Гранта прощай?

[Вофа]

Сообщение от Ky.

Об чем речь?

Передний мост в купе с раздаткой изготовлен по английской лицензии , а вот хвостовичок переходничок с коробка классики всё испоганил.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от www-shurik

У меня родственник в ворота влетел, когда муфта сработала)

У нивы постоянный полный привод через межосевой дифф. Ни каких проблем.
Надо в грязюке включить блокировку межосевого, включай.
Кто то ставит на задний мост самоблок.

У РАВ - это когда хочется на чистом асфальте, когда местами наледь со светофора уехать первым. Но по грязи - это никак это не помогает относительно ручного включения блокировки, только удорожает стоимость автомобиля и стоимость ремонта этого узла.
.

РАФ-4 паркетник , у него и цели не было делать понижающую , блокировку , но коробка в купе с дифом и раздаткой и всё в одном корпусе и всего ОДИН кардан на задний диф, вместо ТРЁХ на НИВЕ.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ky.

Об чем речь?

По лицензии Великобритании изготовлен на НИВЕ передний мост с раздаткой .

[Neibot]

Нива тормознула по сей день трансмиссию подобную РАФ-4 на вазе

Ты про недопривод с муфтой?

[alex-1968]

Видимо английская лицензия помогла , но в то же время Нива тормознула по сей день трансмиссию подобную РАФ-4 на вазе.

Нива в свое время делалась максимально на базе классики. Именно поэтому был выбран такой конструктив.
Ни о каких лицензиях я не слышал, как впрочем и о трансмиссиях для Нивы.

Как по мне у Нивы бы объединить раздатку с КПП, чтоб убрать эти вибрации и вечные сопли. Ну и удлиннить чутка, чтоб сзади сесть можно было и хоть какой то багажник был (а 5-ти дверая уже длинновата). Кстати вроде бы полуторная выпускалась - самое оно.
Остальное ничего менять не нужно - ну может движок чуток по-мощней (а этого можно вполне добиться и на этом блоке - например башку сделать на 16v). Но сильно мощней не надо - иначе это потянет за собой все остальное.

[www-shurik]

Сообщение от Вофа

Видимо английская лицензия помогла , но в то же время Нива тормознула по сей день трансмиссию подобную РАФ-4 на вазе.

У меня родственник в ворота влетел, когда муфта сработала)

У нивы постоянный полный привод через межосевой дифф. Ни каких проблем.
Надо в грязюке включить блокировку межосевого, включай.
Кто то ставит на задний мост самоблок.

У РАВ - это когда хочется на чистом асфальте, когда местами наледь со светофора уехать первым. Но по грязи - это никак это не помогает относительно ручного включения блокировки, только удорожает стоимость автомобиля и стоимость ремонта этого узла.
.

[муля]

РФ выпускают новую Ниву, которой 40 лет.

40 лет ей было пять лет назад, с 77 года она.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от H.A.J.

Нива сразу хорошо получилась... )))

УАЗ буханка вообще сказочно в 65 году получилась, больше полвека , 57лет.

[Neibot]

в РФ выпускают новую Ниву, которой 40 лет.

Весь вопрос в цене. И в спросе.
Спрос на дешевый полный привод есть - соответственно почему бы и да.
Тоёта для некоторых рынков по сей день лепит кукурузеры образца 84 года - потому что берут. Нужны и такие.

ЗЫ понятно, что можно сделать лучше и современнее.
Но оно будет и дороже.
А дороже - предложений и так на любой вкус и цвет сейчас.
Что вы по ниве страдаете, кроссовков полно, налетай )

[Neibot]

Сообщение от Neibot

Тоёта для некоторых рынков по сей день лепит кукурузеры образца 84 года - потому что берут. Нужны и такие.

https://news.drom.ru/Land-Cruiser-70-87869.html
К слову..

[zAn]

Сообщение от Neibot

https://news.drom.ru/Land-Cruiser-70-87869.html
К слову..

Так то машины для жизни, а не гламура) сегодня ехала передо мной тойота CH-R - нарядная сзади, с поворотниками красивыми, но каждой ямке и кочке кланялась..я по таким дорогам и 80 спокойно езжу) Ну и 70-ка тоже думаю)
На майских снова родственник на кадиаке заезжал, первый раз по зиме подвеска жестковата показалась, летом же это просто деревянная телега (причем на 17 колесах, что же на изоленте 19?)...

[Neibot]

Так то машины для жизни, а не гламура)

Вот я и говорю - чего до нив докапываются? )
Кому надо - те их и берут, для жизни а не для гламура ))

каждой ямке и кочке кланялась..

Да просто не всем нравится когда трясет.
Мне например тоже.

по зиме подвеска жестковата показалась, летом же это просто деревянная телега (причем на 17 колесах, что же на изоленте 19?)

Вкусовщина и вопрос привычки.
Кому жестковато, а кому норм.
Особенно если человек запаривается на тему "шоб рулилось, шоб прозрачная обратная связь, да в повороты ввинчивалось аки спорткар" - короче хочет получать эмоции от управления.

Я на ваге когда ездил - единственное чем подвеска иногда напрягала - энергоемкость, которой туда заложили маловато.
В остальном - плюс-минус похоже на плотную грантовскую 21928, с поправкой на нормальную рулёжку.

Щас на хитриле - ловлю себя на мысли что он даже слишком мягкий и расслабленный. Чисто диван с колесами. Никаких эмоций от управления.
Ну реально укачивает, и руль игрушечный по ощущениям )) Это на 18 колесах, что же там на 17 бубликах? )
В этом плане у оптимы или даже хрюна - баланс ближе к оптимальному.

Добавлено через 13 минут

Знакомый менеджер рассказал, что за месяц ни одной машины не продал.
Причем люди звонят, спрашивают цену, а он обязан называть цену без допов, нереальную. Телефонные разговоры записываются. Он говорит, я уже боюсь, что мне харю клиенты разобьют, потому что по телефону говорю одну цену, а когда приезжают за 500 км - другую. Естественно, люди не покупают. Но до мордобоя пока не дошло.

В местном ниссане был на тех выходных по гарантии (чисто косметический вопрос).
Кашкаи стоят в наличии с допами всего на 100-150, есть скидки, т.е. переднеприводного бомжа (ну как бомжа - 6 подушек, климат-лобогрев-мультируль) на двух педалях можно забрать за 2.2-2.3кк
На комплектации пожирнее набрасывают больше - до 500.
На хитрилы +700-900. Т.е. бомж на палке выставлен за 3.5кк, полноприводный SE (2.0 на варике) - за 4кк.
Народу особо никого.

[coronamark2]

Сообщение от Daster434

2022 год. Мир выпускает электрокары, машины сами паркуются, а в РФ выпускают новую Ниву, которой 40 лет.

А оно нам надо??? А на ниве этой я ездил...Шумка - отлично. Комфорт- отлично. Мотор слабоват при вкл. кондее. Цена - плохо!