Сколько цилиндров при глушении успевают схватить топливную смесь на впуск?
А заводится не один цилиндр а реально мотор подхватывает - не раз это проверял.
На впуске в момент отключения зажигания у прогретого ДВС была рабочая смесь (без обогащения) и если это её остатки то почему нужно добавлять в неё воздух, или там воздух испарился?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от alexbival69
Эх, Теоретик!
Все теории исключительно из опыта использования гранты, не просто от того, что мне придумалось что так оно и есть. Тому же пуску в режиме продувки должно быть объяснение. Более логичного, чем остаток топлива в коллекторе нет.
Древовидный вид