Брать или не брать? -2

[Neibot]

А печаль во всем-от постоянных замеров/доливов и мыслей сколько там угорело. С незамерзайкой таких проблем не замечал.

Это проходит со временем, когда уже есть понимание чего ожидать. Когда гранту брал - тоже были сомнения - а ну как она щас сыпаться начнет. Ничо, были всякие мелочи, а в целом нормально.

Ну вот мы и выходим на эти 100 к/год - ну +/- я тебе и говорил.
Для меня дорого.
А держать дальше для удешевления ежегодной эксплуатации черевато, ввиду возможного дорогостоящего ремонта. В отличии от гранты.

Ну те же плюс-минус 100к выходят и у гранты.
Менять со временем гранту на гранту и менять поло на поло - выходит сопоставимо, разница лишь в изначальном взносе, т.к. последний дороже сам по себе.
Ну и по части дорогостоящих ремонтов риски выше у иномарки, да, но имхо ненамного и некритично, ничего космического в поповозках В-класса нет, сервис развит.
В процессе обсуждения сколько ни гуглил цену всяких запчастей - еще ни одной не попалось, чтобы не было аналогов на любой кошелёк.

Был вариант 113 сил взять.... Надежность перевысила.... Взял 82 силы...

Ну если не гонять - его хватит. А так да - простой неубиваемый мотор.

Если проблема копеечная и легко решаемая - то какая ж это проблема?

Весты попадаются с букетом каких-то непонятных звуков и стуков из-под капота. Тема даже отдельная есть: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1004
Те же втулки можно менять по нескольку раз подряд - и всё равно будут скрипеть в итоге. А могут и перестать.

Тут уж как повезет.

Кроме втулок логан чем то лучше весты?

Надёжностью, предсказуемостью. Каких-то болячек, вылезающих с новья у него особо нет. Французский 8-клоп едет очень средненько, зато от него не ждёшь подвохов навроде пердящих гофр, внезапно клинящих роликов и текущих помп.
Я бы конечно тоже весту брал в эти деньги, меня автовазом не напугать. Но могу понять тех кто выбирает логан.

по стоимости обслуживания..

Далеко не факт, что веста будет выигрышнее. Большой вопрос, кому понадобится больше обслуживания после гарантии.