На первый, наверное, Артур лучше ответит.
А по второму вопросу: "радиатор" кондиционера имеет мелкоячеистую структуру и при отсутствии продува воздухом быстро перегреется.
При движении автомобиля, встречному потоку воздуха трудно пройти через мелкоячеистость и чем больше скорость, тем труднее будет проходить воздух через радиатор.
Основной вентидятор стоит позади радиатора (или вернее радиторов) и создает за радиатором зону воздушного разряжения, тем самым облегчая прохождение воздуха через радиатор.
Древовидный вид