VN750 умеет обнаруживать обрыв нагрузки, и если включить ЗПТФ, а потом вынуть лампочку, то индикация на приборке погаснет и возвращение лампы на место её не зажжёт пока не будет снова нажата кнопка.
Если лампы ЗПТФ перегорели (или отсутствуют), то даже многократное нажатие кнопки включения ЗПТФ не зажжет индикацию на приборке.
Интересно, новые ("исправленные") МУСы будут ли реагировать на перегорание ламп ЗПТФ? (Это так - "проверка на вшивость")
"Неисправные" МУСы можно "починить" вообще ничего не выпаивая (и не добавляя) на плате МУС (даже с сохранением функции контроля перегорания ламп), а также не меняя никаких точек соединения с массой. Для этого нужно (можно) перепрошить микроконтроллер STM8S003F3 (не выпаивая его) другой "правильной" (даже смешно) программой, которая устраивает и ВАЗ и владельцев авто. К сожалению подобная операция рядовым владельцам авто и дилерам не по силам. Зато по силам производителю МУСов. Если ВАЗ сказал - НАДО, мы - СДЕЛАЕМ.
Последний раз редактировалось RZD; 15.01.2014 в 19:41.
Древовидный вид