтобы два ремня (с разницей длины около 30 мм) установленные в приводе генератора, работали одинаково. И еще никто не писал что 853 проскальзывает. Тут либо один либо другой. А если все равно какой длины ремень ставить, то за чем их выпускают столько, разной длины, иногда с разницей в 1-2 мм. Был же до выпуска гранты(и калины) ремень длиной 825 мм, зачем было придумывать 823-й?
Коллеги,у кого стоит гена Бош,напишите полную маркировку данного узла.Спасибо за ранее.
Andrey422
27.09.2012, 22:24
Коллеги,у кого стоит гена Бош,напишите полную маркировку данного узла.Спасибо за ранее.
http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=133601&postcount=249
Vainbender
27.09.2012, 23:25
ZZRUS
http://s017.radikal.ru/i435/1209/3e/fa8d20f1145at.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i435/1209/3e/fa8d20f1145a.jpg)
ай молодцы,дружно как ответили.прям как у нас на ЛКФ.еще раз спасибо и заходите к нам...если че и ...если ниче тоже))))
H.A.J.,
в феврале было сделано 5000 машин, сейчас за 80000 изготовлено, процент может быть одним, цифры извините в 16 раз больше. проблемы с подшипниками судя по форуму пошли с марта. http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3183&page=11
вчера вернулся из Алматы (в Астану), пробег 4220км (с момента замены прошел 3200км). проблем нет. напоминаю у меня гена болгарский Елд-а и расточенное крепление. никаких посторонних шумов, все в норме. доволен))
по гарантии гену так и не дали, жду
После пробега в 7300 км накрылся четвертый по счету генератор, после двухнедельного ожидания поставили по гарантии "бошевский" генератор. смущает одно: на самом генераторе никакой маркировки нет хотя визуально выглядит как "бошевский". была маркировка только на коробке 21700-******-013 и надпись сделано в России. На мой вопрос где указано что это генератор "БОШ" ИПГ сказал что как раз маркировка 013 и обозначает это. очень сильно сомневаюсь. но посмотрим сколько проходит этот.
Bombaster
28.09.2012, 09:45
Интересно на каком заводе в России делают бошевские гены??? На этикетке в посте выше - сделано в Индии!
димон123
29.09.2012, 09:21
H.A.J.,
в феврале было сделано 5000 машин, сейчас за 80000 изготовлено, процент может быть одним, цифры извините в 16 раз больше. проблемы с подшипниками судя по форуму пошли с марта. http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3183&page=11
моя февральская,гена накрылся на 1600.по гарантии ждал почти два месяца.купил в магазине и поставил,на купленном проехал 3500 пока все хорошо.3 тьфу.гарантийный лежит в запасе
а если загудел генератор скольок еще можно ездить, кто знает?
Petru}{a
29.09.2012, 20:00
Вчера накрылся мой гена на пробеге 3,5тыс. Подшипник живой, а вот посадочное место разбило. В магазине приоровскоо не было пришлось взять от десятки и собирать из двух один.
а если загудел генератор скольок еще можно ездить, кто знает?
Этого точно никто не знает. Лично я ездил 3 дня = 300 км, ждал своей очереди на замену гены в сервисе у дилера, от дилера более 50 км не удалялся. Если что - дотянул бы на аккумуляторе.
Вообще я фигею от "Вазовского сервиса". Вот заказал я через интернет-магазин ультрабук, произведенный в дальних странах, и через 2 дня я его получил и пользуюсь (хотя я проживаю в "провинции"). А с ВАЗом что, по гарантии люди ждут 2-3 недели, чтобы вместо предыдущего дерьма (гены) им поставили очередное дерьмо (гену). Их что , эти гены, вокруг земного шара в кругосветку возят.
Если что - дотянул бы на аккумуляторе.
я так понимаю, там загорается иконка с аккумулятором когда генератору приходит конец? т.е. можно ездить до этого момента?
я так понимаю, там загорается иконка с аккумулятором когда генератору приходит конец? т.е. можно ездить до этого момента?
У меня до этого не дошло, но вы можете поэкспериментировать, "добить генератор до конца". Люди на форуме рассказывали , что генератор перед самой смертью начинает издавать звук, как болид из "Формулы-1". Все на улице оборачиваются.
А вообще мой совет - чаще заглядывайте под капот, а то-ведь электроника может и подвести.
У меня до этого не дошло, но вы можете поэкспериментировать, "добить генератор до конца". Люди на форуме рассказывали , что генератор перед самой смертью начинает издавать звук, как болид из "Формулы-1". Все на улице оборачиваются.
А вообще мой совет - чаще заглядывайте под капот, а то-ведь электроника может и подвести.
Да звук то уже идет некоторое время, проехал примерно 100 км. Сейчас вот сижу и думаю, что поставить лучше. С гарантии я ушел. До этого была 10 проблем по началу не было, поэтому и тут не думал что будут.
Думаю поставить бошевский генератор, если его конечно реально найти. Вот на сколько его интересно хватит.
rolik1583
30.09.2012, 03:07
Думаю поставить бошевский генератор, если его конечно реально найти. Вот на сколько его интересно хватит.
Не проще заменить 2 подшипника,раз гарантии нет?
Petru}{a
30.09.2012, 06:56
На моём разбило посадочное место, а не подшипник.
Генератор не выл, просто затарахтел как спорткар. Сначало подумал что это из-за грязи на защите которая набилась под пыльник. Словно вибрация от двигателя передавалась на защиту через грязь, но увы, снял, почистил звук остался. Стал ощупывать генератор- точно он, причём показалось что разбит задний подшипник, но, сняв ремень и покачав шкив, понял что умер передний. С гарантии я спрыгнул, так что безбоязненно начал разборку генератора. Замечу что выехал из салона на новой машине через 200км снял верхний болт крепления и предвинул генератор вплотную к кронштейну, так проездил 3500км и генератор всёравно умер. Шкив на валу сидел мертвецки крепко, но сдался, правда попортил немного резьбу на валу. Вобщем выяснилось что подшипник вполне нормальный, а вот его место в крышке разбито. А я так надеялся просто поменять подшипник на новый. Стало ясно что нада бежать в магаз за новым генератором, которого в магазине не оказалось, но был от десятки, купил его снял статор, на его место поставил родной статор. Подточил на кронштейне места соприкасновения с двигателем и также установил без верхнего болта, пока живёт.
Замечу что выехал из салона на новой машине через 200км снял верхний болт крепления и предвинул генератор вплотную к кронштейну, так проездил 3500км и генератор всёравно умер.
Ничего не делал. Пробег 5500. Подвывания появившиеся на 1500к так и остались. Подвывает так, как будто перетянут ремень. Вот гадаю - когда умрёт.
Nagolnov
30.09.2012, 12:24
я на ревущем гене проехал 500 км. до замены, инженер по гарантии был удивлен таким пробегом.
Не проще заменить 2 подшипника,раз гарантии нет?
а есть инструкция как сделать это?
Vova2012
30.09.2012, 16:22
съёмник и руки чтоб нормально росли .делов на час .всё что делали люди человек в состоянии починить .
да тут вопрос, не в этом. а в том, сколько он еще протянет после ремонта. Завтра попробую его сделать. Потом напишу результат.
Добавлено через 41 минуту
А есть ли вообще в Питере люди которые помогут установить кронштейн от калины?
или особого смысла в этом нет?
Vova2012
30.09.2012, 17:26
купи нормальные подшипники .не турцию и не китай .и будут долго ещё бегать .
купи нормальные подшипники .не турцию и не китай .и будут долго ещё бегать .
хорошо. Завтра попробую, все равно другого выхода то нет :)
Гена БОШ
Сообщение с drive2 24.09.2012. :
" Иван Железкин, 23 года
Я езжу на Лада Гранта One White (до этого — Лада 2115, Лада 2113 и Лада 2107)
Ульяновск, Город Бардюров=)
Вот и пришел это момент который не обошел и меня стороной накрылся геннадий!
Время действия станция авторай 24 сентября сего года 12-20. приехал к ним посмотрели, а подшипник то уже выл как собака с голоду. шум на всю станцию.
Инженер по гарантии: У нас нет надо заказывать.
Я ну всё пздц и скокак ждать?!
Инженер щас посмотрим и куда то испарлся… через 15 минут есть геннадий лежит на другом складе и ушел. Через 45 минут принесли гену. нового образца уже делают от Боша. 2170-010-13 вроде так маркируется, Сервисмены сказали что с этими пока никто не вертался. Ну посмотим)
Всем Мир)))".
24.09.2012. я тоже гену у дилера менял. Сначала пообещали поставить БОШ. Потом передумали . Сказали: БОШ - на БОШ, КЗАТЭ - на КЗАТЭ. В итоге - поставили КЗАТЭ. Ждал замены по очереди 3 дня. Пробег 4200 км за 2 месяца. Ремень оставили старый, по прежнему - натянут как струна.
Vova2012
30.09.2012, 17:48
хорошо. Завтра попробую, все равно другого выхода то нет :)
можно ещё целиком новый генератор ,но это крайний случай .. но при этом обрежь кронштейн . приблизь его к движку . я так сделал ремень ослаб . только смотри болты сразу обрежь а то заломишь .
zaczepilov
30.09.2012, 18:23
Не стал ожидать конца генератора .
Снял 5 мм. с бобышек крепления генератора .
Ещё расфрезеровал отверстие на 25 мм .
При этом подтачивал крепление генератора .
Затратил часа четыре .
Инструмент : тисы ,электродрель,сверло д.8 ,круглый напильник, мелкий рашпиль.
Появился прогиб ремня ,пропала головная боль.
Ремень одел один ,без посторонней помощи.
Не стал ожидать конца генератора .
Снял 5 мм. с бобышек крепления генератора .
Ещё расфрезеровал отверстие на 25 мм .
При этом подтачивал крепление генератора .
Затратил часа четыре .
Инструмент : тисы ,электродрель,сверло д.8 ,круглый напильник, мелкий рашпиль.
Появился прогиб ремня ,пропала головная боль.
Ремень одел один ,без посторонней помощи.
Если гена - дерьмо, то это не поможет, разве что - дольше проживет. Прочитайте пост #476 в этой теме форума.
У меня есть в наличии новая передняя крышка генератора (КЗАТЭ) с 10-ки. Подшипник - китайский. Верхняя обойма подшипника зафиксирована в посадочном месте в крышке с помощью пресса. Видны следы давления пресса на крышке с 4-х сторон от внешней обоймы подшипника. Невозможно понять - есть ли в крышке расточка. Ничего не видно. Решил выбить подшипник (из любопытства), чтобы посмотреть на расточку. А вдруг там ее вообще нет? Не удалось. Видимо - хорошая опрессовка (новые нано-технологии).
Vova2012
30.09.2012, 18:47
не скажи .. ведь ремень потом растягивается . но пока растянется как раз и гену завалит .. а так может и пронесёт .. хотя брак подшипнков очевиден .
но при этом обрежь кронштейн
если честно, ни чего обрезать не хочется. Нет опыта такого.
Vova2012
30.09.2012, 19:17
ну и не обрезай ..ремень может уже подрастянулся ,можно верхний болт на 6 заменить ..всё слабже будет тянуть .
Vova2012,
По радиусу 1мм отыграете - мышиная возня.
trek
так а выход какой? сдать машину назад? если геныч будет постоянно лететь! как у многих!
Al.Row,
Предпринимать адекватные меры, а не заниматься самоуспокоением, отпустивши генератор на 1мм. Почитайте выше, способов множество.
У меня есть в наличии новая передняя крышка генератора (КЗАТЭ) с 10-ки. Подшипник - китайский. Верхняя обойма подшипника зафиксирована в посадочном месте в крышке с помощью пресса. Видны следы давления пресса на крышке с 4-х сторон от внешней обоймы подшипника. Невозможно понять - есть ли в крышке расточка. Ничего не видно. Решил выбить подшипник (из любопытства), чтобы посмотреть на расточку. А вдруг там ее вообще нет? Не удалось. Видимо - хорошая опрессовка (новые нано-технологии).
завод рекомендует менять передний подшипник вместе с крышкой, поэтому и не выбивается, а выбьешь - хрен зафиксируешь новый. Никуда не деться от говноподшипников)))
всем привет, подскажите кто нибудь, стал замечать после замены гены , такую х, сбрасываешь газ зарядка на бортовом на некоторое время падает(плавающе)!
Неплохая цена у бошевского гены, почти в два раза больше КЗАТЭ!
http://zapavto.com/index.php/store/product/view/96/15160
Неплохая цена у бошевского гены, почти в два раза больше КЗАТЭ!
http://zapavto.com/index.php/store/product/view/96/15160
Еще бы, такую рекламу создали - НАДЕЖДА всех грантокалиноводов:rotfl:
Предпринимать адекватные меры
вообщем. Разобрал я геныч. Втулке хана, или посадочное месту как там правильно. Поставил новый геныч, но без верхнего болта. Т.е. он ослаб, и теперь натянут не как струна. И вот интересно. Оставить так как есть. Если он будет стоять на месте, смысла не вижу ставить кронштейн от калины или что то вытачивать.
Кто-нибудь так делал?
Добавлено через 2 минуты
да еще забыл добавить геныч внутри был весь ржавый, такое ощущение что б.у.
Или уж очень долго видно он лежал на складе прежде чем попал на мою ласточку..
Vova2012
01.10.2012, 16:34
кстати насчёт ржавины ..такая же фигня .я ставил 6 мм болт ..дотянул до 9 тыш .но как загудел обрезал кронштейн .не хочишь сам подехай к кому нибудь щаз я так понял многие сервисы за это берутся ...там работы то тьфу ..5 болтов открутить ..обточить и по новой закрутить
Vainbender
01.10.2012, 16:42
Неплохая цена у бошевского гены, почти в два раза больше КЗАТЭ!
http://zapavto.com/index.php/store/product/view/96/15160
Те, кто покупает новый КЗАТЭ и ставит калиновский натяжитель, платит практически такую же сумму.
.не хочишь сам подехай к кому нибудь щаз я так понял многие сервисы за это берутся ...
так за чем, у меня без верхнего болта ослаб ремень. Но генератор закреплен. Могу сфоткать и выложить. Скажите пойдет так!?
Al.Row, у меня так было , но все таки переделал крепление потом
Vova2012
01.10.2012, 17:06
Смотря на сколько ослаб ? он ведь в процессе работы растягивается .
Al.Row, у меня так было , но все таки переделал крепление потом
переделал из-за поломки, или просто на всякий случай?
Смотря на сколько ослаб ? он ведь в процессе работы растягивается .
сейчас сфоткаю!
Добавлено через 18 минут
http://s59.radikal.ru/i163/1210/54/873a5fd3de32.jpg
http://s017.radikal.ru/i425/1210/d6/2748c6bb7b21.jpg
при этом ремень не болтается, если сверху на него давишь прогибается не так сильно, но при этом больше чем раньше.
Вот теперь думаю так оставить, или все таки ставить кронштейн от калины.
grantavod №1
01.10.2012, 19:47
советую на кронштейне плоскость фрезарануть, а то перекос убъёт итак жидкого гену. карандашиком обведите отверстие и проточите отверстие под болт. и можно потом регулировать натяг и затяг.
карандашиком обведите отверстие и проточите отверстие под болт.
вроде мертво стоит. Но по подробнее можно, какую плоскость нужно фрезарануть?. Может просто высверлить отверстие под болт?
переделал из-за поломки, или просто на всякий случай?
на всякий случай
А кто-нибудь знает. Если устанавливать генератор BOSHC нужен ли другой кронштейн?
Или вообще может ли возникнуть проблема с установкой? У кого ранее стоял КЗАТЭ!
А кто-нибудь знает. Если устанавливать генератор BOSHC нужен ли другой кронштейн?
Или вообще может ли возникнуть проблема с установкой? У кого ранее стоял КЗАТЭ!
Другой не нужен.
Проблем с установкой не будет.
W_ilya_M
02.10.2012, 18:08
Хочу поделиться своим случаем с геной. Гена накрылся на 3600 км. Решил не кустарничать с подпиливанием ушей у гены, а собрать калиновский кронштейн. За неделю нашел все зап части к нему - оказалось не так просто. У дилера при гарантийной замене попросил поставить кронштейн. Дилер не отказал, за установку взяли 200 р . При этом сгорела гарантия на кронштейн и на ремень. На генератор гарантию оставили!!! набегал после этого 2200 км. пока все хорошо ))
grantavod №1
02.10.2012, 20:43
вроде мертво стоит. Но по подробнее можно, какую плоскость нужно фрезарануть?. Может просто высверлить отверстие под болт?
проточить под верхний болт отверстие и канавку для регулировки натяга и ослабления. фрезеровать ухо кронштейна по длине пропила
пробег 29000 т. машина мартовская.зарычал геныч так=как гарантии нет отдал в перебор ремотировали при мне .внутренний подшипник вначале заклинил а потом провернуло на валу.в итоге замена подшипниов и ротора 2200р.ставил генератор и ремень один.авто на 5 перачу ремень закидываеш на шкив генератора а на шкиву мотора рукой придерживая ремень толкаеш машину назад.
так за чем, у меня без верхнего болта ослаб ремень. Но генератор закреплен. Могу сфоткать и выложить. Скажите пойдет так!?
Тоже снимал болт-итог-облом шкива,видать идёт перекос и вибрация на шкив.
_Александр_
03.10.2012, 14:32
В сервисной сети появился генератор для замены померших. BOSH, сделано... в Индии!
от АвтоВаза.
На указанный Вами автомобиль устанавливается генератор 21700-3701010-13."
Отдел по работе с контрагентами.
Жду - вдруг очередной геныч издохнет, замениться на Бошик хочется ))) - дожил, - мечтаю чтоб авто сломалось - ну ни как без трудностей ))) ...
AiD_Kazan
03.10.2012, 20:45
приобрел Гранту 16 комплектации)ежели я чего не путаю-но уже стоит натяжной ролик и весь набор. Гена Бошевская. Интересно,это мне так сфортило или все 16 компл. будут доработаны?
В сервисной сети появился генератор для замены померших. BOSH, сделано... в Индии!
В продаже тоже есть!
от АвтоВаза.
На указанный Вами автомобиль устанавливается генератор 21700-3701010-13."
Отдел по работе с контрагентами.
Жду - вдруг очередной геныч издохнет, замениться на Бошик хочется ))) - дожил, - мечтаю чтоб авто сломалось - ну ни как без трудностей ))) ...Открути чуть гайку на шкиву и поезди
Открути чуть гайку на шкиву и поезди
у меня такое уже было ))) - сама откручивалась - гена издох на пробеге в 300км. ))) - нуу вредить то уж не стану, - вся надежда на "само" )))
Так ты определись что тебе надо качественный катэк или индийский бош)) а то у нас многие специально надрыв ремня грм делали, на приорах под конец гарантии,потом все орали в одно горло: втык, говно двигло
Так ты определись что тебе надо качественный катэк или индийский бош))
Сложный выбор )))) ...
а то у нас многие специально надрыв ремня грм делали, на приорах под конец гарантии,потом все орали в одно горло: втык, говно двигло
-- не наш метод ))) ...
Так ты определись что тебе надо качественный катэк или индийский бош))
Сложный выбор )))) ...
Качественный гена)))
85metalist
04.10.2012, 00:13
Качественный гена)))
Это точно! И пофиг, кто производитель.:beauty:
вчера дали на руки нового КЗАТЭ... но оставил Болгарина - пусть пашет пока может, да и нареканий к нему пока никаких. КЗАТЭ оставил дома, в тепле, пусть будет на запас
%) В общем через недельку собираюсь приобрести Гранту, поэтому залез подготовиться. предупрежден - значит вооружен. В итоге если отсеять выводы максималистов, которые поочередно ставят крест то на генераторе, то на натяжении ремня, то картина такая:
- существует натяжение ремня, для которого требуется более надежный, способный выдержать это натяжение генератор, если без ослабления ремня выкручиваться.
- существует нормальный (для российского производителя) в общем генератор, который рассчитан на работу в более мягких условиях, с меньшей нагрузкой на шкив с подшипником.
Про костыли для инвалида слишком загнули. Всему есть свой предел. Данный генератор не рассчитан на такое натяжение вот и всё. Устранять проблему можно с любой стороны. Не можешь ты утащить на горбу мешок соли, так можно или мешок взять полегче или тебя поменять на другого грузчика. Буду брать натяжитель от калины. Кстати позвонил в салон, то же самое и там советуют. Кстати в наличии машины осенего выпуска с теми же не приспособленными под этот натяг генераторами что и были.
В твоей Гранте будет уже гена bosch. Бери на механике с тросовым приводом. Будет комфортнее
Vainbender
04.10.2012, 14:58
Буду брать натяжитель от калины... Кстати в наличии машины осенего выпуска
Сначала проверьте, какой генератор установлен, затем уже покупайте натяжитель. Если будет BOSCH, то не стоит выбрасывать деньги на ветер, лучше купите на них что-нибудь действительно полезное, например, коврики в салон и т.п.
Сначала проверьте, какой генератор установлен, затем уже покупайте натяжитель.
По телефону сказали что нифига не БоШ а то же самое что и ранее, хотя и выпуск август что-ли. Еще сказали что по гарантиии если что меняют за пару часов, но оно нафиг не надо постоянно менять что-ли. Менять до тех пор пока не начнут менять на БОШ))
Варианта то два на самом деле вырисовывается либо ослаблять ремень либо ставить БОШ. Про БОШ кто-то писал что не купишь в магазине, поэтому вариант на самом деле один)) В общем диллеры нормально советуют ставить от калины и не париться
По телефону сказали что нифига не БоШ а то же самое что и ранее, хотя и выпуск август что-ли. Еще сказали что по гарантиии если что меняют за пару часов, но оно нафиг не надо постоянно менять что-ли. Менять до тех пор пока не начнут менять на БОШ))
Варианта то два на самом деле вырисовывается либо ослаблять ремень либо ставить БОШ. Про БОШ кто-то писал что не купишь в магазине, поэтому вариант на самом деле один)) В общем диллеры нормально советуют ставить от калины и не паритьсяПоходу ижевская машинка
Походу ижевская машинка
Это хорошо или плохо?)) А какие еще бывают?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot