.....проблема исключительно в допусках на ВАЗе. Для такого поршня нужно было при сборке точность повышать. А у нас могут в одном ДВС поршня разной группы оказаться, хорошо если это из-за разброса по цилиндрам, а может и просто поставили что было.
...[/SPOILER]
Так и есть, у меня на прошлой гранте 2 поршня были группы А, два - группы В. Причин не знаю, действительно ли по цилиндрам подбирали, или "зачерпнули" из коробки с поршнями те, которые под руку попали))
На холодную я б не сказал что гремит, разве что первые секунды (что прошлая машина, что нынешняя). А вот если дать газку с хх или чуть выше, например на 2ой передаче, то перекладку ой как слышно...
Древовидный вид