В Германии АВТОВАЗ представит Lada Granta с новыми опциями

[vep]

Сообщение от dajunior

дороже более чем в 1,5 раза, если сравнивать в похожих комплектациях.

в какой стране?
сейчас во франции минимально сандеро дешевле минимальной калины аж на тысячу
сандеро 6990
http://www.dacia.fr/gamme-dacia/sandero/achat-malin/
калина
7950
http://www.lada.fr/La-gamme-Lada/La-...alina-5-portes

в Германии сандеро дешевле на 110 евро
сандеро 6790
http://www.dacia.de/dacia_sandero_preise.php
калина
7900
http://www.lada.de/lada_1119.html

Сообщение от dajunior

Они там не нужны никому, потому их там и валом. Там высокие экологические налоги и налоги на старые машины. Держать машину старше 3 лет там мало кто решается.

зачем приводить тут эту глупую пропаганду?
большинство тех же немцев предпочитает взять 3-х летку из лизинга после юр. лица, нежели новую

Сообщение от dajunior

а в остальном все так же там изнашивается по подвеске, движку, ходовой и т.д

мне начинает казаться, что в Европе вы ни разу не были...

[dajunior]

Сообщение от vep

сейчас во франции минимально сандеро дешевле минимальной калины

При чем тут калина? Речь про гранту идет. И посмотри те что за движок в минимальной сандеро и какая комплектация, прослезитесь.

Сообщение от vep

большинство тех же немцев предпочитает взять 3-х летку

Большинство относительно кого?

Сообщение от vep

мне начинает казаться, что в Европе вы ни разу не были...

Мне начинает казаться что машину из европы вы никогда не видели.

[vep]

Сообщение от dajunior

При чем тут калина? Речь про гранту идет. И посмотри те что за движок в минимальной сандеро и какая комплектация, прослезитесь.

пока можно сравнивать с калиной, да и вообще можно, т.к. гранта от нее всего лишь рестайлинг
1,2 16-клапанный, 75 сил
не хуже грантовского при отсутствии вибраций и лучше экономичности
комплектации абсолютно сравнимы: АБС и две подушки в базе у всех

Сообщение от dajunior

Мне начинает казаться что машину из европы вы никогда не видели.

не надо судить о европейских машинах по тому шроту, что гонят перегонщики, они берут машину с пробегом в 300 тысяч и сматывают до 80, естественно, по приезду у нее подвеска рассыпается
а машину с честным пробегом в 80 тысяч им гнать не выгодно, в итоге она встанет не дешевле чем местные

Добавлено через 6 минут

Сообщение от dajunior

гольф уже давно не флагман Ц класса.

смотрите на уровне продаж в европе и вам сразу станет понятно, кто все еще флагман, а кто - нет

Сообщение от dajunior

зарплаты у вас там, извините, на несколько порядков выше.

несколько порядков это 100-1000 раз

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от КВладимир

Вопрос в том почему в Корее для своего норода они могут продовать хорошую машину по нормальной цене,а у нас гранта норма уже 280 000

в корее сначала победили коррупцию, потом выстроили одну из самых эффективных экономик в мире, потом несколько десятилетий развивали автопром
отличия с нами сами найдете?

[dajunior]

Сообщение от vep

пока можно сравнивать с калиной, да и вообще можно, т.к. гранта от нее всего лишь рестайлинг

Если руководствоваться вашей логикой, то калина всего-лишь рестайлинг самары.

Сообщение от vep

1,2 16-клапанный, 75 сил
не хуже грантовского при отсутствии вибраций и лучше экономичности

шлак

Сообщение от vep

не надо судить о европейских машинах по тому шроту, что гонят перегонщики, они берут машину с пробегом в 300 тысяч и сматывают до 80, естественно, по приезду у нее подвеска рассыпается
а машину с честным пробегом в 80 тысяч им гнать не выгодно, в итоге она встанет не дешевле чем местные

Какой резон моему другу меня обманывать? Ничего он не сматывает, да и прошли те времена когда смотать отверткой можно было, сейчас все сложнее и смысла в этом особого нет.

Сообщение от vep

смотрите на уровне продаж в европе и вам сразу станет понятно, кто все еще флагман, а кто - нет

Все и так ясно, гольф давно не флагман, общепризнанный факт.

Сообщение от vep

несколько порядков это 100-1000 раз

У слова порядок есть много значений. Я использовал переносное значение. Пример: цены в этом магазине на порядок выше. А вы фигурируете математическим значением. Троллите)

Добавлено через 9 минут

Сообщение от КВладимир

большое количество людей защищающих повышение цен на авто,а не зарплат

А никто и не защищает, просто надо понимать в какой мы стране живем. Во все времена в России был негласный девиз - главное что бы не стало хуже.
А корейцы молдцы. Но вы особо на них не ровняйтесь. Они в отличие от нас, халтурщиков, работают не 40 часов в неделю, а примерно 60, и выходной у них, насколько я знаю, 1 в неделю. Так что пока мы сами не поменяемся, ничего у нас в стране не поменяется. С себя начинать надо, а так лень..

[vep]

Сообщение от dajunior

шлак

очень содержательно и аргументированно
сравнить цифры расхода и динамики религия не позволяет? все есть по ссылкам

Сообщение от dajunior

Ничего он не сматывает, да и прошли те времена когда смотать отверткой можно было, сейчас все сложнее и смысла в этом особого нет.

прошли те времена, когда имело смысл пригонять машину с честным пробегом
смотрите ценники на сайте mobile.de и цену растаможки на сайте tks.ru, накидывайте сверху накладные и получаете ценник сильно выше
чем на cars.auto.ru

Сообщение от dajunior

Все и так ясно, гольф давно не флагман, общепризнанный факт.

и поэтому VW лидирует почти во всех сегментах
вот в Германии, смотрим на C-класс
http://motor.ru/news/2012/03/11/markt/
вот общие продажи
motor.ru/news/2012/03/15/europa/
а вот тут говорится, что в начале года Гольф ВОООБЩЕ самая продаваемая модель в европе
http://motor.ru/news/2012/03/16/focus/

Добавлено через 3 минуты
dajunior, вот данные по апрель включительно
Гольф на первом месте по продажам в абсолюте, из С-класса его догнать не может никто, на втором месте фиеста В-класса
http://motor.ru/news/2012/05/17/bmwsales/

[nsNet]

Сообщение от vep

мне начинает казаться, что в Европе вы ни разу не были...

+1

даже в Финке дороги уже очень хорошие, что уж про Германию думать... Заплаток конечно много, но они подогнаны идеально и по граям пролиты смолой, так что и не чувствуется что на заплатку въехал, да и 120 на загородных трассах как бы показывает отношения к дорогам.

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от dajunior

Большинство относительно кого?

За два дня пребывания в Финке видел всего одну Ладу на финских номерах. ОДНУ! и та - старая убогая 8-ка, а вот Дачий много.

Ничего ВАЗу вне нашей страны не светит, они как делали ужасные автомобили которые берут только из-за цены (и пошлин на б/у ино до 3-5 лет), так и делают.. Ну сейчас румыны впаяют свой автохлам, а мы ему и радоваться будем, вот - евротехнологии! (сами меж тем будут Логан второго поколения делать, а нам и первого сойдёт.. ведь Румыния - Европа, а мы просто - опа)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от dajunior

Мне начинает казаться что машину из европы вы никогда не видели.

Переваренный в Литве утопленник за "машину из Европы" давайте считать не будем.

[nsNet]

Сообщение от 101

nsNet, чую я, с такой позицией надо с этого форума валить ...

Да не... Я же не говорю, что у ВАЗа достоинств нет, тот же клиренс, та же цена, та же ремонтопригодность, подвеска стукает-бухает, но ходит по нашим дорогам... В то что иномарки не ломаются я уже 1 000 км как не верю (так и езжу с глюкавым дворником на 5-й двери на Астре, до ОД пока не доехать - работы много)

Так что всё норм, просто пока что вот так.. Но я лично верю в будущее

Но до Логана Калине по технической начинке далеко, а по дизайну Логан мне как не нравился так и не нравится, я бы и сегодня рискнул бы у купил всё же ВАЗ. или доложил бы на Поло (что ещё вероятнее).

[dajunior]

Сообщение от nsNet

даже в Финке дороги уже очень хорошие

Дороги-то хорошие, но и подвеска на европейских ино более хлюпкая, поэтому ходит как адаптированная под наши дороги у нас. Кто пригоняет в Россию немецкие авто, подвеску меняют чаще масла. А кроме подвески есть другие узлы и аргегаты.

Сообщение от nsNet

За два дня пребывания в Финке

показатель, бесспорно.

Сообщение от nsNet

Ничего ВАЗу вне нашей страны не светит

время покажет.

Сообщение от nsNet

Переваренный в Литве утопленник

машины он гоняет из германии, при этом тщательно выбирая. Не умеют европейцы машины эксплуатировать, несмотря на хороший климат и ровные дороги, или качество там такое же как у наших жигулей, не знаю.

Сообщение от 101

хочется как-то защитить, НО ни возразить нечего ни защитить нечем

Да чего тут защищать, у соседа всегда трава зеленее. Не умеет наш народ ценить то что имеет, черта нации.

[nsNet]

Сообщение от dajunior

машины он гоняет из германии, при этом тщательно выбирая.

Сколько говорите он из Германии ВАЗов пригнал таких волшебных и замечательных? На чем сам ездит? тоже на реэкспортной 8-ке? ))

сравнивать немецкие авто и наши это правда нонсенс. Вы давно в салоне Опель были? Прокатитесь на Корсе, а потом на Гранте, а потом поговорим. Так вот Опель - это третьесортный немец, этакий "немецкий ВАЗ"... А ведь это даже не VW.. А VW это не Audi и не BMW.

Нам их никогда не догнать. Можно сколько угодно писать вон там тоже проблемы бывают, конечно бывают, но это всё равно не ставит эти машины на один уровень с ВАЗом. Ни по отделке, ни по оснащению, ни по безопасности, ни по надёжности, ни по комфорту, дизайн дело спорное, но на мой вкус и по дизайну.

[dajunior]

Сообщение от nsNet

Сколько говорите он из Германии ВАЗов пригнал

Вы мои посты с чужими перепутали видимо, не гоняет он никаких вазов из германии, что за бред. Гоняет опели, ниссаны, хонды, мерседесы. Чаще что закажут, иногда что-то очень ликвидное типа кашкая, если нет заказов. А про реэкспорт вазов не я писал, читайте внимательнее.

Сообщение от nsNet

Вы давно в салоне Опель были?

Неделю назад. Завтра кстати опять поеду, другу астру гтц выбираем.

Сообщение от nsNet

Прокатитесь на Корсе, а потом на Гранте

И охренейте что разница в комфорте и поведении ну никак не в 3 раза как в стоимости. Про простор вообще молчу. Хотя машинка лично мне нравится, вообще люблю Б класс, но цена в данном случае решает.

Сообщение от nsNet

А ведь это даже не VW.. А VW это не Audi

Тут бы поспорил. VW и AUDI - один концерн и принципиальная разница между ними только в дизайне и качестве материалов отделки. Кишки одни и те же.

Сообщение от nsNet

не Audi и не BMW. Нам их никогда не догнать.

Позвольте напомнить, самая дешевая ауди А1(А класс, даже не Б, как гранта) стоит 800к+, при этом она откровенно двухместная, сзади даже гномы не уместятся. Самая дешовая БМВ 1 стоит 1млн.+. О чем вы вообще говорите, разница в цене с грантой в разы.

Все нормальные люди сравнивают вещи в соотношение цена/качество. А вы руководствуетесь только качеством, а цена типа не при чем. Зачем вам тогда опель, покупали бы сразу бэнтли.