АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[tarlagoy]

Нет, ГТ блокируется при установившемся движении на высокой скорости. Турбинное колесо входит в жёсткую связь с насосным и нет потерь из-за проскальзывания в масле. Крутящий момент двигателя напрямую передаётся на трансмиссию (это и есть 5-я передача), а не через насосное колесо - масло- турбинное колесо (это 4-я передача). "Пятая передача" включается только с высшей 4-й передачи. На остальных передачах (кроме четвёртой, блин!) блокировка гидротрансформатора не предусмотрена. К быстрому разгону она не имеет никакого отношения, только к экономичной езде за счёт жёсткой связи насосного и турбинного колеса, т к исключаются потери при проскальзывании в масле насосного колеса по отношению к турбинному. Уф!

[region116rus]

Сообщение от tarlagoy

ГТ блокируется при установившемся движении на высокой скорости

Полностью с тобой согласен. А теперь сравни что ты написал с этим:"Во время движения на 4-й передаче (более 50 км/час) при дальнейшем открытии дроссельной заслонки размыкается конвертер, и автомобиль движется в более щадящих и экономичных режимах."
Ты еще не добавил что при малейшем торможении или небольшой подаче газа блокировка ГТ отключается т.е. трансмиссия теряет жесткой связи.. Но в статье явно ересть написана.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от tarlagoy

"Пятая передача" включается только с высшей 4-й передачи. На остальных передачах (кроме четвёртой, блин!) блокировка гидротрансформатора не предусмотрена.

То что 5ая передачу это чушь маркетинговая мы это уже вычислили.. Блокировку ГТ имеют все современные коробки, некоторые имеют блокировку и других, более низших передач.. Алгоритм работы кпп Гранты мне лично не совсем известен(т.к едил всего 1 раз), я не могу сказать блокируюся ли др передачи кроме 4ой, но если судить о том что акпп всего 4 ступенчатый то скорее всего он не имеет блок ГТ передач кроме 4ой.

[tarlagoy]

Я не технарь (как Трек, например) поэтому делаю свой дилетанский вывод, вернее четыре:
либо журналисты Храмкова переврали, либо неправильно поняли, либо он оговорился, либо ни черта не понимает в работе АКПП, руководителем по интеграции которой он является (и это меня не удивляет, непрофессионал во главе какого-нибудь проекта в наше время почти повсеместно, и не только на вазе).

Добавлено через 50 секунд
Это я про "размыкание".

Добавлено через 2 минуты
Сказал бы Храмков "замыкание" и листов 20 бумаги в этой ветке сэкономилось бы.

[region116rus]

У меня и

Сообщение от region116rus

дальнейшем открытии

тоже вопросов вызывает.. написали бы просто при движении на 4 передачи......

[Андрей>]

Почитав паспорт,посмотрев разное видео по акпп,придерживаюсь следующего:с утра морозец,заведя двигатель,включаю на коробке поочерёдно R,D,2,1 (задержаваясь на каждой по несколько секунд)-совет из этой темы.И как шумы уменьшились -неспеша (10км-20км/ч) еду,проезжаю около 1км(по посёлку сильно не разгонишься).Выехав на трассу,также не спеша разгоняюсь,через 3-4км считаю уже коробка прогрета и можно прибавить газку смотря по обстоятельствам.
Совет из видео:всё,что переключается с нажимаем кнопки,нужно переключать только когда машина стоит.Например нежелательно переключать с режима D на режим 2 (1) на скорости 60 и более км.
Попадая на скользкую дорогу(грязь) нежелательно прибавлять газку,авто катиться само-пусть катиться.Уже несколько раз выезжал без проблем по грязюке...
Режим OD включаю при обгоне по необходимости,а также на подъём и то не всегда-смотрю за расходом топлива.По трассе более 100 км/ч ещё не ездил.
Думаю этого вполне достаточно,чтоб коробка прослужила положенный срок.Ну а если с браком,так тут вряд-ли какое бережное отношение поможет.
Уже откатал 2000,ещё 300 - 400 км и на ТО-1...

[tarlagoy]

Сообщение от Андрей>

включаю на коробке поочерёдно R,D,2,1 (задержаваясь на каждой по несколько секунд)-совет из этой темы.

Отличная практика, правильно делаете.

Сообщение от Андрей>

И как шумы уменьшились

Что за шумы?

Сообщение от Андрей>

Режим OD включаю при обгоне по необходимости,а также на подъём

Отключаете, а не включаете. Пиктограммы есть на прибороной доске "O/D"? Если светится - O/D отключен.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей>

Попадая на скользкую дорогу(грязь) нежелательно прибавлять газку

Справедливо для всех типов коробок переднеприводных машин, если не начался занос. В гору тоже можно подгазовывать.

[region116rus]

Сообщение от Андрей>

:с утра морозец,заведя двигатель,включаю

А морозец это сколько градусов?? И через сколько Акпп выше 2ой начинает переключаться?

[tarlagoy]

Сообщение от region116rus

И через сколько Акпп выше 2ой начинает переключаться?

Первые три сразу, при любом морозе и прогреве. Четвёртая не так быстро, ревёт на третьей на высоких оборотах, но не переключает. Через минуту втыкает, но лучше поберечь.

[Андрей>]

Насчёт шумов;когда только завёл и включаешь режим R или D слышен незначительный шум от коробки...постепенно затихающий...Также при остановке на руль передаётся легкая вибрация...об этом уже писали другие пользователи.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от region116rus

А морозец это сколько градусов?? И через сколько Акпп выше 2ой начинает переключаться?

Морозец -5 град.

[region116rus]

Сообщение от tarlagoy

Первые три сразу, при любом морозе и прогреве. Четвёртая не так быстро, ревёт на третьей на высоких оборотах, но не переключает. Через минуту втыкает, но лучше поберечь.

просто было где то сказано что если масло не прогрето то акпп выше 2ой не переключит, причем сказано было опять же оф лицами автоваза