Цитата:
Сообщение от RZD
Я вас не понимаю, зачем эластичный ремень в системе натяжения с роликом?
|
это к мысли - что калиновцы снимали ролик и ставили кронштейн с возможностью натягивания ремня, и идти именно по их пути, - нет особого смысла, ибо на "резиновых" особо не требуется регулировка по натягу с нормальным генератором.
к креплению с возможностью регулировки, ни каких притензий, - это "крутобол" ))) - тоже бы поставил такую систему, - как кто то выкладывал картинки.
, но самостоятельно шевелиться в этом направлении не буду ...
Добавлено через 7 минут
Эти генераторы выходят из строя не только на Грантах. На 8-ми клапанных Калинах тоже. Причем на Калинах такая-же система (без регулировки натяжения ремня) применяется с середины 2011 г. На Приоре регулировка натяжения ремня есть. Очень простая, без ролика.
У меня у знакомого на калине издох гена (конец 11 года) ... без роликовый вариант ...
У меня десятка была - без роликов натягивалось ...
Все генераторы ломаются и на всех авто, рядом где мне перебирали генератор (тока отечественными занимаются) - контора по иномарочным, - работы и у них хватает ))) ...
Лично я хочу, как на части авто (гранта - калина) без проблем эксплуатировать штатную систему, исключив слабое звено - генератор, заменив его на пересобранный ...
Древовидный вид