Цитата:
Сообщение от nsNet
Муфта, на Рено это ещё гарантийный пробег. (3 года или 100 000 км в зависимости от того, что наступит ранее) т.е. сейчас я бы укатывал второй новый ДВС, будь у меня куплен Рено.
Хотя о чём я "если бы"... у меня проблем с ДВС бы НЕ БЫЛО.
|
4 года))) У меня - уже 4. А кто покупает в ноябре-декабре в кредит - уже пять лет, типа в подарок. Но можно и так прикупить лишний год-два гарантии. Семь тыщ - год, 12 тыщ вроде - два.
Хотя, справедливости ради, двигатель и отношения с дилерами там тоже не беспроблемные:
"Обычно дефект проявляется на двигателе без гидроусилителя и кондиционера. У меня сальник побежал на 10000, на первом ТО поменяли сальник, ремень ГРМ и ремень генератора.Через 10000 дефект всплыл снова, приехал на второе ТО, все снова поменяли, на мои вопросы заверили что это больше не повториться,я говорю ведь уже повторилось, а в следующее ТО гарантия уже кончится и что мне деньги платить, говорю может уже надо не только сальник менять но и переднюю крышку и шестерню привода масляного насоса, нет говорят все будет в порядке. Через 10000 сальник снова бежит, приезжаю на третье ТО, говорят нужно менять сальник,крышку, шестерню все за мои деньги, долго выяснял с ними отношения, звонил на горячую линию Рено, обращался на Автофрамос,все без толку, в конце концов все сделали бесплатно,просто повезло, настырный клиент попался, теперь вот не знаю продать машину или ждать когда сальник снова побежит, а может и не побежит. Не понимаю почему завод не признает это заводским дефектом и не делает отзыв машин"
Течь сальников коленвала - стандартный глюк двигателей "Логанов".
Древовидный вид