Отсюда каг бэ следует, что некий "повышенный износ" для вазовских моторов с облегченной ШПГ начинается где-то с 5000 об/мин (что соответствует четырем тысячям оборотов на графике для тяжелой ШПГ, 4000 *√1.55 = 4980)
Отсюда следует только то, что вы не изучали теорию ДВС.
Если вы считаете, что основной износ идёт в КШМ, то вы сильно ошибаетесь. Основной износ "из-за оборотов" - в ШПГ, и чем выше обороты, тем выше.
Хотя тем, кто планирует проехать 80 ткм и продать машину можно такие мелочи не учитывать при выборе стиля езды.
Древовидный вид