Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от AntonArcher

после 3,5 и до 4,5-5тыс

Где же вы на таких оборотах все ездите...
У меня было две Гранты на 186 моторе, теперь Веста на 129. Насколько замечал 99,99% времени обороты выше 3000 не поднимаются, по Великим праздникам кратковремено до 3500/3800. А до 4000 два раза в жизни
Вот нет необходимости, и не вижу смысла сходить сума прожимая педаль газа. Даже подобная спокойная езда позволяла иногда на межгороде, что на Грантах, что на Весте держать скорость 120-140 км/ч. Зачем крутить выше?! Сказки про обгон можете не рассказывать...

PS С удовольствием сменил бы свою текущую Весту на обновлённую с 182 мотором, но не устраивает отсутствие ESC и TCS, которые у меня есть в текущей.

PPS А вообще Гранту Кросс хочется допом взять для души. Чтобы свалить от людей в поле, на рыбалку...

[Daster434]

Сообщение от Андрей Варкентин

Где же вы на таких оборотах все ездите...
У меня было две Гранты на 186 моторе, теперь Веста на 129. Насколько замечал 99,99% времени обороты выше 3000 не поднимаются, по Великим праздникам кратковремено до 3500/3800...

аналогично!
даже меньше.
у меня обороты всегда в пределах 1600-2500

[www-shurik]

Сообщение от Daster434

аналогично!
даже меньше.
у меня обороты всегда в пределах 1600-2500

2500 - по трассе маловато будет.

И при обгоне иногда 3ю втыкаю, там нужны обороты - на 3й примерно до 140, чтобы в ограниченном участке колонну обогнать, иначе сл. участок опять 5-10 км сплошной. Это когда по трассе.
На 4й около 110 км/ч при 3500 об/м. На 5й это уже будет около 135 км/ч - самое то по пустой дороге где то ехать.

А по городу поставив предупреждение БК на обороты выше 4200 раз в день слышал предупреждение, видимо когда ускорения не хватает.
А 5500 поставил - уже не слышу в городе (ну раз в месяц может). Т.е. на 2й мне иногда до 75 км/ч надо, чтобы потом не собирать вылетающие камни из протекторов.

Стоило на обкатке тормозов не кого не обгонять, как тут же в лобовое словил камень от ниссан марч. Думаю ну его нафиг, ехать позади всех - тут или конкретно надо отставать или сразу обгонять, на 40 км/ч уже впереди всех (кто сильно спешит, те сильно впереди всех, типа 3,5L и мне тоже не мешают) и далее 2я и разгон до 75км/ч как раз и выходит ~ 5000об/м.

[AntonArcher]

Сообщение от Андрей Варкентин

Где же вы на таких оборотах все ездите...
У меня было две Гранты на 186 моторе, теперь Веста на 129. Насколько замечал 99,99% времени обороты выше 3000 не поднимаются, по Великим праздникам кратковремено до 3500/3800. А до 4000 два раза в жизни
Вот нет необходимости, и не вижу смысла сходить сума прожимая педаль газа. Даже подобная спокойная езда позволяла иногда на межгороде, что на Грантах, что на Весте держать скорость 120-140 км/ч. Зачем крутить выше?! Сказки про обгон можете не рассказывать...

С чего вы решили, что обгон это сказки?
Где езжу - по городу на прямых около 70-75кмч на 3й, по трассе 70-110кмч, если надо ускориться.

Чтобы безопасно выполнить обгон на трассе, например "упершись" в фуру на 70-80кмч, нужно переходить на 3ю, и примерно до 100кмч, на 4 и тем более 5й это долго и опасно.
Чтобы более менее быстро при съезде с развязке "вклиниться" в поток, идущий 80-100кмч, нужна 3я передача.
Чтобы обогнать тихохода, едущего 40-50кмч на двухполоске между деревнями, где от одного знака "обгон запрещен" до другого одна-две сотни метров, нужно включать вторую, иначе это уже не по ПДД.

И по поводу "сказок". Похоже это именно у вас они, на Весте 3000об это около 117кмч, на гранте рестайл около 110 кмч по спидометру. Как же вы держите скорость на межгороде 120-140кмч?)) По праздникам?) (140кмч это почти 4тыс на Весте)
А обгоняете тоже наверное на 70кмч на 5ой? )) Я достаточно часто вижу на трассах таких уникумов, которые вылазят на обгон со скоростью черепахи, создавая аварийные ситуации.

Сообщение от Ярослав02

Ой, спасибки !
Сегодня полез в суппорта, снял колодки и смазал противоскрипные пластины тормозной смазкой TRW со стороны колодок. Также прошёлся по посадочным местам колодок в суппорте.
Ну и км 20 по городу вечером - МОЛЧОК
Правда, мерещится мне, что это не надолго.

Колодки тормозят хорошо, но сыпят бурой мукой всюду нещадно. Всё засыпано ей - супорта, колодки, диски, резина, колпаки - да всё.

Отлично!
Надолго или нет - за зиму у отца на Весте скрипеть снова не начали.

[Neibot]

Веста на 129. Насколько замечал 99,99% времени обороты выше 3000 не поднимаются

Ну это у вас оч размеренное движение.
Хрюн полегче весты, но со 129 мотором - выше 3000 он всего лишь начинает не отставать от потока со светофора в городе )